ProUI

जालंधर।
श्रीनगर जाने वाले यात्रियों के लिए अच्छी खबर है।


फिरोजपुर मंडल के अधिकारियों ने बताया कि बनिहाल-काजीगुंड ट्रैक बनने के बाद अब श्रीनगर का सफर आसान हो गया है। वर्ष 2009 में ही काजीगुंड से बारामूला तक टै्रक बन चुका है। ट्रेन वहां पहले ही चल रही है। इसके लिए रेलवे अपने यात्रियों को नई दिल्ली से ट्रेन के माध्यम से उधमपुर तक ले जाएगा।

यहां से रेलवे की बस से ही यात्री को बनिहाल तक पहुंचेंगे। यह सफर करीब 120 किमी. का होगा। बनिहाल से फिर श्रीनगर तक यात्रियों को ट्रेन से ले जाया जाएगा। इसके लिए रेल किराए के अलावा 260 रुपए का अतिरिक्त भुगतान करना होगा। यात्रियों को एसी बस की सुविधा दी जाएगी।

अभी तक श्रीनगर जाना मुश्किल : हनीमून और घूमने जाने वाले यात्रियों को श्रीनगर तक जाने में काफी परेशानी का सामना करना पड़ता है। पहली ऑप्शन तो सीधे अपने वाहन से जाने की है। दूसरी जम्मू तक ट्रेन से। वहां से प्राइवेट वाहन कर जाया जा सकता है। इसमें पांच से दस हजार रुपए तक खर्च हो जाता है। पैसे के अलावा श्रीनगर तक पहुंचने में यात्रियों को आठ घंटे लग जाते थे। अब उधमपुर से ट्रेन से 5 घंटे में श्रीनगर पहुंचा जा सकता है। अधिकारियों का कहना है कि जहां भी टे्रन रुकेगी वहां के लोगों के लिए भी टिकट उपलब्ध होगा।

खास बात यह होगी कि जो यात्री सीधे श्रीनगर जाना चाहते है उनको वेटिंग में टिकट नहीं दी जाएगी। क्योंकि बस की सुविधा लिमिटेड होगी। इसलिए वेटिंग में टिकट जारी नहीं किया जाएगा। दूसरे यात्रियों के लिए वेटिंग में टिकट जारी होगा। कुछ गाडिय़ां ही जाएंगी उधमपुर तक : अभी तक जम्मूतवी तक पचास से अधिक ट्रेनें चलती हैं। इनमें से कितनी ट्रेनों को उधमपुर तक भेजा जाएगा। इसके लिए रेलवे बोर्ड जल्द ही निर्णय करेगा। सभी को उधमपुर तक नहीं भेजा जाएगा। दिल्ली के रास्ते जम्मूतवी जाने वाले ट्रेनों में से ही कुछ ट्रेनों को उधमपुर भेजा जाएगा।

सूत्रों का कहना है कि फिलहाल अभी तक केवल पांच ट्रेनों का ही उधमपुर भेजने की योजना बनाई गई है। ॥यात्रियों की सुविधा के लिए दिल्ली से सीधे श्रीनगर का रोड मैप बनाया गया है। रेलवे बोर्ड की मंजूरी मिल चुकी है। सितंबर तक राज्य सरकार से एमओयू साइन हो जाएगा।

इसके बाद ट्रेनों को उधमपुर तक चलाया जाएगा। वहां से बस से यात्रियों को बनिहाल तक ले जाया जाएगा। फिर ट्रेन से श्रीनगर ले जाया जाएगा। एनसी गोयल, डीआरएम, फिरोजपुर मंडल

Sirsa:
Member of Parliament from Sirsa Ashok Tanwar has said that the special passenger train (04741-04742) which runs between Sirsa and Ludhiana will be made a regular train as earlier this train was run for only two months from April 30 to June 30.Tanwar was redressing grievances of people at Sirsa today.He said this special train was started between Sirsa and Hisar. It was a long-standing demand of the residents of Sirsa.Tanwar said that during his meeting with Railway Minister Mallikarjun Khadge in Delhi, he had demanded that this train should be run regularly and the minister had accepted his demand.He said the train would halt on both ways at Jakhod Kheda, Mandi Adampur, Bhathu, Ding, Suchan Kotli and Bajekan stations. The special train would have seven compartments, including six of general category and one of the guard.Various social, religious and political organisations of Sirsa have expressed their gratitude for running this regular train.

