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इलाहाबाद। उत्तर मध्य रेलवे प्रशासन ने इलाहाबाद जंक्शन से एक और ट्रेन हमेशा के लिए हटाने का फैसला कर लिया है। इलाहाबाद से ऊंचाहार होते हुए कानपुर तक चलने वाली एयूसी पैसेंजर अब कानपुर से प्रयाग के बीच ही चलाई जाएगी। यह ट्रेन नौ सितंबर से प्रयाग से इलाहाबाद के बीच नहीं चलेगी। अभी यह गाड़ी इलाहाबाद जंक्शन से कानपुर के लिए शाम 4.45 बजे छूटती है। सीपीआरओ संदीप माथुर के मुताबिक नौ सितंबर से गाड़ी संख्या 54102/54101 कानपुर से प्रयाग के बीच ही चलेगी। इससे प्रयाग से छूटने वाली ट्रेनों की संख्या बढ़कर छह हो जाएगी। यहां से पहले से ही जौनपुर की एक, फैजाबाद और बरेली की दो-दो पैसेंजर ट्रेनों का संचालन किया जा रहा है, लेकिन यात्रियों के लिए दिक्कत यह है कि प्रयाग से छूटने वाली ट्रेनों में न साफ-सफाई होती है और न ही पानी भरने की कोई व्यवस्था है। इलाहाबाद से कुंडा, ऊंचाहार और लालगंज की ओर जाने वाले यात्रियों को एक लाभ जरूर मिलेगा कि प्रयाग स्टेशन से इस ट्रेन का संचालन दुरुस्त हो जाएगा। जंक्शन से चलने के दौरान अक्सर यह गाड़ी रात आठ से नौ बजे के बीच छूटती है।

The Centre for Railway Information Systems (CRIS), the information technology (IT) wing of the Indian Railways, has developed an enhanced new interface for the National Train Enquiry System (NTES) which provides the latest information on the running of trains to the public.

NTES is the backend system which collects information about train running on near real time basis and disseminates information through various interfaces like nationwide unique number 139, website, face to face enquiry, mobile interfaces and so on.

The new interface for the website was made public for past one week as field trial to get users’ feedback.

According to an official press release, the interface, which offers quick and easy access to essential information for passengers, has been largely appreciated for its speed, simple interface and richness of information and smooth user experience. This new interface has been launched with effect from September 6.

The main features of the website provided under different tabs on the home page are:

Spot your train: This query offers information about a train like schedule, current running status, expected time of arrival/expected time of departure (ETA/ETD) at queried station.
The complete running of the selected train can be seen through this interface.

Station: This query has been given to replicate the display boards at station. One can see, sitting at home, the trains expected to arrive/depart at any given station in next 2/4/6/8 hours.Stations can be entered through code or name or both. Option is also given to automatically refresh the screen every two minutes.

Trains between Stations: Covers all trains on Indian Railways between any two stations. This complete information is presently not available on any other government website.

Trains Cancelled: This query displays all trains cancelled on IR. The tab displays trains which are cancelled through entire route as well as cancelled partially and providing service on partial route.

Rescheduled and Diverted: These queries display all trains marked as rescheduled or diverted on IR. The respective tabs display trains rescheduled timings and diverted route (from – to) information.

Some general characteristics are that all train numbers in different pages have been given as hyperlinks to view the schedule and current running.
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Pages have been kept light weight to enhance the speed of the website. All the information is navigable from a single home page with minimum clicks. Mobile version of the site is also available through same URL.

The interface has been made bilingual with Hindi version available on the website.

As part of the IR/CRIS ongoing efforts to enhance the quality and availability of information to public, new features such as separate pages for special trains and major events would be made available subsequently.

The existing website interface running as beta version will be replaced with the new interface. All other interfaces such as Events, Rail Radar, Rail Radar Fog View,  Special Trains and Mobile will be redirected to the new interface, the release added.

North Western Railway announced New Passenger Train between Jodhpur and Bhiladi. The New Passenger Train will start ...........

The driver of a Spanish train that flew off the rails and killed 79 people admitted speeding but complained bitterly about a dangerous curve as he lay trapped in his cabin, a new recording reveals. In a telephone call to rail officials, moments after the July 24 disaster, injured train driver Francisco Jose Garzon Amo can be heard fretting over the fate of passengers and decrying the bend where the train derailed. “There must be many wounded because it has turned over. I can’t get out of the cabin,” he said in a recording released online on Thursday by leading daily El Pais — AFP

North Western Railway announced New Passenger Train between Jodhpur and Bhiladi. The New Passenger Train will start ...........

