ProUI

नाशिकरोड- मध्य रेल्वेच्या यंदाच्या नवीन वेळापत्रकात गाड्यांच्या वेळात 5 ते 25 मिनिटांच्या बदलाबरोबरच दोन नवीन गाड्यांचा समावेश आहे. या नव्या वेळापत्रकाची अंमलबजावणी 1 जुलैपासून सुरू झाली आहे.

रेल्वे मंत्रालयाने 30 जूनला नवीन वेळापत्रक जाहीर केले. पुणे-भुसावळ गाडीच्या वेळेत 15 मिनिटांचा बदल केल्याने गोदावरी एक्स्प्रेसपूर्वी पुणे गाडी येईल; मात्र पंचवटीच्या वेळेत कुठलाही बदल झालेला नाही.

गाड्यांच्या वेळांत किरकोळ बदल मुंबईकडे धावणार्‍या (अप) गाड्यांमध्ये अमरावती-सीएसटी, कानपूर सुपरफास्ट, छप्रा-सीएसटी, रॅक्सोल-एलटीटी, पंजाब मेल, बनारस-एलटीटी, हावडा-एलटीटी, मंगला एक्स्प्रेस, पुणे-भुसावळ, राजेंद्रनगर, राज्यराणी एक्स्प्रेस, महानगरी, गोदान, पुष्पक, भागलपूर, गोहात्ती, बरेली, गीतांजली, साकेत, तुलसी, फैजाबाद, तपोवन, लखनौ सुपरफास्ट, लष्कर, कामायनी, पवन व सुलतानपूर एक्स्प्रेस या गाड्यांचा समावेश आहे. तर, भुसावळकडे धावणार्‍या (डाउन) दादर-साईनगर, एलटीटी-विशाखापट्टणम, महानगरी, दादर-वाराणसी, मनमाड-गोदावरी, पुणे-भुसावळ एक्स्प्रेसच्या पूर्वीच्या वेळेत 5 ते 25 मिनिटांचा बदल केला आहे.

वेळापत्रकाची अंमलबजावणी नवीन वेळापत्रकात सुचविलेल्या काही मिनिटांच्या बदलानुसार गाड्या धावण्यास सुरुवात झाली आहे. वेळापत्रक दोन दिवसांत फलकावर लावले जाणार आहे. -एम. बी. सक्सेना, अधीक्षक, ना.रोड रेल्वेस्थानक

नवीन दोन गाड्या मध्य रेल्वेने घोषित केलेल्या 12 पैकी नाशिक मार्गे एलटीटी - निजामाबाद व एलटीटी-अजनी या गाड्यांचा समावेश आहे.

सोलापूर - सोलापूर- मुंबई दरम्यान धावणार्‍या 'सिद्धेश्वर एक्स्प्रेस'चे डबे वाढविण्यास रेल्वे मंत्रालयाकडून परवानगी मिळाल्यानंतर आता येत्या एक जुलैपासून सिद्धेश्वर एक्स्प्रेस 22 डब्यांची होणार आहे. त्यामुळे आता सोलापूरकरांची चांगली सोय होणार आहे.

जे डबे वाढणार आहेत. त्यात 1 एसएलआर, 1 वातानुकूलित तृतीय श्रेणी, 1 वातानुकू लित द्वितीय श्रेणी यांचा समावेश आहे. रेल्वे विभागाने पिटलाईनचे व फलाट 1 च्या विस्तारीकरणाचे काम काही महिन्यांपूर्वी पूर्ण झाले आहे. त्यानंतरच सिद्धेश्वर एक्स्प्रेसच्या डबे वाढविण्याचा मार्ग मोकळा झाला.

अशी असेल डब्यांची रचना दोन एसएलआर , दोन सर्वसाधारण, 12 शयनयान , दोन वातानुकूलित तृतीय श्रेणी, तीन वातानुकूलित द्वितीय श्रेणी, एक प्रथम श्रेणी वातानुकूलित.

