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MUMBAI: Even after three years of its announcement by railway minister Mamata Banerjee in the 2009-10 budget, the pilot project of Indian railways of creating cold storage and temperature controlled perishable cargo centres through Public Private Partnership (PPP) mode is yet to take off.

Of the six pilot projects that the railways have announced, only one is functioning currently. Of the remaining five, the service provider has abandoned due to low utilization, while others are in various stages of 'under process' .

As part of the pilot project, the Kisan Vision Project, last year the railways had asked logistic-based public sector units Container Corporation of India (Concor), Central Warehousing Corporation (CWC), Central Railside Warehouse Company Limited (CRWC) to provide infrastructure at six locations on the Railways.

The project was intended to encourage creation of cold storage and temperature controlled perishable cargo centres through Public Private Partnership (PPP) mode.

The centre at Nasik (Maharashtra) is functional and is handing cargo of cut flower & fruits. The facility is well equipped to move traffic by road and air. Rail clearance can also be started via Nasik road station for which there has been no demand up to now.

The proposed facility at New Azadpur (Delhi) is yet to be developed and is expected to be ready by end of June 2014. The facility at New Jalpaiguri ( West Bengal) is waiting for license from state agriculture department .

The Singur (West Bengal) unit was made functional, but due to very low utilization, the service provider has abandoned the contract. The Dankuni (West Bengal) project is under process.

The decision regarding establishment of perishable cargo centre at Murshidabad (West Bengal) is yet to be taken after detailed examination of the viability of setting such a facility.

The ambitious scheme by the Railways to declare Kerala as a zero unmanned level crossing state has hit a roadblock due to opposition from a few local panchayats. The Railways had plans to complete the project in June, making Kerala the first state in the country to make the cut. 

According to Thiruvananthapuram divisional manager Rajesh Agarwal, out of the total 300 level crossings which were supposed to be manned in the division, five of them are yet to be manned. Opposition from local bodies in the respective areas have resulted in difficulties to man three level crossings near Punnapra in Allapuzha, one each at Guruvayoor, Thrissur and at Neyattinkara, Thiruvananthapuram.

“We had identified all the locations which were yet to be manned and had completed almost all of them by the first week of June. In order to complete the project, we had made an agreement with the local bodies stating that the unnecessary level crossings near all the manned level crossings would be closed. Even though they initially agreed, when it came to closing the specified gates, they started their agitations”, Rajesh Agarwal said.

Much of the agitation has been from local bodies at Punnapra south Panchayat. “Since we can’t close the gate owing to the protest we are now forced to construct facilities to man  the level crossings and also recruit persons. As this was not anticipated, we are now in the lurch” he added. It is estimated that Railways has to shell out Rs 35 lakh to construct facilities as well as recruit personnel for one level crossing.

Though similar opposition has been raised at Guruvayoor, the issue is near settled. “The issue now in Guruvayoor and Neyattinkara is paucity of staff. Talks have been held with the local authorities as well. We hope to recruit some of the railway track men as gatekeepers. However, since they are currently on monsoon duty, we may not be able to man these gates till then”, the officials said.

The present peak power requirement of Indian Railways is around 4000 Mega Watt (MW). Preliminary discussions have been held with Nuclear Power Corporation of India Ltd. (NPCIL) for exploring the possibility of setting up of a nuclear power plant of 1400 MW capacity in Joint Venture with them. ...

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Railways will run special trains between Chennai Central and Mangalore Junction from September 14 to clear the rush of passengers during Onam.A press release issued by Palakkad Railway Division said reservation for these trains started on Sunday.Train No.06003 Chennai Central – Mangalore Junction Special will leave Chennai at 9 p.m. on September 14 and September 21 and arrive at Mangalore at 12.45 p.m. the following day.Train No.06004 Mangalore Junction – Chennai Central will leave Mangalore at 2.45 p.m. on September 15 and 22 and reach Chennai at 7.45 a.m.

