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मालगाड़ियों को रफ्तार से दौड़ाने में पंडित रामप्रसाद बिस्मिल रेलवे स्टेशन ने नार्दन रेल में अव्वल दर्जा हासिल किया है। डीआरएम ने इस उपलब्धि के लिए पंडित रामप्रसाद रेलवे स्टेशन प्रशासन को 12500 रुपये इनाम दिया है।
पंडित रामप्रसाद रेलवे स्टेशन के अधीक्षक ओमशिव अवस्थी ने बताया कि इससे पूर्व वर्ष 2012 में 152 मालगाड़ियों का रैक प्लेसमेंट करने का रिकॉर्ड हमारे नाम हुआ था। उस समय मालगाड़ियों की लेटलतीफी 24.40 मिनट हुआ है। इस लेटलतीफी के लिए रेलवे को पार्टियों से 33 लाख, 42 हजार, 600 रुपये जुर्माना मिले थे। अगस्त में पंडित राम प्रसाद बिस्मिल रेलवे स्टेशन के अफसरों, कर्मियों ने एक माह में 165 मालगाड़ियों को हैंडल किया है। इस बार मालगाड़ियों की लेटलतीफी 12 घंटे की औसतन कमी दर्ज हुई है। लेटलतीफी में हुई इस कमी से रेलवे को पिछली बार की तुलना में 19 लाख, 41 हजार, 900 रुपये अधिक राजस्व जुर्माने के तौर पर मिले हैं। दूसरी ओर मालगाड़ियों के रफ्तार से दौड़ने के कारण रेलवे की कमाई करोड़ों में बढ़ेगी। अगस्त माह की रिपोर्ट में उपलब्धि सामने आने पर डीआरएम सुधीर अग्रवाल ने स्टेशन सुपरिटेंडेंट के अलावा तीन स्टेशन मास्टर को एक-एक हजार रुपये तथा आठ कर्मियों को 750-750 रुपये रिवार्ड दिए। पुरस्कृत होने की जानकारी हुई तो रेलवे स्टेशन से जुड़े अधिकारी, कर्मचारी उछल पड़े। हालांकि पंडित रामप्रसाद रेलवे स्टेशन प्रशासन पहले भी अपने नाम कई उपलब्धियां कर चुका है।

Agartala: If adequate fund is available, the Broad Gauge rail network is expected to touch Agartala by March, 2016 with the Northeast Frontier Railway (NFR) working hard to complete the project on time.A team of NFR headed by Harpal Singh, the Chief Engineer of Construction has visited some ongoing projects in Tripura and review the progress with local rail officials.The NFR wants to extend BG facility to Agartala by March, 2016 provided fund is available, Singh told reporters after meeting with state government officials here on Monday.As per the plan, the on going BG conversion work in the Lumding-Silchar secton is expected to be over by March, 2015.Virtually lamenting over the shortage of fund, Singh said the NFR authority had sought Rs. 135 crore to speed up BG conversion work from Silchar to Agartala but the Centre has allocated only Rs. 5 crore though the work was declared as national project.He said the railway extension work from Agartala to Sabroom will be executed in two phases. “In the first phase, the work will be speeded up from Agartala to Udaipur while later it would be extended upto Sabroom. We are expecting to connect Udaipur by March 2015 and next year people of Sabroom are expected to see rail head”, he said.Singh, however, hinted at the target has been fixed keeping in mind of the availability of funds. “If the funds are available, the NFR will be able to meet the targets of different rail projects or else all the projects will get delayed”, he maintained.

AGARTALA: The North-East Frontier Railway will bring Agartala in the country’s broad gauge rail network by 2016.

“Agartala is scheduled to get broad gauge facility by March 2016,” NFR Chief Engineer (Construction) Harpal Singh told reporters.

“If the required fund is available, NFR will be able to extend the broad gauge rail connectivity to Agartala within the stipulated time,” he said.

Singh said the railway extension work up to Sabroom in South Tripura district would also be completed by the same time.

Works for conversion in BG a small metre gauge track from Lumding to Silchar in Assam was in full swing and likely to be completed by March 2015, he said.

LUDHIANA: Union Information and Broadcasting Minister Manish Tewari today thanked the Union Railway Minister Malikarjun Kharge for the daily operation of the Ludhiana-Delhi Shatabadi. Earlier the train was running four days a week.In a statement issued here today, Tewari said, he was thankful to the ministry officials also who had ensured that from September 8, as decided earlier, the Ludhiana-Delhi Shatabadi was made to operate daily.The Minister said, not only does it provide another link to the people of Ludhiana and surrounding areas, but almost the entire Malwa region, with a two minute stoppage  at Sangrur, and parts of Haryana including the areas surrounding Jind and Rohtak.Tewari said, the train has been extended up to Moga since December last and has now stoppages at Jagaraon, Sangrur, Jind and Rohtak also.