सोलापूरकरांची मागणी पूर्ण झाल्याचा आनंद रेल्वे मंत्रालयाने पूर्वी मंजूर केलेल्या 3 डबे वाढविण्याच्या निर्णयाची अंमलबजावणी 1 जुलैपासून होणार आहे. या निमित्ताने सोलापूरकरांची मागणी पूर्णत्वास जात आहे. ए. के. प्रसाद, विभागीय रेल्वे व्यवस्थापक.

संयुक्त डबा बाजूला, द्वितीय श्रेणी जोडणार सध्या वातानुकूलित प्रथम व द्वितीय श्रेणीचा संयुक्त डबा जोडलेला आहे. 1 जुलैपासून हा डबा काढण्यात येणार असून त्या जागी संपूर्ण द्वितीय श्रेणी वातानुकूलित डबा जोडला जाणार असल्याचे रेल्वे प्रशासनाकडून सांगण्यात आले.

सोलापूर- जागतिक वारसा म्हणून गौरवलेल्या आणि हिमालयाची राणी म्हणून प्रसिद्ध असलेल्या दार्जिलिंग (पश्चिम बंगाल) येथे झुकझुक करत धावणार्‍या टॉयट्रेनच्या खास डब्यांची बांधणी आणि सजावट होते कुर्डुवाडीच्या रेल्वे वर्कशॉपमध्ये! उंचच पर्वतरांगा, गर्द धुक्यांनी आच्छादलेला रम्य परिसर, वृक्ष वेलीवर पावसाच्या पाण्यांचे पसरलेले दवबिंदू, डोंगरदर्‍या, कडेला गर्द हिरवळ, कोणालाही भुरळ पाडतील अशा सौंदर्यानी नटला आहे, तो दार्जिलिंग. निसर्गाने मुक्त हस्ते आपल्या सौंदर्याची मुक्त उधळण येथे केली आहे. याची मजा अधिक चांगल्या पद्धतीने लुटता यावी म्हणून 4 जुलै 1880 मध्ये येथे टॉयट्रेन सुरू झाली. आजही या विशेष रेल्वेची धडधड सुरू आहे. देशातील लोकप्रिय पर्यटनाचे ठिकाण म्हणून देशी-विदेशी पर्यटकांची पसंती दार्जिलिंगला आहे. पर्यटक येथील निसर्ग सौंदर्य पाहण्यासाठी येतात. हमखास टॉयट्रेनचा आनंद लुटतात.

डबे बांधणी दर चार वर्षांनी साधारणपणे टॉयट्रेनसाठी लागणार्‍या डब्यांची निर्मिती दर चार ते पाच वर्षांनी करण्यात येते. दोन वर्षांनी दुरुस्ती निघते. मोठ्या ट्रेलरवर डबे ठेवून वर्कशॉपला पाठवले जातात. तयार डबे पाठवण्यासाठी हीच पद्धत अवलंबली जाते. कुर्डुवाडी रेल्वेस्थानकासमोर हा वर्कशॉप आहे. एका डब्यात 46 आसन असतात. नॅरोगेजच्या रुळावरून धावते. आरामदायक खुर्च्या, पडदे, मोठ्या काचेच्या खिडक्या, पंखे, विजेचे कनेक्शन, टॉयलेट आदींची निर्मिती येथे करण्यात येते. 2011 व 2012 मध्ये 4  नवे डबे तयार करण्यात आले. 2012 -13 मध्ये 27 डब्यांची दुरुस्ती करण्यात आली. बॉलीवूडला आकर्षण सत्तरच्या दशकात राजेश खन्ना आणि शर्मिला टागोर यांच्या आराधना सिनेमातील ‘मेरे सपनो की राणी कब आएगी तू’ हे गाणे याच टॉयट्रेनवर चित्रित करण्यात आले. तसेच नुकत्याच प्रसिद्ध झालेल्या ‘बर्फी’ चित्रपटात टॉयट्रेनचे दर्शन होते.

