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स्टेशन से दिल्ली, मुंबई की यात्रा स्लीपर में करने वालों को अब पांच से दस रुपये ज्यादा देने होंगे जबकि एसी थर्ड में 25 व एसी सेकेंड में 40 रुपये ज्यादा देने होंगे। इससे अब स्टेशन से मुंबई जाने वाली साकेत एक्सप्रेस से स्लीपर में यात्रा करने वाले यात्रियों को पूरे पांच सौ रुपये का टिकट बनवाना होगा।
रेलवे ने फ्यूल एडजेस्टमेंट कंपोनेंट के तहत किराए में वृद्धि की है। अब साकेत एक्सप्रेस से मुंबई जाने के लिए स्लीपर में पूरे 500 रुपये देेने होंगे साथ ही एसी सेकेंड में 40 व थर्ड में 25 रुपये ज्यादा देने होंगे। उद्योग नगरी से मुंबई जाने के लिए स्लीपर में 560 की जगह 575 रुपये देने होंगे। इसके एसी थर्ड में 30 व एसी सेकेंड में 45 रुपये अधिक देने होंगे। दिल्ली जाने वाली गाड़ियों के किराए में भी वृद्धि हुई है। पद्मावत की यात्रा के लिए अब 305 की जगह 310 रुपये का टिकट बनवाना होगा। एसी थर्ड में 15 व सेकेंड में 20 रुपये अधिक देने होंगे। काशी विश्वनाथ से यात्रा करने में 305 की जगह 315 रुपये देनें होंगे। एसी थर्ड में 25 व थर्ड में 35 रुपये अधिक लगेंगे। इसके अलावा गरीब रथ से दिल्ली जाने के लिए 615 की जगह 625 का टिकट बनवाना पड़ेगा। पंजाब मेल से दिल्ली जाने में 370 की जगह 375 रुपये लगेेंगे। इसके अलावा हावड़ा जैसलमेर एक्सप्रेस से भी पूर्व टिकट के मूल्य से 10 रुपये अधिक लगेगा। किराए में बढ़ोतरी की फीडिंग हो गई है। सोमवार सुबह से ही बढ़ा हुआ किराया लिया जाने लगा है।
जनरल डिब्बों में सफर करने वालों के कुछ रूटों पर मेल और पैसेंजर ट्रेनों के टिकटों के दाम बढ़े हैं। पैसेंजर ट्रेन से लखनऊ जाने के लिए अब यात्रियों को 30 की जगह 35 रुपये देने होेंगे। रायबरेली तक मेल से जाने पर 40 रुपये की बजाए 45 रुपये देने होंगे जबकि मेल से लखनऊ जाने के लिए पुराना किराया ही लागू किया गया है। इसी तरह प्रतापगढ़ से मऊआइमा जाने का किराया 5 से 10 रुपये कर दिया गया है लेकिन इलाहाबाद का किराया समान रखा गया है। इसके अलावा कानपुर, बनारस, फैजाबाद के टिकट के दाम पूर्ववत हैं।

Hundreds of Railway employees took out a protest march against the alleged move by the Railways to shut down the diesel loco shed at the Ernakulam Junction station here on Monday. This diesel shed which was set up in 1982 is Kerala’s only diesel engine  maintenance facility. The shed handles at least six diesel engines, including the engines of trains travelling through unelectrified routes such as the Konkon Railways and Palakkad along with a few places in Thiruvanthapuram.

SRMU divisional president P Unnikrishnan, who inaugurated the protest at the diesel loco shed, said the Southern Railways General Manager has already submitted a proposal to the Railway Board to set up an AC loco shed for electric engines in lieu of the existing diesel shed. The 20-crore project, a proposal made by the Southern Railways General Manager to the Railway Board, if sanctioned will be a major threat to the 350 employees working at the diesel shed as the staff strength would be reduced to less than half of the current one. He said that the move was political in nature as there are talks to set up a diesel loco shed at Mangalore instead. “We have no issues against the setting up of an AC loco shed. However, the diesel loco shed should be maintained in its place,” he said.