Tanwar said he had also demanded from the Railway Minister that an additional air-conditioned coach, one women's coach and two general coaches should be added to the Kissan Express running between Bathinda and Delhi.

The other demands included expansion of Gorakhdham Express from Hisar to Sirsa, halt of Kissan Express at Ding Station, running of Intercity Express approved from Firozepur to Delhi in this budget via Bathinda-Sirsa-Hisar-Bhiwani and Rohtak.

He said soon he along with the Divisional Railway Manager of Bikaner Division would visit Dabwali-Sirsa-Ding-Bhatu railway stations and inspect the facilities being given to the passengers there.

Announcing a number of train services, Southern Railway has planned to introduce new trains from Chennai to Bikaner, Santragachi, Palani and Thanjavur which are likely to be launched later this year.The railways however had not yet confirmed the date of launch. The railways have also decided to launch new air-conditioned express trains, connecting Chennai Central with Bikaner and Santragachi and have also announced a new timetable schedule which came into effect from July 1.While announcing two new express trains connecting the State capital with two important towns in South Tamil Nadu,  the Southern Railways said that Train No.16003/16004 Chennai Central – Nagarsol (for Sai Nagar Shirdi) Express weekly train will make a departure from Chennai Central and will stop at Arakkonam, Tiruttani, Puttur, Renigunta, Razampeta, Cuddapah, Yerraguntla, Tadipatri, Gooty, Dhone, Kurnool Town, Gadwal, Mahbubnagar, Kacheguda, Malkajgiri, Kamareddi, Basar, Mudkhed, Hazoor Saheb Nanded, Purna, Parbhani, Jalna and Aurangabad.

An express train between Chennai and Palani  will be introduced which would make a stop at Arakkonam, Katpadi, Jolarpettai, Salem, Namakkal, Rasipuram, Karur, Dindigul, Akkaraipatti, Oddanchatram and Chatrappatti.

In addition to all this, a daily train service from Chennai Egmore to Thanjavur is also expected to be introduced which would stop at Tambaram, Chengalpattu, Melmaruvathur, Tindivanam, Villupuram, Cuddalore Port Jn., Chidambaram, Mayiladuthurai, Kuttalam, Aduthurai, Kumbakonam and Papanasam, said  the railways.

While Train no.16177/16178 Chennai Egmore -Tiruchchirappalli/Kumbakonam Rock Fort Exp. is expected to stop at Tiruchchirappalli, Train no. 16089/16090 Chennai Central – Tirupattur Yelagiri Express will make a stop at Jolarpettai, with effect from July 1.

Meanwhile, some of the train numbers will also be re-numbered with effect from dates  given below:

Chennai Central – Mysore Kaveri Exp. (Daily)

Present 16222/16221

New – 16021/16022 from September 1.

Chennai Egmore – Mangalore Central Exp. (Daily)

Present – 16107/16108

New – 16859/16860 from September 1.

Chennai Egmore –Tiruchendur Exp. (Daily)

Present – 16735/16736

New – 16105/16106 from September 1.

Chennai Egmore – Rameswaram Exp. (Daily)

Present – 16701/16702

New – 16101/16102 from September 1.

Likewise departure timing of five trains departing from Chennai Central has also been changed as given below:

Train no 16053 Chennai Central – Tirupati exp- will depart at 2.10 pm instead of 1.50 pm.

Train no. 17311 Chennai Central –Vasco-da-Gama exp.- will make a departure  at1.50 pm.

Train no 17313 Chennai Central – Hubli exp- will make a departure at 1.50 pm.

Train no 22860 Chennai Central – Puri exp. will make a departure at 4.20 pm.

Train no. 12661 Chennai Egmore – Sengottai Pothigai Exp- will make a departure at 8.10 pm

Train no 22826 Chennai central – Shalimar exp- will make a departure at 4.20 pm from Chennai Central.

and

Train no. 11064 Mettur Dam/Salem – Chennai Egmore exp- will arrive 10 minutes earlier than the previous timing.