28 बेकसूरों द्वारा जान गंवाने के बाद रेल मंत्रालय धमारा स्टेशन पर मेहरबान हुआ है। रेल मंत्रालय ने स्टेशन पर फुटओवर ब्रिज, प्लेटफॉर्म अन्य निर्माण कार्यो की स्वीकृति दी है। इस पर 2.41 करोड़ रुपये खर्च होंगे।
गौरतलब है कि इसी स्टेशन पर विगत 19 अगस्त को सावन के अंतिम सोमवार को काफी संख्या में श्रद्धालु राज्यरानी एक्सप्रेस की चपेट में आ गए थे। दुर्घटना में मारे गए अधिकांश लोग प्रसिद्ध मां कात्यायनी मंदिर में पूजा करने गए थे। घटना से आक्रोशित लोगों ने राज्यरानी समेत दो ट्रेनों में आग लगा दी थी। स्टेशन पर भी भारी तोड़फोड़ की थी। इसमें रेलवे को करोड़ों रुपयों का नुकसान हुआ था। यहां फुटओवर ब्रिज समेत विभिन्न मांगों को लेकर पिछले कई दिनों से युवा शक्ति के प्रदेश अध्यक्ष नागेंद्र सिंह त्यागी के नेतृत्व में दर्जनों लोग अनशन पर बैठे हैं।
एसपी शिवकुमार झा ने बताया, रेल मंत्रालय व समस्तीपुर के अपर मंडल रेल प्रबंधक एसएन पतियाल ने रविवार को उन्हें पत्र भेजा है। इसमें 2.41 करोड़ की लागत से स्टेशन पर निर्माण कार्योँ को मंजूरी दी गई है।
रेलवे सूत्रों के अनुसार समस्तीपुर-सहरसा रेल खंड के धमारा स्टेशन पर प्लेटफॉर्म नंबर एक को 231 मीटर बढ़ाने, प्लेटफॉर्म नंबर तीन पर 415 मीटर लंबे नए प्लेटफॉर्म का निर्माण, प्लेटफॉर्म नंबर एक से तीन को जोड़ते हुए फुटओवर ब्रिज का निर्माण, लाइन नंबर एक व दो और दो व तीन पर टाई बार फेंसिंग, प्लेटफॉर्म पर समुचित प्रचार-प्रसार की व्यवस्था, 10 छोटे शेल्टर व बिजली की सुविधा हेतु सोलर सिस्टम लगाने की स्वीकृति दी गई है।
समस्तीपुर मंडल रेलवे के अधिकारी के अनुसार दुर्घटना में मारे गये 28 लोगों में से 25 के उत्तराधिकारियों को 15-15 हजार रुपये उसी दिन दिए गए थे। शेष 4.85 लाख रुपये उनके खातों में जमा किए जाएंगे। पांच लोगों के बैंक खातों में शेष राशि भेज दी गई है। बाकि मृतकों के परिजनों के भी खाता नंबर मिलने के तुरंत बाद शेष राशि भेज दी जाएगी। दुर्घटना में गंभीर रूप से जख्मी दो लोगों को पांच-पांच हजार रुपये नकद व 95 हजार रुपये उनके खाते में भेज दिए गए हैं।

आदर्श स्टेशन के अनुरुप सुविधाओं में कमी मिली तो संबंधित जिम्मेदारों को कतई नहीं बख्शा जायेगा। यात्री सुविधाओं के बेहतरी के लिए अभियान चलाकर सभी स्टेशनों पर काम होगा।
यह बातें पूर्वोत्तर रेलवे लखनऊ मंडल के प्रबंधक अनूप कुमार ने कहीं। वह शनिवार को अपराह्न 1.05 बजे सवारी गाड़ी सेनौगढ़ रेलवे स्टेशन पहुंचे। 15 मिनट के निरीक्षण के समय प्लेट फार्म न. एक का निरीक्षण किया। बुकिंग खिड़की पर लगी भीड़ व प्रतिक्षालय का अवलोकन कर कमियों को दुरुस्त कराने की बात कही। कुछ आवश्यक कमी को दूर करने का निर्देश दिया। वहां से लौटने के बाद वह प्लेट फार्म के सटे स्टेशन के अगले हिस्से में सीलन देखकर अंदाजा लगा लिए की छत टपकता है। उन्होंने कहा कि बारिश के दौरान अब छत टपकने के शिकायत मिली तो बख्शा नहीं जायेगा। आदर्श स्टेशन होने के बावजूद इस तरह की समस्या गंभीर है। अहिरौली हाल्ट रेलवे स्टेशन पर शौचालय की कमी एवं हैंडपंप न होने के मुद्दे पर डीआरएम ने समस्या हल का आश्वासन दिया। स्टेशन अधीक्षक कार्यालय के पास पहुंचने के बाद बाहर से ही वहां का जायजा 1 मिनट में लेकर पुन: 15 मिनट बाद स्पेशल बोगी में सवार हो गये। मीडिया से रूबरू होने के पश्चात डीआरएम अनूप ने कहा कि रेल रूट का निरीक्षण करके यात्री सुविधाओं को हर सुविधा के बेहतरी के लिए कमियों को दूर कराने का प्रयास करुंगा। ताकि लखनऊ मंडल आदर्श बन सकें। निरीक्षण के दौरान राधेश्याम, एसके सिंह, जीके सिंह, बीएस यादव, केएन त्रिपाठी, महेश गुप्ता आदि रेल अधिकारी समेत स्टेशन अधीक्षक टीएन प्रसाद मौजूद रहे। इससे पूर्व उसका रेलवे स्टेशन पर नगर पंचायत अध्यक्ष हेमंत जायसवाल ने प्लेटफार्म न. एक पर ऊंचाई के हिसाब से सीढ़ी नहीं बनी है। जिससे यात्रियों को परेशानी उठानी पड़ती है। शौचालय को चालू कराने, रात्रि के समय अंधेरा होने से यात्री ट्रेन से गिर जाते है। ऐसे में सोलर लाइट लगाने, उसका मार्डन स्टेशन बनाने तथा सभी ट्रेनों को बढ़नी से गोरखपुर तक चलाने की मांग संबंधित 11 सत्रीय ज्ञापन डीआरएम अनूप को सौंपा।

