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Railways will operate an Onam special train between Nagercoil and Mangalore Junction. A press release said here on Saturday that the train no. 06304 Nagercoil-Mangalore Junction special will leave Nagercoil at 8.35 pm on September 11 and 18, and reach Mangalore Junction at11.20 am the next day.In the return direction, the train no. 06303 Mangalore Junction-Nagercoil special will leave Mangalore Junction at 2.40 pm on September 12 and 19, and reach Nagercoil at 4.15 am the next day. The composition of the trains will be one AC 2-tier, three AC 3-tier, eight sleeper class, four general second class and two luggage-cum-brake van coaches.

Railways will operate an Onam special train between Nagercoil and Mangalore Junction. A press release said here on Saturday that the train no. 06304 Nagercoil-Mangalore Junction special will leave Nagercoil at 8.35 pm on September 11 and 18, and reach Mangalore Junction at11.20 am the next day.In the return direction, the train no. 06303 Mangalore Junction-Nagercoil special will leave Mangalore Junction at 2.40 pm on September 12 and 19, and reach Nagercoil at 4.15 am the next day. The composition of the trains will be one AC 2-tier, three AC 3-tier, eight sleeper class, four general second class and two luggage-cum-brake van coaches.

RANCHI: Chief Commercial Manager of South Eastern Railway J N Jha on Saturday visited Ranchi and Hatia railway stations. The senior official instructed railway staff on safety of passengers. During his visit to catering stalls at Ranchi station, Jha received complaints that several catering stalls there are selling water bottles of brands other than Rail Neer. As per the Railway Board guidelines, no other water brand can be sold at the railway stations other than RailNeer.

The Southern Railway’s plan for constructing Limited Use Subway gets green signal from Chennai Corporation. T. Madhavan reports.

Finally, train commuters, residents and traders of Ambattur have something to cheer about. The Chennai Corporation recently gave its nod to the plan of the Southern Railway for constructing a Limited Use Subway at level-crossing 6 at Ambattur railway station.

For long residents and commuters have been pressing the Railway Board to construct a road over-bridge or under-bridge replacing the existing level-crossing near the station.

In the past, a number of fatal accidents have taken place where unwary pedestrians were hit by speeding trains at the level-crossing 6. At present, there is only a foot over-bridge to cross from one side to the other. Though it is a safe passage of pedestrians, motorists risk their lives while using the level-crossing. School students also find it difficult to use the level-crossing during rush hour. “Sometimes, people crawl under the stationary goods train at the level-crossing, skipping the overbridge,” said Palaniyappan, a fruit vendor on Old MTH Road.

T. Gunaseelan, a resident of Varadarajapuram, Ambattur, says that once the subway work is completed the residents of Kallikuppam Road, Venkatapuram, Prithvipakkam and Vijayalakshmipuram will have easy access to the CTH Road. At present, people have to take a detour via CTH Road to reach Canara Bank bus stop. “This would also reduce the traffic congestion near the O.T. bus stand,” he adds.

Traders on either side of the Bazaar Road want the process of constructing the Limited Use Subway to be expedited as they also stand to benefit from it.

Last September, Southern Railway called for tenders to construct a Limited Use Subway with an internal dimension of 8.0 metre x 3.6 metre under the ‘box pushing’ method. The height of the each box would be 2.1 metre. The tender value of Rs. 4.69 crore failed to impress the bidders, as the contractors felt the value was too low for building the facility.

Joseph Samuel, chairman of Ambattur Zone of Chennai Corporation, said: “Now, Railways has revised the tender value to Rs. 6.89 crore. Tenders are likely to be re-floated soon. Chennai Corporation Engineers would coordinate with the Southern Railway engineers for executing the project.”

अमृतसर. रेलवे बोर्ड के एजीएम अनूप साहू ने  शनिवार को रेलवे स्टेशन का दौरा किया और हर एक काम की बारीकी से जांच की। हालांकि रेलवे स्टेशन पर क्या-क्या खामियां हैं, इसके प्रति डीआरएम सहित सभी अधिकारियों ने उन्हें गुमराह किए रखा और नई-नई योजनाओं की तरफ उनका ध्यान खींचने की कोशिश करते रहे। बावजूद इसके स्टेशन पर साफ-सफाई और अन्य जरूरी सुविधाओं को लेकर उन्होंने अधिकारियों की जमकर खिंचाई की और प्रबंधों को सुधारने के निर्देश दिए।

वेटिंग हाल होगा बड़ा

पत्रकारों के साथ बातचीत  के दौरान एजीएम साहू ने कहा कि उन्होंने वेटिंग हाल का जायजा लिया है और वहां पर लोगों के बैठने की कैपेसिटी बहुत ही कम है। इसके तहत उन्होंने डिवीजन के अधिकारियों के आदेश जारी कर दिए हैं कि वेटिंग हाल को बड़ा किया जाए, ताकि आने वाले समय में यात्रियों को परेशानी न हो सके।