पश्चिम रेल्वेच्या उपनगरीय सेवेला ओव्हरहेड वायरमधील तांत्रिक बिघाडाचा फटका बसला. अंधेरी आणि जोगेश्वरी या दोन स्थानकांदरम्यान चर्चगेटच्या दिशेने जाणाऱ्या धीम्या मार्गावरील ओव्हरहेड वायरवर दुसरीच वायर पडल्याने झालेल्या गोंधळात पश्चिम रेल्वेच्या तीन फेऱ्या रद्द करण्यात आल्या.
पश्चिम रेल्वेवर जोगेश्वरी-अंधेरी या स्थानकांदरम्यान चर्चगेटच्या दिशेने जाणाऱ्या धीम्या मार्गावर दुपारी सव्वाच्या सुमारास ओव्हरहेड वायरवर एक दुसरीच वायर पडली. त्यामुळे ओव्हरहेड वायरमध्ये बिघाड झाला आणि चर्चगेटच्या दिशेने जाणारी गाडी जागीच थांबली. त्यानंतर या गाडय़ा अप जलद मार्गावरून चर्चगेटच्या दिशेने रवाना करण्यात आल्या. दुपारी पावणेदोनच्या सुमारास वाहतूक पूर्ववत सुरू करण्यात आली.

सोलापूर - ‘संध्याकाळी सात वाजण्याच्या सुमारास प्रलय आला आणि होत्याचे नव्हते झाले. आम्ही टेकडीवरील लॉजमध्ये होतो, त्यामुळे बचावलो. ढगफुटीच्या प्रकोपाची भीषणता डोळ्यासमोरून जात नाही. मृत्यूला पहिल्यांदाच इतक्या जवळून आम्ही पाहिले, असा थरारक अनुभव राजश्री राजेंद्रकुमार तापडिया (सोलापूर) यांनी ‘दिव्य मराठी’शी बोलताना व्यक्त केला. सुरतमधील माहेरच्या मंडळीसोबत चारधाम यात्रेसाठी गेले होते. 17 जून रोजी आम्ही उत्तर काशी येथे पोहोचलो. जान्हवी लॉजवर आम्ही मुक्कामासाठी थांबलो होतो. सलग तीन दिवस मुसळधार पाऊस होता. 17 जून रोजी सायंकाळी अचानक पाण्याचा प्रवाह वाढला. खालच्या बाजूला मोठय़ा प्रमाणात लोकवस्ती होती. पाण्याच्या प्रवाहात पूर्ण वस्ती वाहून गेली. प्रसिद्ध असलेले थ्री स्टार हॉटेल आकाशगंगा पूर्णपणे पाण्यात वाहून गेले. मोठ-मोठी वाहने काडीपेटी प्रमाणे वाहून जात होती. हे दृश्य म्हणजे मृत्यूला जवळून पाहण्याचा तो थरकाप उडवणारा प्रसंग होता. रात्रभर एक मिनीट डोळा लागला नाही. जप करण्यातच रात्र गेली. तेथे आमचे पाच दिवस गेले.

लॉजमध्ये खाण्यापिण्याची सोय होती. बचाव कार्यासाठी आलेले फौजी जेवणाच्या पिशव्या देत होते. आपल्या जीवाची पर्वा न करता ते इतरांचे प्राण वाचवण्यात मग्न होते. सोलापूरच्या जिल्हाधिकार्‍यांनी बर्‍याचवेळा दूरध्वनीवरून संपर्क साधून आमची विचारपूस केली. मृत्यूच्या तांडवामधून बाहेर पडेल, याची काहीच गॅरंटी नव्हती. ज्येष्ठ मंडळींचा आशीर्वाद आणि परमेश्वराची कृपा, यामुळेच मी सोलापूरला सुखरूप पोहोचले, अशा शब्दात त्यांनी मन मोकळे केले.

सोलापूर- जागतिक वारसा म्हणून गौरवलेल्या आणि हिमालयाची राणी म्हणून प्रसिद्ध असलेल्या दार्जिलिंग (पश्चिम बंगाल) येथे झुकझुक करत धावणार्‍या टॉयट्रेनच्या खास डब्यांची बांधणी आणि सजावट होते कुर्डुवाडीच्या रेल्वे वर्कशॉपमध्ये! उंचच पर्वतरांगा, गर्द धुक्यांनी आच्छादलेला रम्य परिसर, वृक्ष वेलीवर पावसाच्या पाण्यांचे पसरलेले दवबिंदू, डोंगरदर्‍या, कडेला गर्द हिरवळ, कोणालाही भुरळ पाडतील अशा सौंदर्यानी नटला आहे, तो दार्जिलिंग. निसर्गाने मुक्त हस्ते आपल्या सौंदर्याची मुक्त उधळण येथे केली आहे. याची मजा अधिक चांगल्या पद्धतीने लुटता यावी म्हणून 4 जुलै 1880 मध्ये येथे टॉयट्रेन सुरू झाली. आजही या विशेष रेल्वेची धडधड सुरू आहे. देशातील लोकप्रिय पर्यटनाचे ठिकाण म्हणून देशी-विदेशी पर्यटकांची पसंती दार्जिलिंगला आहे. पर्यटक येथील निसर्ग सौंदर्य पाहण्यासाठी येतात. हमखास टॉयट्रेनचा आनंद लुटतात.

