ProUI

• 11054 Azamgarh – Lokmanyatilak Terminus will depart 12hrs late
• 12034 New Delhi – Kanpur Shatabdi will depart 1:40hrs late
• 12506 Northeast express from New Delhi to Guwahati will depart 2:15hrs late
• 14258 Kashivishwnath Express will depart 55minutes late
• 15210 Amritsar Saharsa Jansewa Express will depart 8:25hrs late
• Kanpur – Allahabad Intercity will depart 1:25hrs late
• Ambala Cant – Haridwar Link Express will depart atleast 2hrs late

For full details click on the image attached above

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Government Railway police of Uttar Pradesh launched “WhatsApp” helpline that ccan be used by railway passengers to report any crime incidents during the journey.

The helpline number – 9454404444 was released and the respective control room was inaugurated today.

The passenger will get police assistance at the earliest, Director General of GRP Lucknow assured.

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The restoration work of railway tracks from South Kashmir to North Kashmir will be completed soon and railway can start its train on regular basis within 10 days.

The restoration work off railway track from Srinagar to Budgam is completed and train service is resumed from today.

The damaged track from Budgam to Srinagar has begun from Wednesday with Accidental Relief train ran on track to assess the level of damage. The train will also access the signal boxes, wiring, junction boxes and other infrastructure.

Railway Protection Force Association said that railway has suffered huge loss during unrest in Kashmir valley due to which railway was forced to stop its services.

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यात्रियों की अतिरिक्त संख्या को देखते हुए रेलवे ने 22  ट्रेनों में साधारण श्रेणी के अतरिक्त डिब्बे अस्थाई रूप से लगाए हैं| इनमे से मुख्य ट्रेनें हैं -
54702  लालगढ़ - अबोहर में दो डिब्बे54816  बाड़मेर - जोधपुर में दो डिब्बे54825  / 54826 जोधपुर - बिलाड़ा में दो डिब्बे 54813  जोधपुर - बाड़मेर में दो डिब्बे12466  / 12465  इंदौर - जोधपुर में एक डिब्बे 54801  / 54802  अजमेर - जोधपुर में एक डिब्बे19654  / 19653  अजमेर -- रतलाम में एक डिब्बा 

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इंटीग्रल कोच फैक्टरी (आईसीईएफ) के वरिष्ठ अधिकारी के पीछे तब सीबीआई पड़ गयी जब अपने सामान को भेजने के लिए अलग से उसने एक डिब्बा ट्रेन में लगा दिया|
जानकारी मिलने पर सीबीआई ने तुरंत कार्यवाही करते हुए डिब्बे को ट्रेन से अलग कर छानबीन की| ट्रेन को तो रवाना कर दिया गया पर डिब्बे में रखे सामान की गहन जांच हुई पर ऐसा कुछ संदेहहास्पद नहीं मिला बस घर के सामान और अन्य निजी सामान ही मिला| 
रेलवे अधिकारी ने डिब्बे को तिरुचिरापल्ली हावड़ा सुपररफास्ट एक्सप्रेस में लगाया था और अपना सामान पश्चिम बंगाल ही भेज रहा था|
सीबीआई अब इस जांच में लगी है की पहले कितनी बार इस अधिकारी नई ऐसा किया है|

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A senior official in Integral Coach Factory (ICF) landed himself in trouble when he allegedly used a railway luggage coach to transfer his personal belongings.

The CBI got a tip-off and instantly raided the coach. The CBI detached the coach from the train and searched the compartment. The train left the station without coach, however later it was found that there were only personal items and other household articles the official placed in the compartment to transport it to West Bengal.

A case was registered against the official as the railway coaches are used only for official purpose. The agency will examine that whether if any irregularity has been committed by the official by seeking to transport personal things on a railway coach on a regular basis.

Rajen Gohain, Minister of State for Railways told that Indian Railways is working hard to increase average speed of passenger and freight trains. Recently in a humble suggestion Indian Railways admitted that average speeds in last decade should have gone up but the trend is vice-versa.

Under “Mission Raftaar” railway wants to double the average speed of freight trains in next five years which is one of the slowest in entire world. The average speed of all passenger trains will be increased to 25kmph in next five years.

Gatimaan Express running at 160kmph was one of such initiatives that took off on April 5 this year. This train clocks maximum speed of 160kmph between Hazrat Nizamuddin and Agra Cantt.

The feasibility study on tracks are on and implementation of high speed trains will be on 50:50 per cent cost basis. MoU has been signed between French, Russian and China Railways.