दार्जिलिंगबरोबर माथेरान (जि. रायगड, महाराष्ट्र) येथे धावणार्‍या टॉयट्रेनच्या डब्यांची निमिर्तीदेखील कुर्डुवाडी येथे करण्यात येते. 2011 व 12 मध्ये माथेरानच्या टॉयट्रेनसाठी येथून आठ नवे डबे तयार करून देण्यात आले. पाच डब्यांची देखभाल तर, चार डब्यांची दुरुस्ती दोन वर्षात कुर्डुवाडी वर्कशॉपमध्ये झाली.

भारतीय रेल्वेची शान डिझेल अथवा वाफेच्या इंजिनवर टॉयट्रेन धावते. याला दोन डबे जोडलेले असतात. दार्जिलिंगच्या टॉय ट्रेनला 1999 मध्ये जागतिक वारशाचा दर्जा मिळाला आहे. त्यामुळे ही गाडी कायमस्वरूपी धडधडत राहणार आहे. भारतीय रेल्वेची शान उंचावत राहणार.

सोलापूर- जागतिक वारसा म्हणून गौरवलेल्या आणि हिमालयाची राणी म्हणून प्रसिद्ध असलेल्या दार्जिलिंग (पश्चिम बंगाल) येथे झुकझुक करत धावणार्‍या टॉयट्रेनच्या खास डब्यांची बांधणी आणि सजावट होते कुर्डुवाडीच्या रेल्वे वर्कशॉपमध्ये! उंचच पर्वतरांगा, गर्द धुक्यांनी आच्छादलेला रम्य परिसर, वृक्ष वेलीवर पावसाच्या पाण्यांचे पसरलेले दवबिंदू, डोंगरदर्‍या, कडेला गर्द हिरवळ, कोणालाही भुरळ पाडतील अशा सौंदर्यानी नटला आहे, तो दार्जिलिंग. निसर्गाने मुक्त हस्ते आपल्या सौंदर्याची मुक्त उधळण येथे केली आहे. याची मजा अधिक चांगल्या पद्धतीने लुटता यावी म्हणून 4 जुलै 1880 मध्ये येथे टॉयट्रेन सुरू झाली. आजही या विशेष रेल्वेची धडधड सुरू आहे. देशातील लोकप्रिय पर्यटनाचे ठिकाण म्हणून देशी-विदेशी पर्यटकांची पसंती दार्जिलिंगला आहे. पर्यटक येथील निसर्ग सौंदर्य पाहण्यासाठी येतात. हमखास टॉयट्रेनचा आनंद लुटतात.

डबे बांधणी दर चार वर्षांनी साधारणपणे टॉयट्रेनसाठी लागणार्‍या डब्यांची निर्मिती दर चार ते पाच वर्षांनी करण्यात येते. दोन वर्षांनी दुरुस्ती निघते. मोठ्या ट्रेलरवर डबे ठेवून वर्कशॉपला पाठवले जातात. तयार डबे पाठवण्यासाठी हीच पद्धत अवलंबली जाते. कुर्डुवाडी रेल्वेस्थानकासमोर हा वर्कशॉप आहे. एका डब्यात 46 आसन असतात. नॅरोगेजच्या रुळावरून धावते. आरामदायक खुर्च्या, पडदे, मोठ्या काचेच्या खिडक्या, पंखे, विजेचे कनेक्शन, टॉयलेट आदींची निर्मिती येथे करण्यात येते. 2011 व 2012 मध्ये 4  नवे डबे तयार करण्यात आले. 2012 -13 मध्ये 27 डब्यांची दुरुस्ती करण्यात आली. बॉलीवूडला आकर्षण सत्तरच्या दशकात राजेश खन्ना आणि शर्मिला टागोर यांच्या आराधना सिनेमातील ‘मेरे सपनो की राणी कब आएगी तू’ हे गाणे याच टॉयट्रेनवर चित्रित करण्यात आले. तसेच नुकत्याच प्रसिद्ध झालेल्या ‘बर्फी’ चित्रपटात टॉयट्रेनचे दर्शन होते.