डीआरएम एनसी गोयल ने कहा कि रेलवे के सभी अधिकारियों पर चौकस नजर रखी जा रही है, ताकि किसी भी यात्री को परेशानी का सामना न करने पड़े। उनको मिलने वाली हर एक शिकायत को गंभीरता से लिया जाता है और उस पर बनती कार्रवाई भी की जा रही है।

दौरे पर आए एजीएम साहू ने रेलवे स्टेशन के मौजूदा हालातों पर अधिकारियों की जमकर खिंचाई की। साहू ने कहा कि पर्यटन विभाग की ओर से अमृतसर रेलवे स्टेशन को प्रमुखता प्रदान की गई है, जिसके तहत ही वह यहां निरीक्षण करने आए हैं।

इज्जतनगर रेल मंडल के काठगोदाम स्टेशन से हावड़ा जाने वाली 13020/13019 बाघ एक्सप्रेस और जोधपुर जाने वाली 15014/15013 रानीखेत एक्सप्रेस देश के सबसे ताकतवर ब्राडगेज डीजल पैसेंजर (डब्ल्यूडीपी4डी) इंजन (लोको) से दौड़ेगी। इसके लिए डीजल शेड से शनिवार की रात इंजन संख्या 40131 को रवाना किया गया है।
यह इंजन रविवार की सुबह से सप्ताहिक बाघ एक्सप्रेस को 130 किमी की रफ्तार से लेकर ट्रैक पर दौड़ेगा। इसके बाद वापस आने पर दूसरी सप्ताहिक ट्रेन रानीखेत लेकर जाएगा। 4500 हॉर्स पॉवर वाले डब्ल्यूडीपी-फोर डी 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ सकेगा। जबकि बाकी रेल इंजन मात्र 110 किमी की रफ्तार से ही दौड़ सकते हैं।
वाराणसी लोको कारखाने में तैयार डब्ल्यूडीपी4डी चार लाख किमी तक लगातार दौड़ सकता है। इसके साथ ही 14 करोड़ की लागत से तैयार इंजन को दोनों ओर से चलाया जा सकेगा। इसकी ओवरहालिंग की जरुरत 18 साल बाद पड़ेगी। इसमें चालकों की राहत के लिए चार पंखे लगे है। डीजल शेड में बाकी बचे तीन डब्ल्यूडीपी-फोर डी इंजनों से जल्द अन्य एक्सप्रेस ट्रेनों को दौड़ाने की तैयारी की जा रही है। इस इंजन में फेल्योर की शिकायत कम है। इससे यात्रियों को काफी राहत मिलेगी।

इज्जतनगर रेल मंडल के काठगोदाम स्टेशन से हावड़ा जाने वाली 13020/13019 बाघ एक्सप्रेस और जोधपुर जाने वाली 15014/15013 रानीखेत एक्सप्रेस देश के सबसे ताकतवर ब्राडगेज डीजल पैसेंजर (डब्ल्यूडीपी4डी) इंजन (लोको) से दौड़ेगी। इसके लिए डीजल शेड से शनिवार की रात इंजन संख्या 40131 को रवाना किया गया है।
यह इंजन रविवार की सुबह से सप्ताहिक बाघ एक्सप्रेस को 130 किमी की रफ्तार से लेकर ट्रैक पर दौड़ेगा। इसके बाद वापस आने पर दूसरी सप्ताहिक ट्रेन रानीखेत लेकर जाएगा। 4500 हॉर्स पॉवर वाले डब्ल्यूडीपी-फोर डी 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ सकेगा। जबकि बाकी रेल इंजन मात्र 110 किमी की रफ्तार से ही दौड़ सकते हैं।
वाराणसी लोको कारखाने में तैयार डब्ल्यूडीपी4डी चार लाख किमी तक लगातार दौड़ सकता है। इसके साथ ही 14 करोड़ की लागत से तैयार इंजन को दोनों ओर से चलाया जा सकेगा। इसकी ओवरहालिंग की जरुरत 18 साल बाद पड़ेगी। इसमें चालकों की राहत के लिए चार पंखे लगे है। डीजल शेड में बाकी बचे तीन डब्ल्यूडीपी-फोर डी इंजनों से जल्द अन्य एक्सप्रेस ट्रेनों को दौड़ाने की तैयारी की जा रही है। इस इंजन में फेल्योर की शिकायत कम है। इससे यात्रियों को काफी राहत मिलेगी।