He added that it was the responsibility of the management to take the employees into confidence.  We demand that the management either withdraw the move or hold talks with us in this regard to allay the fears of the employees, he added.

Meanwhile, fearing further agitations from the side of the employees, Senior Divisional Mechanical Engineer said that no move to close down the shed will be taken in the near future. Union members said that they would continue the agitations if they feel that they are not taken into confidence prior to the move.

स्टेशन से दिल्ली, मुंबई की यात्रा स्लीपर में करने वालों को अब पांच से दस रुपये ज्यादा देने होंगे जबकि एसी थर्ड में 25 व एसी सेकेंड में 40 रुपये ज्यादा देने होंगे। इससे अब स्टेशन से मुंबई जाने वाली साकेत एक्सप्रेस से स्लीपर में यात्रा करने वाले यात्रियों को पूरे पांच सौ रुपये का टिकट बनवाना होगा।
रेलवे ने फ्यूल एडजेस्टमेंट कंपोनेंट के तहत किराए में वृद्धि की है। अब साकेत एक्सप्रेस से मुंबई जाने के लिए स्लीपर में पूरे 500 रुपये देेने होंगे साथ ही एसी सेकेंड में 40 व थर्ड में 25 रुपये ज्यादा देने होंगे। उद्योग नगरी से मुंबई जाने के लिए स्लीपर में 560 की जगह 575 रुपये देने होंगे। इसके एसी थर्ड में 30 व एसी सेकेंड में 45 रुपये अधिक देने होंगे। दिल्ली जाने वाली गाड़ियों के किराए में भी वृद्धि हुई है। पद्मावत की यात्रा के लिए अब 305 की जगह 310 रुपये का टिकट बनवाना होगा। एसी थर्ड में 15 व सेकेंड में 20 रुपये अधिक देने होंगे। काशी विश्वनाथ से यात्रा करने में 305 की जगह 315 रुपये देनें होंगे। एसी थर्ड में 25 व थर्ड में 35 रुपये अधिक लगेंगे। इसके अलावा गरीब रथ से दिल्ली जाने के लिए 615 की जगह 625 का टिकट बनवाना पड़ेगा। पंजाब मेल से दिल्ली जाने में 370 की जगह 375 रुपये लगेेंगे। इसके अलावा हावड़ा जैसलमेर एक्सप्रेस से भी पूर्व टिकट के मूल्य से 10 रुपये अधिक लगेगा। किराए में बढ़ोतरी की फीडिंग हो गई है। सोमवार सुबह से ही बढ़ा हुआ किराया लिया जाने लगा है।
जनरल डिब्बों में सफर करने वालों के कुछ रूटों पर मेल और पैसेंजर ट्रेनों के टिकटों के दाम बढ़े हैं। पैसेंजर ट्रेन से लखनऊ जाने के लिए अब यात्रियों को 30 की जगह 35 रुपये देने होेंगे। रायबरेली तक मेल से जाने पर 40 रुपये की बजाए 45 रुपये देने होंगे जबकि मेल से लखनऊ जाने के लिए पुराना किराया ही लागू किया गया है। इसी तरह प्रतापगढ़ से मऊआइमा जाने का किराया 5 से 10 रुपये कर दिया गया है लेकिन इलाहाबाद का किराया समान रखा गया है। इसके अलावा कानपुर, बनारस, फैजाबाद के टिकट के दाम पूर्ववत हैं।

Hi All,

IRCTC new look user Guide.

Link: http://srinivasvv.blogspot.in/2013/10/irctc-new-look-of-train-ticket-booking.html

Hi All,

IRCTC new look user Guide.

Link: http://srinivasvv.blogspot.in/2013/10/irctc-new-look-of-train-ticket-booking.html

The new look, being rolled out slowly to its 4 cr odd registered users, can throw some of the seasoned users off with the design [B][URL=http://mumbailocaltraintimetable.net/Mumbai_Railway_Map.aspx]mumbai local train map[/URL][/B] . The key difference in the new IRCTC Journey Planner is in the second screen which appears after you key in your journey details and click “Find Trains.”