दार्जिलिंगबरोबर माथेरान (जि. रायगड, महाराष्ट्र) येथे धावणार्‍या टॉयट्रेनच्या डब्यांची निमिर्तीदेखील कुर्डुवाडी येथे करण्यात येते. 2011 व 12 मध्ये माथेरानच्या टॉयट्रेनसाठी येथून आठ नवे डबे तयार करून देण्यात आले. पाच डब्यांची देखभाल तर, चार डब्यांची दुरुस्ती दोन वर्षात कुर्डुवाडी वर्कशॉपमध्ये झाली.

भारतीय रेल्वेची शान डिझेल अथवा वाफेच्या इंजिनवर टॉयट्रेन धावते. याला दोन डबे जोडलेले असतात. दार्जिलिंगच्या टॉय ट्रेनला 1999 मध्ये जागतिक वारशाचा दर्जा मिळाला आहे. त्यामुळे ही गाडी कायमस्वरूपी धडधडत राहणार आहे. भारतीय रेल्वेची शान उंचावत राहणार.

सोलापूर - ‘संध्याकाळी सात वाजण्याच्या सुमारास प्रलय आला आणि होत्याचे नव्हते झाले. आम्ही टेकडीवरील लॉजमध्ये होतो, त्यामुळे बचावलो. ढगफुटीच्या प्रकोपाची भीषणता डोळ्यासमोरून जात नाही. मृत्यूला पहिल्यांदाच इतक्या जवळून आम्ही पाहिले, असा थरारक अनुभव राजश्री राजेंद्रकुमार तापडिया (सोलापूर) यांनी ‘दिव्य मराठी’शी बोलताना व्यक्त केला. सुरतमधील माहेरच्या मंडळीसोबत चारधाम यात्रेसाठी गेले होते. 17 जून रोजी आम्ही उत्तर काशी येथे पोहोचलो. जान्हवी लॉजवर आम्ही मुक्कामासाठी थांबलो होतो. सलग तीन दिवस मुसळधार पाऊस होता. 17 जून रोजी सायंकाळी अचानक पाण्याचा प्रवाह वाढला. खालच्या बाजूला मोठय़ा प्रमाणात लोकवस्ती होती. पाण्याच्या प्रवाहात पूर्ण वस्ती वाहून गेली. प्रसिद्ध असलेले थ्री स्टार हॉटेल आकाशगंगा पूर्णपणे पाण्यात वाहून गेले. मोठ-मोठी वाहने काडीपेटी प्रमाणे वाहून जात होती. हे दृश्य म्हणजे मृत्यूला जवळून पाहण्याचा तो थरकाप उडवणारा प्रसंग होता. रात्रभर एक मिनीट डोळा लागला नाही. जप करण्यातच रात्र गेली. तेथे आमचे पाच दिवस गेले.

लॉजमध्ये खाण्यापिण्याची सोय होती. बचाव कार्यासाठी आलेले फौजी जेवणाच्या पिशव्या देत होते. आपल्या जीवाची पर्वा न करता ते इतरांचे प्राण वाचवण्यात मग्न होते. सोलापूरच्या जिल्हाधिकार्‍यांनी बर्‍याचवेळा दूरध्वनीवरून संपर्क साधून आमची विचारपूस केली. मृत्यूच्या तांडवामधून बाहेर पडेल, याची काहीच गॅरंटी नव्हती. ज्येष्ठ मंडळींचा आशीर्वाद आणि परमेश्वराची कृपा, यामुळेच मी सोलापूरला सुखरूप पोहोचले, अशा शब्दात त्यांनी मन मोकळे केले.