इज्जतनगर रेल मंडल के बरेली-लालकुआं रेलखंड पर शनिवार को एक और लालकुआं पैसेंजर ट्रेन दौड़ी। नई पैसेंजर ट्रेन 55352 को सुबह 09:10 बजे लालकुआं स्टेशन से नैनीताल लोकसभा क्षेत्र के सांसद केसी सिंह बाबा ने डीआरएम उमेश सिंह की मौजूदगी में हरी झंडी दिखाकर बरेली के लिए रवाना किया।
ट्रेन पंतनगर, किच्छा, बहेड़ी, रिछा रोड हाल्ट, देवरनियां, आटामांडा हाल्ट, भोजीपुरा और दोहना स्टेशनों पर रुकने के बाद दो मिनट की देरी से 11:20 बजे इज्जतनगर स्टेशन पहुंची। इज्जतनगर में कांग्रेसी सांसद प्रवीण सिंह ऐरन, पूर्व मेयर सुप्रिया ऐरन ने कार्यकर्ताओं के साथ स्वागत किया। चालक अशोक कुमार और सहायक चालक गौरव कुमार इज्जतनगर से 12 मिनट की देरी से रवाना होने के बाद भी सिटी स्टेशन पर तय समयानुसार 11:40 बजे ट्रेन लेकर पहुंचे। सिटी स्टेशन से दोपहर दो बजे स्टेशन अधीक्षक एके सिंह ने हरी झंडी दिखाकर पैसेंजर ट्रेन 55351 को रवाना किया। ट्रेन के चालक मयंक तिवारी और गार्ड एके सक्सेना ने पहले ही दिन महिला कोच में सवार पुरुष यात्रियों की शिकायत की। इस पर पुलिस के सहयोग से एसएस ने महिला कोच से यात्री उतारे। रेलखंड की चौथी नई ट्रेन में पहले दिन 1610 यात्रियों ने सफर किया। इससे पूर्व बहेड़ी स्टेशन पर कांग्रेस के पूर्व विधानसभा प्रत्याशी सलीम अख्तर ने तमाम लोगों की मौजूदगी में ट्रेन का स्वागत किया। समारोह में एडीआरएम सोमेश कुमार, सीनियर डीएमई कैरिज एंड वैगन राहुल गोसाई, आरपीएफ के एएससी विपिन कुमार सक्सेना, इंस्पेक्टर आरके सिंह, स्टेशन अधीक्षक राकेश्वर दयाल समेत तमाम लोग मौजूद थे।
जल्द काठगोदाम को चलेगी नई ट्रेन: ऐरन
बरेली लोकसभा क्षेत्र के सांसद प्रवीण सिंह ऐरन ने स्वागत समारोह में जल्द ही एक और नई ट्रेन का परिचालन काठगोदाम तक कराने का आश्वासन दिया। पूर्व मेयर सुप्रिया ऐरन ने व्यापारियों और गरीब यात्रियों की जरुरत के लिहाज से ट्रेन परिचालन जरुरी बताया। जिलाध्यक्ष रामदेव पांडे, चौधरी असलम, इकबाल सिंह वाले, सुरेंद्र पांडेय, प्रेमप्रकाश अग्रवाल ने नई ट्रेन परिचालन पर सांसद की तारीफ की। डा. मो.खालिद, अनुज गंगवार, महेश पंडित, त्रिभुवन शर्मा, मोनू पांडे ने सांसद की उपलब्धियों को लोगों के बीच रखा।

पूर्वोत्तर रेलवे के लखनऊ मंडल अंतर्गत मैलानी-नानपारा जंक्शन छोटी लाइन रेल खंड पर स्थित राजनरायणपुर रेलवे स्टेशन को शुक्रवार से यात्री यातायात के लिए बंद कर दिया गया है। यानी, यहां से अब अन्य स्टेशनों के लिए टिकट नहीं मिलेगा। दूसरे स्टेशनों से भी यहां के लिए टिकट नहीं मिलेगा। मुख्य जनसंपर्क अधिकारी आलोक कुमार सिंह के अनुसार यात्रियों की संख्या और आय की कमी को संज्ञान में लेते हुए रेलवे प्रशासन ने यह निर्णय लिया है। इस स्टेशन पर टिकट बुकिंग के लिए सिस्टम के साथ कर्मचारी तैनात थे, लेकिन कोई टिकट ही नहीं खरीदता था। कभी-कभार एक-दो लोग टिकट ले लेते थे।

Railways will operate an Onam special train between Nagercoil and Mangalore Junction. A press release said here on Saturday that the train no. 06304 Nagercoil-Mangalore Junction special will leave Nagercoil at 8.35 pm on September 11 and 18, and reach Mangalore Junction at11.20 am the next day.In the return direction, the train no. 06303 Mangalore Junction-Nagercoil special will leave Mangalore Junction at 2.40 pm on September 12 and 19, and reach Nagercoil at 4.15 am the next day. The composition of the trains will be one AC 2-tier, three AC 3-tier, eight sleeper class, four general second class and two luggage-cum-brake van coaches.