IRCTC is India’s largest online ticketing website. Earlier this month, a record number of 5.72 lakh tickets were booked online on the site. On an average, the site books nearly 4 lakh tickets. While presenting the railway budget this year, the Railway Minister had said that the department will overhaul the site to support 6x more users and 3x more tickets per minute. more: [url=http://mumbailocaltraintimetable.net]http://mumbailocaltraintimetable.net[/url]

औरंगाबाद: औरंगाबाद ते मुंबई आणि औरंगाबाद ते दिल्लीकडे जाणाऱ्या प्रवाशांसह इतर रेल्वेतून जाणाऱ्या अनेक प्रवाशांना वाढलेल्या तिकिट दराचे भाडे , रेल्वे तिकिट तपासणी अधिकाऱ्यांकडे भरावे लागले. जनशताब्दी वगळता इतर रेल्वेतून प्रवास करणाऱ्या या रेल्वे प्रवाशांना अचानक प्रवासादरम्यान भाडेवाढीचा फटका सहन करावा लागला. औरंगाबाद ते मुंबई आणि औरंगाबाद ते दिल्ली या मार्गासाठी दहा ते तीस रुपयाचा भुर्दंड प्रवाशांना सहन करावा लागला.

रेल्वे विभागाने अचानक रविवारी मध्य रात्रीपासून रेल्वेच्या प्रवास दरात दोन टक्क्यांची वाढ केली. सचखंड एक्सप्रेसने औरंगाबाद ते दिल्ली प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना प्रत्ये‌क तिकिटाच्या मागे दहा ते तीस रूपये अतिरिक्त पैसे प्रवासादरम्यान भरावे लागले. याशिवाय दररोज नियमित प्रवास करणाऱ्यांच्या तिकिटामध्ये ३० रुपयांवरील तिकिटावर एक रूपया वाढीने तिकिट घ्यावे लागले आहे. रेल्वेचे दर दोन टक्क्याने वाढविण्यात आले आहे. जुन्या दरात तिकिट घेऊन सोमवारी प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांकडून पैसे वसूल करण्यासाठी रेल्वे स्थानकावर विशेष तिकिट तपासणी अधिकारी किंवा पर्यवेक्षकाची नेमणूक करण्यात येत होती. याशिवाय , प्रवासादरम्यान प्रवाशांकडून तिकिट तपासणी अधिकारी यांनी वाढीव दराप्रमाणे तिकिटावरील वाढीव पैसे वसूल करून त्यांना पावती देण्यात येत असल्याची माहिती नांदेड रेल्वे विभागाचे वाणिज्यिक विभागाचे चार्ल्स हेरेंज यांनी दिली.

श्रेणी आताचे दर पूर्वीचे दर

औरंगाबाद ते दिल्ली-सेकंड एसी १९७० १९५०
थर्ड एसी १३६५ १३४०
स्लीपर ५२५ ५१५
औरंगाबाद ते हैदराबाद-स्लीपर २५५ २५०
थर्ड एसी ७०५ ६९१
सेकंड एसी १०१० ९९०
औरंगाबाद ते तिरुपती-स्लीपर ४६० ४५०
सेकंड एसी १२३० १२१०
औरंगाबाद ते अजमेर-स्लीपर ४९० ४८०
थर्ड एसी १३०० १२७४
सेकंड एसी १९०५ १८६६
औरंगाबाद ते मुंबई-स्लीपर २०५ २००
थर्ड एसी ५४६ ५३५
सेकंड एसी ७१९ ७०५
याशिवाय नियमित भाड्यातसुद्धा वाढ करण्यात आली आहे. जनरलसह अन्य तिकिटांमध्ये वाढ करण्यात आले आहे.

The rate hikes across passenger and freight segments will not give any major boost to the Railway finances. With passenger losses expected to be around Rs 26,000 crore a year, the introduction of fuel adjustment component in passenger fares will merely add Rs 450 crore.