बनिहाल - प्रत्येक मोसमात काश्मीर खोर्‍याचा संपर्क जम्मू आणि देशाच्या अन्य भागाशी कायम राहणार आहे. बनिहालपासून काजीगुंडदरम्यान 11 कि.मी. लांब अंतराच्या पंजाल रेल्वे बोगदा सुरू झाल्यामुळे हा संपर्क साधला जाणार आहे. पंतप्रधान मनमोहन सिंग यांनी बुधवारी बोगद्याचे उद्घाटन केले. देशातील सर्वांत मोठा व आशियातील तिसरा सर्वात मोठा बोगदा सुरू झाल्यामुळे बनिहाल आणि काजीगुंडदरम्यान 35 कि.मी. अंतर कमी होऊन ते 18 कि.मी. झाले आहे. प्रवासाचा वेळी कमी होणार आहे. बनिहालचे प्रवासी पावणे दोन तासांत श्रीनगरला पोहोचतील. जवाहर बोगद्याच्या रस्त्याने श्रीनगरला पोहोचण्यासाठी सध्या पाच तास लागतात. बर्फवृष्टी मोठ्या प्रमाणात झाल्यास हा बोगदा बंद होत होता. यामुळे वाहतूक ठप्प होत होती. बनिहाल रेल्वे बोगद्यामुळे ही अडचण दूर झाली आहे. या निमित्त आयोजित कार्यक्रमात पंतप्रधान सिंग म्हणाले, रेल्वे बोगदा सुरू झाल्यामुळे काश्मीरच्या पर्यटनाला चालना मिळेल. तरुणांना रोजगार मिळेल. संपुआ अध्यक्ष सोनिया गांधी म्हणाल्या, रेल्वेमार्ग सुरू झाल्यामुळे जम्मू-काश्मीरमध्ये नवे पर्वाची सुरुवात झाली आहे. न्यू ऑस्ट्रियन बोगदा पद्धतीने बनवलेल्या पीर पंजाल बोगद्यात रेल्वे रुळाच्या बाजूला तीन मीटर रुंद सिमेंटचा रस्ता तयार केला आहे. अग्निशमन यंत्रणा, सीसीटीव्ही कॅमेरे आणि प्रत्येक किलोमीटरवर केबिन आहे.

नव्या रेल्वेतून पंतप्रधानांचा प्रवास बनिहालपासून बारामुल्लापर्यंत बुधवारी नवी रेल्वे सेवा सुरू झाली. पीर पुंजाल बोगद्यातून पहिल्यांदा धावणार्‍यारेल्वेत पंतप्रधान आणि सोनिया गांधी यांनी काजीगुंडपर्यंत प्रवास केला. सामान्य नागरिकांना गुरुवारपासून रेल्वे सेवा उपलब्ध होईल. बनिहाल ते बारामुल्लापर्यंत रेल्वेच्या पाच फेर्‍याहोतील.

युद्धबंदीचे उल्लंघन जम्मू - पंतप्रधान मनमोहन सिंग यांच्या दौर्‍यादरम्यान बुधवारी पाकिस्तानने दुसर्‍यांदा युद्धबंदीचे उल्लंघन केले आहे. पुंछ जिल्ह्यात सकाळी 10.45 वाजता जवळपास 30 मिनिटे सौदान व डोडा भागात गोळीबार करण्यात आला. यामध्ये कोणताही जवान जखमी झाल्याचे वृत्त नाही. मंगळवारी पुंछमध्ये युद्धबंदीचे उल्लंघन झाले होते.