फैजाबाद : सिग्नल फेल होने से सोमवार को मथुरा-पटना एक्सप्रेस और वाराणसी-लखनऊ पैसेंजर मेनलाइन पर आमने-सामने आ गई। इस घटना को लेकर स्थानीय अधिकारियों में अफरा-तफरी मच गई, हालांकि घटना को मामूली बताया जा रहा है। स्थानीय अधिकारियों ने ट्रेनों के आमने-सामने आने की घटना से इन्कार किया है।
फैजाबाद-वाराणसी रेल प्रखंड पर बिल्वहरिघाट रेलवे स्टेशन पर हुई, इस घटना को लेकर संबंधित स्टेशन के अधीक्षक आशाराम का कहना है कि ट्रेनें एक दूसरे के सामने नहीं आई थी। यह कोई गंभीर मामला नहीं है। तकनीकी खामी के चलते प्वाइंट नहीं बन सका, जिसके कारण पैसेंजर ट्रेन को मेनलाइन पर रोककर लाइन ठीक कर मथुरा-पटना एक्सप्रेस को लूप लाइन से गुजारा गया।
सोमवार को बिल्वहरिघाट रेलवे स्टेशन पर मेन लाइन पर दो ट्रेनों के आ जाने से दुर्घटना होते-होते बच गई। सुबह बिल्वहरिघाट रेलवे स्टेशन पर स्थित मेनलाइन पर वाराणसी-लखनऊ पैसेंजर ट्रेन मेन लाइन पर खड़ी थी। मथुरा-पटना एक्सप्रेस के भी पहुंचने का संकेत मिल गया। बताते हैं कि एक्सप्रेस ट्रेन को मेन लाइन से गुजरना था। स्टेशन मौजूद लोगों की मानें तो पैसेंजर ट्रेन स्टेशन से कुछ आगे बढ़ चुकी थी तभी सामने से एक्सप्रेस ट्रेन के आने का संकेत देखकर चालक ने ट्रेन रोक दी। मथुरा-पटना एक्सप्रेस को भी आउटर पर खड़ा कर दिया गया। इस घटना के बाद स्थानीय अधिकारियों में हड़कंप मच गया। अधिकारियों ने क्रैंकिंग करके मथुरा-पटना एक्स. को लूप लाइन से गुजारा गया और पैसेंजर को मेन लाइन से रवाना किया गया। इस बीच करीब 45 मिनट तक संचालन प्रभावित रहा। सिग्नल प्वाइंट फेल होने की बात स्थानीय अधिकारी भी स्वीकार करते हैं।

शताब्दी एक्सप्रेस के जींद जंक्शन पर ठहराव के दूसरे भी कोई ज्यादा यात्री नहीं मिले। पहले दिन शताब्दी एक्सप्रेस के लिए जहां दो लोगों ने यात्रा की बुकिंग कराई थी, वहीं दूसरे दिन यह स्थिति शून्य रही। एक भी यात्री ने शताब्दी एक्सप्रेस में सफर के लिए बुकिंग नहीं कराई। बताया जा रहा है कि शताब्दी एक्सप्रेस में लगने वाले किराये तथा लोगों को ज्यादा जानकारी नहीं होने के कारण फिलहाल यात्रियों में इस ट्रेन में यात्री के प्रति रुझान ज्यादा नहीं है।
शताब्दी एक्सप्रेस का ठहराव आठ सितंबर से जींद जंक्शन पर शुरू हो चुका है। शताब्दी एक्सप्रेस में जींद से सफर करने वालों का सफर दो दिन में ज्यादा देखने को नहीं मिला है। शताब्दी एक्सप्रेस के ठहराव के दिन यानी आठ सितंबर को जहां मात्र दो यात्रियों ने जींद से सफर किया, वहीं नौ सितंबर को एक भी यात्री ने यहां से शताब्दी एक्सप्रेस में सफर के लिए बुकिंग नहीं कराई यानि जींद से किसी भी यात्री सोमवार को भी यात्रा नहीं की है। रेलवे अधिकारियों की माने तो फिलहाल लोगों को शताब्दी एक्सप्रेस के ठहराव की ज्यादा जानकारी नहीं है, इसलिए कम लोग ही इसमें सफर कर रहे हैं। जैसे-जैसे जानकारी मिलेगी, वैसे ही लोगों की संख्या भी बढे़गी।
वहीं कुछ लोग शताब्दी एक्सप्रेस का किराया ज्यादा होने के चलते ही यात्रियों की संख्या में कमी बता रहे हैं। एक तरफ जहां जींद से रोहतक जाने के लिए शताब्दी में 270 रुपये की बुकिंग होती है और वह भी एक दिन पहले, वहीं पैसेंजर ट्रेन में इसका किराया मात्र 12 रुपये है और अन्य एक्सप्रेस ट्रेनों में लगभग 25 से 30 रुपये के आसपास है। शताब्दी एक्सप्रेस का फायदा यह भी है कि इसमें कम समय में ज्यादा दूरी तय होती है।
शताब्दी में खाने की भी व्यवस्था :
शताब्दी एक्सप्रेस में सफर करने के लिए जींद से दिल्ली के 320 रुपये किराया तय किया गया है। इसमें सफर करने के साथ-साथ यात्री को उस समय के हिसाब से खाना भी परोसा जाता है। यानी दिन के समय ब्रेकफास्ट, दोपहर के समय लंच तथा रात के समय डिनर की व्यवस्था होती है। शाम के समय सफर में चाय भी मिलती है। यही नहीं, सुबह के समय (अरलीमार्निग) अखबार की सुविधा भी यात्री को दी जाती है।
बाक्स
शताब्दी एक्सप्रेस में लगने वाला किराया
जींद से टोहाना - 270 रुपये
जींद से संगरूर - 345 रुपये
जींद से लुधियाना - 430 रुपये
जींद से रोहतक - 270 रुपये
जींद से दिल्ली - 320 रुपये
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वर्जन
जैसे-जैसे लोगों को शताब्दी एक्सप्रेस के जींद ठहराव की जानकारी मिलेगी, तभी यात्रियों की संख्या बढे़गी। हालांकि शताब्दी एक्सप्रेस में किराया ज्यादा है, लेकिन उसी हिसाब से सुविधाएं भी मिलती हैं।
-अनिल कुमार, स्टेशन अधीक्षक, जींद जंक्शन