डबे बांधणी दर चार वर्षांनी साधारणपणे टॉयट्रेनसाठी लागणार्‍या डब्यांची निर्मिती दर चार ते पाच वर्षांनी करण्यात येते. दोन वर्षांनी दुरुस्ती निघते. मोठ्या ट्रेलरवर डबे ठेवून वर्कशॉपला पाठवले जातात. तयार डबे पाठवण्यासाठी हीच पद्धत अवलंबली जाते. कुर्डुवाडी रेल्वेस्थानकासमोर हा वर्कशॉप आहे. एका डब्यात 46 आसन असतात. नॅरोगेजच्या रुळावरून धावते. आरामदायक खुर्च्या, पडदे, मोठ्या काचेच्या खिडक्या, पंखे, विजेचे कनेक्शन, टॉयलेट आदींची निर्मिती येथे करण्यात येते. 2011 व 2012 मध्ये 4  नवे डबे तयार करण्यात आले. 2012 -13 मध्ये 27 डब्यांची दुरुस्ती करण्यात आली. बॉलीवूडला आकर्षण सत्तरच्या दशकात राजेश खन्ना आणि शर्मिला टागोर यांच्या आराधना सिनेमातील ‘मेरे सपनो की राणी कब आएगी तू’ हे गाणे याच टॉयट्रेनवर चित्रित करण्यात आले. तसेच नुकत्याच प्रसिद्ध झालेल्या ‘बर्फी’ चित्रपटात टॉयट्रेनचे दर्शन होते.

दार्जिलिंगबरोबर माथेरान (जि. रायगड, महाराष्ट्र) येथे धावणार्‍या टॉयट्रेनच्या डब्यांची निमिर्तीदेखील कुर्डुवाडी येथे करण्यात येते. 2011 व 12 मध्ये माथेरानच्या टॉयट्रेनसाठी येथून आठ नवे डबे तयार करून देण्यात आले. पाच डब्यांची देखभाल तर, चार डब्यांची दुरुस्ती दोन वर्षात कुर्डुवाडी वर्कशॉपमध्ये झाली.

भारतीय रेल्वेची शान डिझेल अथवा वाफेच्या इंजिनवर टॉयट्रेन धावते. याला दोन डबे जोडलेले असतात. दार्जिलिंगच्या टॉय ट्रेनला 1999 मध्ये जागतिक वारशाचा दर्जा मिळाला आहे. त्यामुळे ही गाडी कायमस्वरूपी धडधडत राहणार आहे. भारतीय रेल्वेची शान उंचावत राहणार.