सोलापूर- जागतिक वारसा म्हणून गौरवलेल्या आणि हिमालयाची राणी म्हणून प्रसिद्ध असलेल्या दार्जिलिंग (पश्चिम बंगाल) येथे झुकझुक करत धावणार्‍या टॉयट्रेनच्या खास डब्यांची बांधणी आणि सजावट होते कुर्डुवाडीच्या रेल्वे वर्कशॉपमध्ये! उंचच पर्वतरांगा, गर्द धुक्यांनी आच्छादलेला रम्य परिसर, वृक्ष वेलीवर पावसाच्या पाण्यांचे पसरलेले दवबिंदू, डोंगरदर्‍या, कडेला गर्द हिरवळ, कोणालाही भुरळ पाडतील अशा सौंदर्यानी नटला आहे, तो दार्जिलिंग. निसर्गाने मुक्त हस्ते आपल्या सौंदर्याची मुक्त उधळण येथे केली आहे. याची मजा अधिक चांगल्या पद्धतीने लुटता यावी म्हणून 4 जुलै 1880 मध्ये येथे टॉयट्रेन सुरू झाली. आजही या विशेष रेल्वेची धडधड सुरू आहे. देशातील लोकप्रिय पर्यटनाचे ठिकाण म्हणून देशी-विदेशी पर्यटकांची पसंती दार्जिलिंगला आहे. पर्यटक येथील निसर्ग सौंदर्य पाहण्यासाठी येतात. हमखास टॉयट्रेनचा आनंद लुटतात.

डबे बांधणी दर चार वर्षांनी साधारणपणे टॉयट्रेनसाठी लागणार्‍या डब्यांची निर्मिती दर चार ते पाच वर्षांनी करण्यात येते. दोन वर्षांनी दुरुस्ती निघते. मोठ्या ट्रेलरवर डबे ठेवून वर्कशॉपला पाठवले जातात. तयार डबे पाठवण्यासाठी हीच पद्धत अवलंबली जाते. कुर्डुवाडी रेल्वेस्थानकासमोर हा वर्कशॉप आहे. एका डब्यात 46 आसन असतात. नॅरोगेजच्या रुळावरून धावते. आरामदायक खुर्च्या, पडदे, मोठ्या काचेच्या खिडक्या, पंखे, विजेचे कनेक्शन, टॉयलेट आदींची निर्मिती येथे करण्यात येते. 2011 व 2012 मध्ये 4  नवे डबे तयार करण्यात आले. 2012 -13 मध्ये 27 डब्यांची दुरुस्ती करण्यात आली. बॉलीवूडला आकर्षण सत्तरच्या दशकात राजेश खन्ना आणि शर्मिला टागोर यांच्या आराधना सिनेमातील ‘मेरे सपनो की राणी कब आएगी तू’ हे गाणे याच टॉयट्रेनवर चित्रित करण्यात आले. तसेच नुकत्याच प्रसिद्ध झालेल्या ‘बर्फी’ चित्रपटात टॉयट्रेनचे दर्शन होते.

दार्जिलिंगबरोबर माथेरान (जि. रायगड, महाराष्ट्र) येथे धावणार्‍या टॉयट्रेनच्या डब्यांची निमिर्तीदेखील कुर्डुवाडी येथे करण्यात येते. 2011 व 12 मध्ये माथेरानच्या टॉयट्रेनसाठी येथून आठ नवे डबे तयार करून देण्यात आले. पाच डब्यांची देखभाल तर, चार डब्यांची दुरुस्ती दोन वर्षात कुर्डुवाडी वर्कशॉपमध्ये झाली.

भारतीय रेल्वेची शान डिझेल अथवा वाफेच्या इंजिनवर टॉयट्रेन धावते. याला दोन डबे जोडलेले असतात. दार्जिलिंगच्या टॉय ट्रेनला 1999 मध्ये जागतिक वारशाचा दर्जा मिळाला आहे. त्यामुळे ही गाडी कायमस्वरूपी धडधडत राहणार आहे. भारतीय रेल्वेची शान उंचावत राहणार.

जालंधर।
श्रीनगर जाने वाले यात्रियों के लिए अच्छी खबर है।


फिरोजपुर मंडल के अधिकारियों ने बताया कि बनिहाल-काजीगुंड ट्रैक बनने के बाद अब श्रीनगर का सफर आसान हो गया है। वर्ष 2009 में ही काजीगुंड से बारामूला तक टै्रक बन चुका है। ट्रेन वहां पहले ही चल रही है। इसके लिए रेलवे अपने यात्रियों को नई दिल्ली से ट्रेन के माध्यम से उधमपुर तक ले जाएगा।