The driver of a Spanish train that flew off the rails and killed 79 people admitted speeding but complained bitterly about a dangerous curve as he lay trapped in his cabin, a new recording reveals. In a telephone call to rail officials, moments after the July 24 disaster, injured train driver Francisco Jose Garzon Amo can be heard fretting over the fate of passengers and decrying the bend where the train derailed. “There must be many wounded because it has turned over. I can’t get out of the cabin,” he said in a recording released online on Thursday by leading daily El Pais — AFP

बिलासपुर। भारतीय रेल में ग्रुप डी ((1800 ग्रेड पे)) की परीक्षा देश भर में एक साथ 27 अक्टूबर से 8 दिसंबर 2013 के बीच 5 चरणों में होगी। 20 हजार से अधिक पदों के लिए 50 लाख से ज्यादा उम्मीदवार किस्मत आजमाएंगे। इतनी अधिक संख्या को देखते हुए रेल मंत्रालय ने परीक्षार्थियों के नाम अल्फाबेट के आधार पर बांटे हैं।

रेलवे बोर्ड के डायरेक्टर स्टेब्लिशमेंट ((एन))-टू हर्षा दास ने भर्ती को लेकर सभी जोनों के महाप्रबंधक को पत्र जारी किया है। 4 सितंबर को जारी निर्देश में परीक्षा की तारीख तय करते हुए इसकी जानकारी परीक्षार्थियों तक पहुंचाने को कहा गया है। देश के 17 जोनल रेलवे में ग्रुप डी के 20 हजार से ज्यादा पदों पर 70 लाख से ज्यादा आवेदन जमा हुए हैं, लिहाजा परीक्षा को 5 चरणों में लेने की योजना बनी है। 50 लाख से ज्यादा उम्मीदवारों को लिखित परीक्षा के लिए पात्र पाया गया है, इसलिए परीक्षार्थियों की भीड़ को अल्फाबेट के आधार पर बांटकर कम किया गया है। रेलवे बोर्ड ने यह भी तय कर दिया है कि किस तारीख को किस-किस अक्षर ((अंग्रेजी के)) वाले उम्मीदवार शामिल होंगे।

पद घटे, उम्मीदवार बढ़े
वर्ष 2012 में हुई ग्रुप डी की परीक्षा में 4 लाख उम्मीदवारों ने अपनी किस्मत आजमाई थी। उस समय की परीक्षा 5700 पदों के लिए हुई थी। इस साल पर दो हजार हैं, लेकिन आवेदनों की संख्या पिछले साल से दोगुना हो गया है।

चार शहरों में होंगे सेंटर
रेलवे रिक्रूटमेंट सेल ने परीक्षा की तैयारी लगभग पूरी कर ली है। सवा सात लाख उम्मीदवारों के लिए बिलासपुर, रायपुर, दुर्ग-भिलाई से लेकर नागपुर में सेंटर बनाए गए हैं। अब परीक्षार्थियों को नजदीक में सेंटर दिया जा रहा है। अब उम्मीदवारों को उन शहरों में सेंटर दिया जा रहा है, जो उनके निवास से नजदीक है। परीक्षार्थियों को प्रवेश पत्र भेजने की प्रक्रिया शुरू हो गई है।

॥ग्रुप डी की परीक्षा देशभर में एक साथ एक ही दिन 5 चरणों में होगी। रेलवे बोर्ड ने तारीख तय कर दी है, जिसके आधार पर परीक्षा की तैयारी की जा रही है। जोन में 2 हजार पदों के लिए सवा सात लाख आवेदन पात्र पाए गए हैं।
आरके अग्रवाल, सीपीआरओ, एसईसीआर


इस दिन होगी परीक्षा

अक्टूबर में- 27 तारीख को
नवंबर में- 17 एवं 24 तारीख को
दिसंबर में- 8 तारीख को
किस दिन किस अक्षर वाले होंगे शामिल
27 अक्टूबर को- एम, टी, यू, वी, डब्ल्यू, एक्स, वाय, जेड एवं जे वाले।
17 नवंबर को- एस एवं आई वाले।
24 नवंबर को- ए और बी वाले।
1 दिसंबर को- आर, ओ, पी और क्यू वाले।
8 दिसंबर को- सी, डी, ई, एफ, जी, के, एन, एच एवं एल।

NFR rally to beat Sunrise AC
Sports reporter
GUWAHATI, Sept 6 – After two back-to-back defeats, defending champions NF Railway Sports Club are back to winning form in the Abhishek Motors RG Baruah GSA Super League Football Tournament as they rallied to beat Sunrise Athletic Club 2-1.
With today’s victory, the NF Railway team has collected 19 points with one match to go and are placed in a satisfactory position to retain the title. Navajyoti are following them with 15 points while Green Valley (14 points) and Sunrise (12 points) are in the third and the fourth positions respectively. Both Navajyoti and Green Valley have two more matches to play.

The Railway team was distinctly a dominating side today enjoying superior ball possession. They made a bright start but failed to breeze ahead at the early stage of the match. They should have won the match by a much bigger margin but their strikers – Jalendra Brahma, Y Raju Singh and Chayaram Basumatary – missed some easy sitters.