सीतापुर। लखनऊ-दिल्ली राष्ट्रीय राजमार्ग-24 पर उत्तर रेलवेे मुरादाबाद मंडल की हेमपुर क्रॉसिंग गेट नंबर-45 ए की मरम्मत का कार्य रविवार से शुरू हो गया। पहले दिन रविवार को कॉशन के जरिए इस ट्रैक से जाने वाली सभी रेलगाड़ियां दस की स्पीड से गुजारी गईं, जबकि क्रॉसिंग से होकर जाने वाले वाहनों को डायवर्जन के जरिए अलग-अलग रूटों से निकाला गया। डायवर्जन के कारण वाहनों को लंबी दूरी तय करनी पड़ी। हालांकि कहीं भी जाम की नौबत नहीं आई। सोमवार को भी इस क्रॉसिंग पर मरम्मत का कार्य होगा।
उत्तर रेलवे मुरादाबाद मंडल की हेमपुर रेलवे क्रॉसिंग गेट नंबर-45 ए की ओवर हॉलिंग व ट्रैक के स्लीपर बदलने के लिए 25 व 26 अगस्त की तारीख तय की थी। इसके चलते लखनऊ-दिल्ली राष्ट्रीय राजमार्ग-24 पर पड़ने वाली हेमपुर रेलवे क्रॉसिंग से वाहनों की आवाजाही रविवार को बंद कर दी गई। सुबह दस के बाद इस क्रॉसिंग से वाहनों की आवाजाही पर पूरी तरह बंद कर दी गई। इसके बाद जेसीबी व क्रेन के साथ रेलवे अफसरों की पहुंची और मरम्मत कार्य शुरू करा दिया गया। इस दौरान हेमपुर क्रॉसिंग से गुजरने वाली ट्रेनों को पहले दिन कॉशन देकर दस की स्पीड में निकाला गया। दोपहर तक की सभी ट्रेनों को कॉसन के जरिए पास करने के बाद मरम्मत कार्य तेज हुआ। मरम्मत कार्य में लगे मजदूरों ने पटरियों को काटा। बाद में उन्हें जेसीबी और क्रेन की मदद से निकालने के बाद वहां पर नई पटरियां बिछाईं गईं। इस काम में ढाई घंटे का समय लग गया। आननफानन टीम ने पहले ट्रैक पर लेवलिंग की। बाद में वहां पर नई पटरियां बिछाईं।
इस क्रॉसिंग से होकर गुजरने वाले आम मुसाफिरों व माल वाहक वाहनों को दूसरे मार्गों से निकाला गया। जाम से बचाने के लिए डायवर्जन वाले तय रूटों पर पुलिस बल भी तैनात किया गया था।
लखनऊ से दिल्ली जाने वाले यात्री वाहन सिधौली-मिश्रिख-पिसावां-नेरी होते राष्ट्रीय राजमार्ग-24 पर निकाले गए। इसी तरह महोली-बड़ागांव-हरगांव-सीतापुर नैपालापुर वाया लखीमपुर बाई पास होते हुए वाहन हाईवे पर निकले। माल वाहक वाहनों को लखीमपुर बाईपास नैपालापुर-हरगांव-लखीमपुर-मोहम्मदी व शाहजहांपुर को निकाले गए। इस डायवर्जन से यात्री व माल वाहक वाहनों को लंबी दूरी का सफर तय करना पड़ा।http://epaper.amarujala.com//pdf/2013/08/26/20130826a_01716900503.jpg

Thiruvananthapuram: The state government has issued an order to hand over 78 acres of land to railway for Cherthala wagon factory, including 58.288 acres near Ilanji in Cherthala taluk and another land as sought by railway. Alappuzha district collector will have charge of future proceedings. The land will be handed over only after getting a written promise from the railway that they will start the factory.

Jaipur: Four coaches of a passenger train derailed near Ringus in Rajasthan's Sikar district Monday, disrupting rail movement on the Churu-Jaipur route.

However, no passenger was injured in the incident as the speed of the train was slow, railway officials said.

The train, Churu-Jaipur Holiday Special, derailed near Ringus yard. The reason for the derailment is yet to be ascertained.

A relief train has been rushed to the spot and work to restore the track has started.

Some of the trains have been partially cancelled due to the derailment.

Railways will run special trains between Chennai Central and Mangalore Junction from September 14 to clear the rush of passengers during Onam.A press release issued by Palakkad Railway Division said reservation for these trains started on Sunday.Train No.06003 Chennai Central – Mangalore Junction Special will leave Chennai at 9 p.m. on September 14 and September 21 and arrive at Mangalore at 12.45 p.m. the following day.Train No.06004 Mangalore Junction – Chennai Central will leave Mangalore at 2.45 p.m. on September 15 and 22 and reach Chennai at 7.45 a.m.