यहां से रेलवे की बस से ही यात्री को बनिहाल तक पहुंचेंगे। यह सफर करीब 120 किमी. का होगा। बनिहाल से फिर श्रीनगर तक यात्रियों को ट्रेन से ले जाया जाएगा। इसके लिए रेल किराए के अलावा 260 रुपए का अतिरिक्त भुगतान करना होगा। यात्रियों को एसी बस की सुविधा दी जाएगी।

अभी तक श्रीनगर जाना मुश्किल : हनीमून और घूमने जाने वाले यात्रियों को श्रीनगर तक जाने में काफी परेशानी का सामना करना पड़ता है। पहली ऑप्शन तो सीधे अपने वाहन से जाने की है। दूसरी जम्मू तक ट्रेन से। वहां से प्राइवेट वाहन कर जाया जा सकता है। इसमें पांच से दस हजार रुपए तक खर्च हो जाता है। पैसे के अलावा श्रीनगर तक पहुंचने में यात्रियों को आठ घंटे लग जाते थे। अब उधमपुर से ट्रेन से 5 घंटे में श्रीनगर पहुंचा जा सकता है। अधिकारियों का कहना है कि जहां भी टे्रन रुकेगी वहां के लोगों के लिए भी टिकट उपलब्ध होगा।

खास बात यह होगी कि जो यात्री सीधे श्रीनगर जाना चाहते है उनको वेटिंग में टिकट नहीं दी जाएगी। क्योंकि बस की सुविधा लिमिटेड होगी। इसलिए वेटिंग में टिकट जारी नहीं किया जाएगा। दूसरे यात्रियों के लिए वेटिंग में टिकट जारी होगा। कुछ गाडिय़ां ही जाएंगी उधमपुर तक : अभी तक जम्मूतवी तक पचास से अधिक ट्रेनें चलती हैं। इनमें से कितनी ट्रेनों को उधमपुर तक भेजा जाएगा। इसके लिए रेलवे बोर्ड जल्द ही निर्णय करेगा। सभी को उधमपुर तक नहीं भेजा जाएगा। दिल्ली के रास्ते जम्मूतवी जाने वाले ट्रेनों में से ही कुछ ट्रेनों को उधमपुर भेजा जाएगा।

सूत्रों का कहना है कि फिलहाल अभी तक केवल पांच ट्रेनों का ही उधमपुर भेजने की योजना बनाई गई है। ॥यात्रियों की सुविधा के लिए दिल्ली से सीधे श्रीनगर का रोड मैप बनाया गया है। रेलवे बोर्ड की मंजूरी मिल चुकी है। सितंबर तक राज्य सरकार से एमओयू साइन हो जाएगा।

इसके बाद ट्रेनों को उधमपुर तक चलाया जाएगा। वहां से बस से यात्रियों को बनिहाल तक ले जाया जाएगा। फिर ट्रेन से श्रीनगर ले जाया जाएगा। एनसी गोयल, डीआरएम, फिरोजपुर मंडल

सोलापूर- जागतिक वारसा म्हणून गौरवलेल्या आणि हिमालयाची राणी म्हणून प्रसिद्ध असलेल्या दार्जिलिंग (पश्चिम बंगाल) येथे झुकझुक करत धावणार्‍या टॉयट्रेनच्या खास डब्यांची बांधणी आणि सजावट होते कुर्डुवाडीच्या रेल्वे वर्कशॉपमध्ये! उंचच पर्वतरांगा, गर्द धुक्यांनी आच्छादलेला रम्य परिसर, वृक्ष वेलीवर पावसाच्या पाण्यांचे पसरलेले दवबिंदू, डोंगरदर्‍या, कडेला गर्द हिरवळ, कोणालाही भुरळ पाडतील अशा सौंदर्यानी नटला आहे, तो दार्जिलिंग. निसर्गाने मुक्त हस्ते आपल्या सौंदर्याची मुक्त उधळण येथे केली आहे. याची मजा अधिक चांगल्या पद्धतीने लुटता यावी म्हणून 4 जुलै 1880 मध्ये येथे टॉयट्रेन सुरू झाली. आजही या विशेष रेल्वेची धडधड सुरू आहे. देशातील लोकप्रिय पर्यटनाचे ठिकाण म्हणून देशी-विदेशी पर्यटकांची पसंती दार्जिलिंगला आहे. पर्यटक येथील निसर्ग सौंदर्य पाहण्यासाठी येतात. हमखास टॉयट्रेनचा आनंद लुटतात.