Despite having domination in the midfield and in the up front, the Railway strikers could not capitalise on the scoring opportunities even from close ranges. Particularly in the second session, the NF Railway team kept the Sunrise defenders under constant pressure.

The railwaymen conceded a soft goal in the 22nd minute when Nigerian Camara sent a square pass from the right wing to his country mate Olando who gently put the ball in the Railway goal (1-0).

In the remaining part of the first session, Railway made some valiant efforts in search of the equaliser but some good work by Sunrise defenders Sanjay Nag and Raju Roy, rescued them from conceding goal in the first session.

NF Railway finally managed to level the issue in the 66th minute when the ball deflected into the Sunrise goal off a Sibra Narzary shot. Sibra unleashed a shot from top of the box and the ball entered the goal kissing Sunrise defender Rojit Singh’s thigh (1-1).

Railwaymen’s tireless efforts paid off as Chayaram Basumatary hit the winning goal in the 85th minute. Anticipating a pass from Sushanta Mazumdar, Chayaram ran through the Sunrise defence line and drove home from inside the box (2-1).

Today’s match: (Super Div champions group) Dynamo vs AP Blues.

Regular passenger train service from Virudhunagar to Karaikudi via Manamadurai begins on Saturday.The Virudhunagar-Manamadurai section was closed for gauge conversion five years back, and the broad gauge line was laid at a cost of Rs.178 crore. Union Minister of State for Civil Aviation K.C. Venugopal dedicated the track to the nation at a function in Aruppukottai on July 14.The first train to run on the new track, Puducherry-Kanyakumari weekly special (Train number 06861), was flagged off by Union Minister of State for Railways Surya Prakash Reddy at Puducherry on July 15.Since then, there has been a demand from the public and rail commuters for a regular passenger train service as it is the shortest route to reach Rameswaram and delta districts. The daily service will also benefit the residents of Aruppukottai, Thiruchuzhi and Narikudi.Everyday except Sundays, the Virudhunagar-Karaikudi train (number 76838) will leave Virudhunagar at 6.00 a.m. and reach Manamadurai at 7.40 a.m. It will leave Manamadurai after a 10-minute halt and reach Karaikudi at 9.40 a.m.In the return direction, except on Saturdays, the Karaikudi- Virudhunagar (train number 76837) will leave Manamadurai at 7.45 p.m. and reach Virudhunagar at 9.35 p.m.The ticket fare from Virudhunagar to Aruppukottai, a distance of 22 km, is Rs.5 in the passenger train, whereas the fare is Rs.30 in express train. The fare for Virudhunagar to Manamadurai – 67 km – is Rs.15 in passenger train and Rs.35 in express train. While the fare for Virudhunagar to Karaikudi is Rs.25 in passenger train, it is Rs.50 in express train. Congress MP Manicka Tagore is expected to flag off the Virudhunagar-Karaikudi train service here on Saturday in the presence of Divisional Railway Manager (Madurai) A.K.Rastogi, Assistant DRM Ajith Kumar.

इलाहाबाद। उत्तर मध्य रेलवे प्रशासन ने इलाहाबाद जंक्शन से एक और ट्रेन हमेशा के लिए हटाने का फैसला कर लिया है। इलाहाबाद से ऊंचाहार होते हुए कानपुर तक चलने वाली एयूसी पैसेंजर अब कानपुर से प्रयाग के बीच ही चलाई जाएगी। यह ट्रेन नौ सितंबर से प्रयाग से इलाहाबाद के बीच नहीं चलेगी। अभी यह गाड़ी इलाहाबाद जंक्शन से कानपुर के लिए शाम 4.45 बजे छूटती है। सीपीआरओ संदीप माथुर के मुताबिक नौ सितंबर से गाड़ी संख्या 54102/54101 कानपुर से प्रयाग के बीच ही चलेगी। इससे प्रयाग से छूटने वाली ट्रेनों की संख्या बढ़कर छह हो जाएगी। यहां से पहले से ही जौनपुर की एक, फैजाबाद और बरेली की दो-दो पैसेंजर ट्रेनों का संचालन किया जा रहा है, लेकिन यात्रियों के लिए दिक्कत यह है कि प्रयाग से छूटने वाली ट्रेनों में न साफ-सफाई होती है और न ही पानी भरने की कोई व्यवस्था है। इलाहाबाद से कुंडा, ऊंचाहार और लालगंज की ओर जाने वाले यात्रियों को एक लाभ जरूर मिलेगा कि प्रयाग स्टेशन से इस ट्रेन का संचालन दुरुस्त हो जाएगा। जंक्शन से चलने के दौरान अक्सर यह गाड़ी रात आठ से नौ बजे के बीच छूटती है।