मालगाड़ियों को रफ्तार से दौड़ाने में पंडित रामप्रसाद बिस्मिल रेलवे स्टेशन ने नार्दन रेल में अव्वल दर्जा हासिल किया है। डीआरएम ने इस उपलब्धि के लिए पंडित रामप्रसाद रेलवे स्टेशन प्रशासन को 12500 रुपये इनाम दिया है।
पंडित रामप्रसाद रेलवे स्टेशन के अधीक्षक ओमशिव अवस्थी ने बताया कि इससे पूर्व वर्ष 2012 में 152 मालगाड़ियों का रैक प्लेसमेंट करने का रिकॉर्ड हमारे नाम हुआ था। उस समय मालगाड़ियों की लेटलतीफी 24.40 मिनट हुआ है। इस लेटलतीफी के लिए रेलवे को पार्टियों से 33 लाख, 42 हजार, 600 रुपये जुर्माना मिले थे। अगस्त में पंडित राम प्रसाद बिस्मिल रेलवे स्टेशन के अफसरों, कर्मियों ने एक माह में 165 मालगाड़ियों को हैंडल किया है। इस बार मालगाड़ियों की लेटलतीफी 12 घंटे की औसतन कमी दर्ज हुई है। लेटलतीफी में हुई इस कमी से रेलवे को पिछली बार की तुलना में 19 लाख, 41 हजार, 900 रुपये अधिक राजस्व जुर्माने के तौर पर मिले हैं। दूसरी ओर मालगाड़ियों के रफ्तार से दौड़ने के कारण रेलवे की कमाई करोड़ों में बढ़ेगी। अगस्त माह की रिपोर्ट में उपलब्धि सामने आने पर डीआरएम सुधीर अग्रवाल ने स्टेशन सुपरिटेंडेंट के अलावा तीन स्टेशन मास्टर को एक-एक हजार रुपये तथा आठ कर्मियों को 750-750 रुपये रिवार्ड दिए। पुरस्कृत होने की जानकारी हुई तो रेलवे स्टेशन से जुड़े अधिकारी, कर्मचारी उछल पड़े। हालांकि पंडित रामप्रसाद रेलवे स्टेशन प्रशासन पहले भी अपने नाम कई उपलब्धियां कर चुका है।