बनिहाल - प्रत्येक मोसमात काश्मीर खोर्‍याचा संपर्क जम्मू आणि देशाच्या अन्य भागाशी कायम राहणार आहे. बनिहालपासून काजीगुंडदरम्यान 11 कि.मी. लांब अंतराच्या पंजाल रेल्वे बोगदा सुरू झाल्यामुळे हा संपर्क साधला जाणार आहे. पंतप्रधान मनमोहन सिंग यांनी बुधवारी बोगद्याचे उद्घाटन केले. देशातील सर्वांत मोठा व आशियातील तिसरा सर्वात मोठा बोगदा सुरू झाल्यामुळे बनिहाल आणि काजीगुंडदरम्यान 35 कि.मी. अंतर कमी होऊन ते 18 कि.मी. झाले आहे. प्रवासाचा वेळी कमी होणार आहे. बनिहालचे प्रवासी पावणे दोन तासांत श्रीनगरला पोहोचतील. जवाहर बोगद्याच्या रस्त्याने श्रीनगरला पोहोचण्यासाठी सध्या पाच तास लागतात. बर्फवृष्टी मोठ्या प्रमाणात झाल्यास हा बोगदा बंद होत होता. यामुळे वाहतूक ठप्प होत होती. बनिहाल रेल्वे बोगद्यामुळे ही अडचण दूर झाली आहे. या निमित्त आयोजित कार्यक्रमात पंतप्रधान सिंग म्हणाले, रेल्वे बोगदा सुरू झाल्यामुळे काश्मीरच्या पर्यटनाला चालना मिळेल. तरुणांना रोजगार मिळेल. संपुआ अध्यक्ष सोनिया गांधी म्हणाल्या, रेल्वेमार्ग सुरू झाल्यामुळे जम्मू-काश्मीरमध्ये नवे पर्वाची सुरुवात झाली आहे. न्यू ऑस्ट्रियन बोगदा पद्धतीने बनवलेल्या पीर पंजाल बोगद्यात रेल्वे रुळाच्या बाजूला तीन मीटर रुंद सिमेंटचा रस्ता तयार केला आहे. अग्निशमन यंत्रणा, सीसीटीव्ही कॅमेरे आणि प्रत्येक किलोमीटरवर केबिन आहे.

नव्या रेल्वेतून पंतप्रधानांचा प्रवास बनिहालपासून बारामुल्लापर्यंत बुधवारी नवी रेल्वे सेवा सुरू झाली. पीर पुंजाल बोगद्यातून पहिल्यांदा धावणार्‍यारेल्वेत पंतप्रधान आणि सोनिया गांधी यांनी काजीगुंडपर्यंत प्रवास केला. सामान्य नागरिकांना गुरुवारपासून रेल्वे सेवा उपलब्ध होईल. बनिहाल ते बारामुल्लापर्यंत रेल्वेच्या पाच फेर्‍याहोतील.

युद्धबंदीचे उल्लंघन जम्मू - पंतप्रधान मनमोहन सिंग यांच्या दौर्‍यादरम्यान बुधवारी पाकिस्तानने दुसर्‍यांदा युद्धबंदीचे उल्लंघन केले आहे. पुंछ जिल्ह्यात सकाळी 10.45 वाजता जवळपास 30 मिनिटे सौदान व डोडा भागात गोळीबार करण्यात आला. यामध्ये कोणताही जवान जखमी झाल्याचे वृत्त नाही. मंगळवारी पुंछमध्ये युद्धबंदीचे उल्लंघन झाले होते.

मुंबई- रेल्‍वेच्‍या वेळापत्रकामध्‍ये दरवर्षी 1 जुलैपासून बदल होत असतो. त्‍यानुसार मध्‍य रेल्‍वेच्‍या अनेक प्रवासी गाड्यांचे वेळापत्रक बदलण्‍यात आले आहे. बदललेल्‍या प्रमुख गाड्यांचे नवे वेळापत्रक पुढीलप्रमाणे राहणार आहे. सविस्‍तर वेळापत्रक जाणून घेण्‍यासाठी येथे क्लिक करा. देशभरातील इतर विभागांच्‍या नव्‍या रेल्‍वे वेळापत्रकाबाबत माहिती घेण्‍यासाठ येथे क्लिक करा.

- 12289 मुंबई-नागपूर दुरांतो एक्‍स्‍प्रेस आता नागपूरला सकाळी 7.15 ऐवजी 7.20 वाजता पोहोचेल.

- 12290 नागपूर-मुंबई दुरांतो एक्‍स्‍प्रेस आता नागपूर येथून रात्री 8.50 ऐवजी रात्री 8.40 वाजता सुटेल आणि मुंबईला 7.50 वाजता पोहोचेल.

- 12222 हावडा-पुणे दुरांतो एक्‍स्‍प्रेस आता पुण्‍याला सकाळी 11.35 ऐवजी सकाळी 11.45 वाजता पोहोचेल.

- 12264 निझामुद्दीन-पुणे दुरांतो एक्‍स्‍प्रेस पुण्‍याला सकाळी 7.00 ऐवजी सकाळी 7.10 वाजता पाहोचेल.

- 12297 अहमदाबाद-पुणे दुरांतो एक्‍स्‍प्रेस पुण्‍याला सकाळी 7.00 ऐवजी सकाळी 7.10 वाजता पाहोचेल.