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रेलवे टिकेट काउंटर पर खुले पैसे कि समस्या समाप्त नहीं हो पा रही है| अभी तक तो टिकट निरस्तीकरण में समस्या उत्पन्न हो रही थी जिस वजह से रेलवे को निरस्तीकरण में पैसे वापस करने कि सीमा निर्धारित करनी पड़ी पर अब टिकट खरीदते समय तुरंत पैसे वापस करने में समस्या आ रही है|
बैंकों में जाकर लोग पुराने नोटों को बदलवा तो लाये हैं पर बैंक से उन्हें सौ के नोट ही सिर्फ नहीं मिले, साथ में दो हजार के नोट भी मिले हैं| इस वजह से टिकेट काउंटर पर लोग दो हजार का नोट लेकर आ जा रहे हैं क्योंकि 100  के नोट बाकी जरूरतों में ज्यादा काम आ रहे हैं|
रेल काउंटर क्लर्कों का कहना है कि पहले लोग पांच सौ का नोट देते थे तो पचास रूपए के टिकट को भी वे आसानी से खुला कर देते थे पर दो हजार के नोट अगर पचास रूपए के टिकट पर देंगे तो उसे खुला करने में काफी परेशानी होगी|
परेशानी तब ज्यादा बढ़ जा रही है जब यात्री रेल क्लर्कों से बहस करने लग रहे हैं|

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विमुदीरकरण के बाद जिन्होंने भी बैंक की बजाय रेलवे टिकेट काउंटर्स की शरण ली थी जिससे ज्यादा पैसे बदले जा सकें उन्हें अब टिकट निरस्त के बाद भी कई चक्कर काटने पड़ रहे हैं| परेशानी इसलिए पैदा हो गयी क्योंकि जिस समय इन लोगों ने टिकट कराये थे, उस समय तक रेलवे ने कोई भी मूल्य सीमा निर्धारित नहीं की थी की इतने तक के ऊपर के टिकट को टीडीआर द्वारा रिफंड किया जाएगा|
जब टिकट बुकिंग संख्या में असाधारण बढ़ोतरी हुई तो रेलवे ने नौ नवम्बर से ग्यारह नवम्बर के बीच बुक हुए टिकटों पर ये सीमा निर्र्धारित कर दी कि अगर मूल्य दस हजार या उससे ज्यादा है तो पैसा टीडीआर के माध्यम से सीधा बैंक अकाउंट में जाएगा|
बाद में रेलवे टिकेट बुकिंग कि समय सीमा चौबीस नवम्बर कर दी गयी पर इसमें सोलह से चौबीस नवम्बर के बीच बुक हुए टिकटों के निरस्तीकरण में तुरंत पैसे वापस तभी होंगे जब वो पांच हजार से नीचे हों|
दक्षिण पूर्व रेलवे के बिलासपुर मंडल में इस दौरान 60 लाख रूपए तक के रिजर्वेशन कराये गए जिसमे बड़े अमाउंट के टिकट ज्यादा हैं| मंगलवार को जब कुछ लोग टिकट निरस्त करने पहुंचे तो इसके लिए उन्हें स्टेशन के टीसी कार्यालय भेज दिया गया पर वो सिर्फ टीडीआर कि प्रक्रिया पूछ कर ही वापस चले गए|
बिलासपुर से ज्यादा परेशानी रायपुर में है जहाँ टिकट निरस्त करने वालों कि संख्या कहीं अधिक है जिस वजह से समय भी बहुत लग रहा है|

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पिछली कुछ दिंनो से मेड़तारोड यार्ड पर रिमॉडलिंग और इंटेररलोकिंग का कार्य चल रहा है जिस वजह से करीब एक दर्जन सी ज्यादा ट्रेनें प्रभावित चल रही हैं| घण्टों एक ही जगह ट्रेनें जहाँ तहाँ कड़ी रह जा रही हैं|
चौबीस वर्ष पूर्व जब छोटी लाइन से बड़ी लाइन में आमान परिवर्तन हुआ था तब मेड़ता रोड पर रीमॉडलिंग हुई थी और चौबीस वर्ष से ये ऐसे ही चल रहा था| आज पटरियों के जॉइंट पर मेंटेनेंस का कार्य चल रहा है| बीते मंगलवार जोधपुर से आने वाली भोपाल पैसेंजर दो घंटे विलम्ब से गयी थी, जोधपुर-वाराणसी मरुधर डेढ़ घंटे विलम्ब से गयी थी जबकि भगत की कोठी-सरायरोहिल्ला सालासर ढाई घंटे विलम्ब और बांद्रा-बीकानेर रणकपुर एक घंटे, बाड़मेर- कालका डेढ़ घंटे विलम्ब से गयी|
आज विलम्ब होने वाली ट्रेन हैं - 
सरायरोहिल्ला- भगत की कोठी मेड़ता रोड स्टेशन पर 1:10 मिनट। 
कालका-बाड़मेर बीकानेर एक्सप्रेस 3 घंटे 15 मिनट लेट होगी। 
मन्नारगुड़ी- भगत की कोठी, मकराना में एक घंटे डेगाना में एक घंटे। 
जोधपुर- हिसार जोधपुर स्टेशन पर 2 घंटे 30 मिनट रहेगी। 
वाराणसी- जोधपुर मरुधर 35 मिनट।

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