कोलकाता से आई संरक्षा अंकेक्षण की टीम ने शनिवार को दरभंगा जंक्शन का निरीक्षण किया। इस दौरान मुख्य शेफ्टी अंकेक्षण सह मुख्य ऑपरेशन प्रबंधक एसके दास के नेतृत्व में सीईई एके कुंडु, सीई पशुराम सिंह एवं सीएसटीई एलपी सिन्हा ने सिंगनल सेंटर स्थित यातायात गणना की पूरी जानकारी ली। कक्ष में सभी अभिलेखों को देखा। वहीं कलैपो, पैड लॉक, डेटोनेटर, फ्यूजी, चाबी हैड, सिंगनल लैंप आदि सहित कई उपकरण का जायजा लिया। संग्रहालय गुमती के पास भीड़ को देखते हुए ओवर ब्रिज की आवश्यकता जताई। आरआरआई पैनल केबिन, डीजल लॉबी, रनिंग रूम आदि को सुरक्षा की दृष्टि से कई बदलाव लाने का निर्देश दिया। ट्रेन जंजीर, रोलिंग इन व आउट का भी जायजा लिया। इसके साथ ही समपार फाटक, गेटमैन, ब्रेक यान उपकरण कप बोर्ड को सील किया गया है कि नहीं, ट्रेन का रिवर्सल सहित कई बिंदुओं पर स्थानीय स्तर से जानकारी ली गई। मौके पर एसडीएसटी केसी शर्मा, एसएसई अश्वनी श्रीवास्तव, एसडीएसओ अनिल कुमार, टीआई सत्य प्रकाश, सीएसआई ध्रुव कुमार, सीएचआई एनके दास, डीसीआई राजेश श्रीवास्तव सहित आरपीएफ प्रभारी हीरा प्रसाद सिंह, उप निरीक्षक अरुण ठाकुर सहित कई मौजूद थे। वहीं निरीक्षण के दौरान कई लोगों ने इसे सिर्फ कोरम पूरा करने की बात कही।

पितृपक्ष मेला के दौरान तीर्थयात्रियों की सुविधा का ख्याल रखते हुए पूर्व रेल महाप्रबंधक मधुरेश कुमार रविवार को दो घंटे तक गया जंक्शन का निरीक्षण किया।
निरीक्षण के उपरांत उन्होंने कहा कि मेला के दौरान विशेष ट्रेन का परिचालन होगा। पर यह नहीं बता सके कि कहां से कहां तक यह विशेष ट्रेन चलेगी। इसके लिए रेलवे बोर्ड से आदेश की प्रतीक्षा की जा रही है। इसके अलावा टिकट काउंटर बढ़ाने, अतिरिक्त कर्मचारियों की प्रतिनियुक्ति किए जाने, पेयजल, प्रकाश व सुरक्षा के पुख्ते इंतजाम किए जाने की बात कही।
मालूम हो कि हर साल मेला के दौरान यात्रियों से रेल मेला सरचार्ज के रूप में लाखों रुपये वसूलती है। परंतु इस बार गत वर्ष जो सरचार्ज के रेट थे, वही रेट इस बार भी रहेंगे। निरीक्षण के दौरान मुगलसराय रेल मंडल प्रबंधक अनूप कुमार व ब्रांच के अधिकारी मौजूद थे।

RAIPUR: If you are planning to go out of city this Diwali, now is the right time to book your ticket, as trains are already full and airfares are likely to skyrocket .While seats for majority of the low-cost rail links connecting major cities like Delhi and Mumbai are already booked in III and II tier AC compartments for Nov 1 and 2, airfares are still to rise, as flight booking is expected to shoot up by the end of the month.According to airlines officials, there would be an escalation of 30%-40% in fares this festive season and last minute bookings could cost even triple of the fares now.Seats for major trains connecting Raipur to Delhi and Mumbai, like Gondwana Express, Chhattisgarh Express, Gitanjali Express, SHM LTT Express, HWH-Mumbai Express and BBS-LTT Sup Express, are waitlisted. However, berths in trains like Rajdhani are available, which are comparatively expensive.According to railway PRO Ratan Basak, though extra coaches have been added for 15 trains connecting main cities, the chances of adding more would be known only when festive season would be close. "We don't have access to the booking data and would know about the status only by mid October. If there would be rush, special trains might be announced," he said.As far as air travel is concerned, fares are still low in September despite steep hike in aviation turbine fuel (ATF) prices, which has risen by almost 22% from July to September, due to depreciation of rupee. At present, ATF rates (per kilo-litre) are Rs 75,031 in Delhi, Rs 77,632.40 in Mumbai, and steepest in Kolkata at Rs 85,645.10. ATF prices also vary due to the levy of steep sales tax by states, which is lowest at 4% in Chhattisgarh.

According to various travel portals, the prevailing one-way fares on Diwali weekend would remain between Rs 4000 and Rs 9000.

Airlines are also going to hike cancellation charges from Sept 10. Both Jet and Spice Airways will hike their rates from existing Rs 1200 to Rs 1500. Indigo and Air India will be charging Rs 1200 and Rs 1300 respectively. The charges will be slightly higher for business class travellers in Air India.