- 12298 पुणे-अहमदाबाद दुरांतो एक्‍स्‍प्रेस पुण्‍याहून रात्री 9.45 ऐवजी रात्री 9.35 सुटेल.

- 16535 यशवंतपूर-सोलापूर गोलघुमट एक्‍स्‍प्रेस यशवंपूर येथून रात्री 7.45 ऐवजी 7.35 वाजता सुटेल

- 16536 सोलापूर-यशवंतपूर गोलघुमट एक्‍स्‍प्रेस सोलापूर येथून दुपारी 3.35 ऐवजी दुपारी 2.40 वाजता सुटेल. यशवंतपूरला ही गाडी सकाळी 9.15 ऐवजी सकाळी 7.35 वाजता पोहोचेल.

- 11051 सोलापूर-छत्रपती शाहू महाराज टर्मिनस कोल्‍हापूर एक्‍स्‍प्रेस सोलापूर येथून सकाळी 8.10 ऐवजी रात्री 23.35 वाजता सुटेल. ही गाडी कोल्‍हापूरला दुपारी 2.15 ऐवजी सकाळी 6.20 वाजता पोहोचेल.

- 11052 छत्रपती शाहू महाराज टर्मिनस कोल्‍हापूर-सोलापूर एक्‍स्प्रेस कोल्‍हापूर येथून सकाळी 8.45 ऐवजी रात्री 23.55 वाजता सुटेल. सोलापूरला ही गाडी दुपारी 3.00 ऐवजी सकाळी 7.45 वाजता पोहोचेल.

- 11403 नागपूर-छत्रपती शाहू महाराज टर्मिनस कोल्‍हापूर एक्‍स्‍प्रेस कोल्‍हापूरला दुपारी 3.25 ऐवजी दुपारी 2.15 वाजता पोहोचेल.

- 11002 पंढरपूर-साईनगर शिर्डी एक्‍स्प्रेस पंढरपूर येथून दुपारी 1.20 ऐवजी दुपारी 1 वाजता पोहोचेल.

-12914 नागपूर-इंदूर एक्‍स्‍प्रेस नागपूर येथून सायंकाळी 7.15 ऐवजी सायंकाळी 7 वाजता सुटेल.

- 12924 नागपूर-इंदूर एक्‍स्‍प्रेस (देवास मार्गे) नागपूर येथून सायंकाळी 7.15 ऐवजी सायंकाळी 7 वाजता सुटेल.

- 11409 पुणे-कोल्‍हापूर एक्‍स्‍प्रेस पुण्‍याहून सकाळी 9.15 ऐवजी सकाळी 9 वाजता सुटेल.

बदललेल्‍या वेळापत्रकासंदर्भात प्रवाशांनी आपापल्‍या रेल्‍वे स्‍थानकावर संपर्क करुन सविस्‍तर माहिती घ्‍यावी, असे आवाहन रेल्‍वेने केले आहे.

याशिवाय काही गाड्यांचे क्रमांक बदलण्‍यात आले आहेत. तसेच काही गाड्यांचा विस्‍तार करण्‍यात आला आहे. विस्‍तारीत गाड्या आणि नव्‍या गाड्यांसंदर्भात माहिती रेल्‍वेतर्फे कळविण्‍यात येईल.

Sirsa:
Member of Parliament from Sirsa Ashok Tanwar has said that the special passenger train (04741-04742) which runs between Sirsa and Ludhiana will be made a regular train as earlier this train was run for only two months from April 30 to June 30.Tanwar was redressing grievances of people at Sirsa today.He said this special train was started between Sirsa and Hisar. It was a long-standing demand of the residents of Sirsa.Tanwar said that during his meeting with Railway Minister Mallikarjun Khadge in Delhi, he had demanded that this train should be run regularly and the minister had accepted his demand.He said the train would halt on both ways at Jakhod Kheda, Mandi Adampur, Bhathu, Ding, Suchan Kotli and Bajekan stations. The special train would have seven compartments, including six of general category and one of the guard.Various social, religious and political organisations of Sirsa have expressed their gratitude for running this regular train.

Tanwar said he had also demanded from the Railway Minister that an additional air-conditioned coach, one women's coach and two general coaches should be added to the Kissan Express running between Bathinda and Delhi.

The other demands included expansion of Gorakhdham Express from Hisar to Sirsa, halt of Kissan Express at Ding Station, running of Intercity Express approved from Firozepur to Delhi in this budget via Bathinda-Sirsa-Hisar-Bhiwani and Rohtak.