डबे बांधणी दर चार वर्षांनी साधारणपणे टॉयट्रेनसाठी लागणार्‍या डब्यांची निर्मिती दर चार ते पाच वर्षांनी करण्यात येते. दोन वर्षांनी दुरुस्ती निघते. मोठ्या ट्रेलरवर डबे ठेवून वर्कशॉपला पाठवले जातात. तयार डबे पाठवण्यासाठी हीच पद्धत अवलंबली जाते. कुर्डुवाडी रेल्वेस्थानकासमोर हा वर्कशॉप आहे. एका डब्यात 46 आसन असतात. नॅरोगेजच्या रुळावरून धावते. आरामदायक खुर्च्या, पडदे, मोठ्या काचेच्या खिडक्या, पंखे, विजेचे कनेक्शन, टॉयलेट आदींची निर्मिती येथे करण्यात येते. 2011 व 2012 मध्ये 4  नवे डबे तयार करण्यात आले. 2012 -13 मध्ये 27 डब्यांची दुरुस्ती करण्यात आली. बॉलीवूडला आकर्षण सत्तरच्या दशकात राजेश खन्ना आणि शर्मिला टागोर यांच्या आराधना सिनेमातील ‘मेरे सपनो की राणी कब आएगी तू’ हे गाणे याच टॉयट्रेनवर चित्रित करण्यात आले. तसेच नुकत्याच प्रसिद्ध झालेल्या ‘बर्फी’ चित्रपटात टॉयट्रेनचे दर्शन होते.

दार्जिलिंगबरोबर माथेरान (जि. रायगड, महाराष्ट्र) येथे धावणार्‍या टॉयट्रेनच्या डब्यांची निमिर्तीदेखील कुर्डुवाडी येथे करण्यात येते. 2011 व 12 मध्ये माथेरानच्या टॉयट्रेनसाठी येथून आठ नवे डबे तयार करून देण्यात आले. पाच डब्यांची देखभाल तर, चार डब्यांची दुरुस्ती दोन वर्षात कुर्डुवाडी वर्कशॉपमध्ये झाली.

भारतीय रेल्वेची शान डिझेल अथवा वाफेच्या इंजिनवर टॉयट्रेन धावते. याला दोन डबे जोडलेले असतात. दार्जिलिंगच्या टॉय ट्रेनला 1999 मध्ये जागतिक वारशाचा दर्जा मिळाला आहे. त्यामुळे ही गाडी कायमस्वरूपी धडधडत राहणार आहे. भारतीय रेल्वेची शान उंचावत राहणार.

Sonepat: Chief Minister Bhupinder Singh Hooda laid the foundation stone of a railway overbridge at a level crossing on the Delhi-Ambala railway line near Sonepat cooperative sugar mill on the Sonepat-Purkhas-Gohana road recently.The Speaker, Haryana Vidhan Sabha, Kuldeep Sharma, Sonepat MP Jitender Singh Malik, Chief Parliamentary Secretary Jaiveer Singh, MLAs Jai Tirth, Jagbir Malik and Sri Krishan Hooda, the political adviser to the Chief Minister, Prof Virender, former minister, Krishna Gahlaut, vice-president of the Haryana Women Commission Chander Prabha, chairperson of the Haryana Social Welfare Board Sumitra Chauhan, DCC urban president Pradeep Gautam, and senior officers of the PWD Department and district administration were present on the occasion.The bridge will be constructed at an estimated cost of Rs 47.29 crore and will be completed in two years.— OC