He said soon he along with the Divisional Railway Manager of Bikaner Division would visit Dabwali-Sirsa-Ding-Bhatu railway stations and inspect the facilities being given to the passengers there.

सोलापूर- जागतिक वारसा म्हणून गौरवलेल्या आणि हिमालयाची राणी म्हणून प्रसिद्ध असलेल्या दार्जिलिंग (पश्चिम बंगाल) येथे झुकझुक करत धावणार्‍या टॉयट्रेनच्या खास डब्यांची बांधणी आणि सजावट होते कुर्डुवाडीच्या रेल्वे वर्कशॉपमध्ये! उंचच पर्वतरांगा, गर्द धुक्यांनी आच्छादलेला रम्य परिसर, वृक्ष वेलीवर पावसाच्या पाण्यांचे पसरलेले दवबिंदू, डोंगरदर्‍या, कडेला गर्द हिरवळ, कोणालाही भुरळ पाडतील अशा सौंदर्यानी नटला आहे, तो दार्जिलिंग. निसर्गाने मुक्त हस्ते आपल्या सौंदर्याची मुक्त उधळण येथे केली आहे. याची मजा अधिक चांगल्या पद्धतीने लुटता यावी म्हणून 4 जुलै 1880 मध्ये येथे टॉयट्रेन सुरू झाली. आजही या विशेष रेल्वेची धडधड सुरू आहे. देशातील लोकप्रिय पर्यटनाचे ठिकाण म्हणून देशी-विदेशी पर्यटकांची पसंती दार्जिलिंगला आहे. पर्यटक येथील निसर्ग सौंदर्य पाहण्यासाठी येतात. हमखास टॉयट्रेनचा आनंद लुटतात.

डबे बांधणी दर चार वर्षांनी साधारणपणे टॉयट्रेनसाठी लागणार्‍या डब्यांची निर्मिती दर चार ते पाच वर्षांनी करण्यात येते. दोन वर्षांनी दुरुस्ती निघते. मोठ्या ट्रेलरवर डबे ठेवून वर्कशॉपला पाठवले जातात. तयार डबे पाठवण्यासाठी हीच पद्धत अवलंबली जाते. कुर्डुवाडी रेल्वेस्थानकासमोर हा वर्कशॉप आहे. एका डब्यात 46 आसन असतात. नॅरोगेजच्या रुळावरून धावते. आरामदायक खुर्च्या, पडदे, मोठ्या काचेच्या खिडक्या, पंखे, विजेचे कनेक्शन, टॉयलेट आदींची निर्मिती येथे करण्यात येते. 2011 व 2012 मध्ये 4  नवे डबे तयार करण्यात आले. 2012 -13 मध्ये 27 डब्यांची दुरुस्ती करण्यात आली. बॉलीवूडला आकर्षण सत्तरच्या दशकात राजेश खन्ना आणि शर्मिला टागोर यांच्या आराधना सिनेमातील ‘मेरे सपनो की राणी कब आएगी तू’ हे गाणे याच टॉयट्रेनवर चित्रित करण्यात आले. तसेच नुकत्याच प्रसिद्ध झालेल्या ‘बर्फी’ चित्रपटात टॉयट्रेनचे दर्शन होते.

दार्जिलिंगबरोबर माथेरान (जि. रायगड, महाराष्ट्र) येथे धावणार्‍या टॉयट्रेनच्या डब्यांची निमिर्तीदेखील कुर्डुवाडी येथे करण्यात येते. 2011 व 12 मध्ये माथेरानच्या टॉयट्रेनसाठी येथून आठ नवे डबे तयार करून देण्यात आले. पाच डब्यांची देखभाल तर, चार डब्यांची दुरुस्ती दोन वर्षात कुर्डुवाडी वर्कशॉपमध्ये झाली.

भारतीय रेल्वेची शान डिझेल अथवा वाफेच्या इंजिनवर टॉयट्रेन धावते. याला दोन डबे जोडलेले असतात. दार्जिलिंगच्या टॉय ट्रेनला 1999 मध्ये जागतिक वारशाचा दर्जा मिळाला आहे. त्यामुळे ही गाडी कायमस्वरूपी धडधडत राहणार आहे. भारतीय रेल्वेची शान उंचावत राहणार.