The freight seasonal hike is not expected to add anything beyond budgeted revenue as the targets are set in accordance to the expected hike. “This seasonal hike is already included in the budget. Our budget targets were set accordingly,” said a senior railway official. The spike in energy and staff costs would be the major reason the Indian Railways would not be able to gain anything extra.

The budget target for 2013-14 has been set at 1047 MT which is 40 MT more than 2012-2013, a growth of 4.7%. The freight earnings are expected to be Rs 93,554 crore, a growth of 9%. The passenger earnings have been set at Rs 42,210 crore.

The energy costs make up for about 25-30% of the Indian Railway budget. The total energy bill of Indian Railways in 2013-2014 is expected to be Rs 24,000 crore. Fuel Adjustment Component applicable from October 10 expected to add Rs 700 crore will merely take care of the fuel price hike. The 5.7% FAC applicable since April 2013 will bring about Rs 2,400 crore to the Railways. This should be viewed in the light of increased the energy prices which have gone up by over 20% for electricity and Railways since 2012.

Rising staff costs is another major factor that will feed into the profits of the Indian Railways. Dearness allowance has been hiked by 10% from July 1. This is along with the increased productivity linked bonus for over 12 lakh Railway employees, which will cost Rs 1043 crore.

Although the Railways is expected to gain Rs 450 crore, it is yet to be known how much losses has the Railways absorbed under the FAC. In 2012-13 Indian Railways absorbed Rs 850 crore only on account of rising fuel costs.
While the hike in rates may help the Railways to achieve its budget target, the persistent rate hike has hampered the volume growth. In 2012-2013 Railways fell short of its target by 15 million tons and despite a spike of 22% in their revenue the volume grew by a modest 40 million, a growth of 4% compared to last year.

In 2011-2012 when the Railways maintained a growth rate of 5.16% on its volume. This has fallen to 4.13% in 2012-2013 and hovers at around 4.5% for Arpil-June quarter. The steep increase in freight rates has also capped the volume growth which would be limited in its growth because of high rates and limited capacity of Railways.

“If each year we set the budgetary targets which are higher than the last year without capacity augmentation, how will we achieve then without increased rates, also remember there is no income but only losses at the passenger segment”, said a senior Railway official.

Keypoints

Traffic Target of 1047 MT which is 40 MT more than 2012-2013

The freight earnings target has been set at Rs 93,554 crore, a growth of 9%.

Additional factors that can be deterrant-

Hiked Dearness Allowance by 10 %

Increased fuel costs-taken care by FAC-5.7 % and 1.7 %

For the convenience of passengers and to clear extra rush during the festive season, Western Railway will run special trains.

Bandra (T) – JammuTaviWeekly Super Fast Special train(12 services)
Train No. 09021 Bandra (T) – Jammu Tavi Super FastWeekly Special train will depart from Bandra (T ) at 16.50 hrs on every Monday and reach at Jammu Tavi 01.15 hrs. on Wednesday. This train will run from 21st October to 25th November, 2013. Similarly, Train No. 09022 JammuTavi - Bandra (T) Super Fast Weekly Special train will depart from Jammu Tavi at 07.25 hrs on every Wednesday and reach Bandra (T) at 16.35 hrs. on Thursday. This train will run from 23rd October to 27th November, 2013.

The train will halt at Borivali , Vapi, Surat , Bharuch, Vadodara, Dahod, Ratlam, Kota, Sawai Madhopur, Hindaun City, Bharatpur, Mathura Jn, Tughlakabad, Delhi Safdarjung, Panipat, Ambala Cantt., Ludhiana, Jalandhar Cantt. and Pathankot Cantt.in both directions.

The train will have AC II Tier, AC III tier, Sleeper Class and General II class coaches.

Indore – Chandigarh Weekly Special Train (14 services)
Train No. 09303 Indore- Chandigarh Weekly Special train will depart at 20.35 hrs every Thursday from Indore and reach Chandigarh at 17.55 hrs. the next day. This train will run from 17th October to 28th November, 2013. Similarly, Train No. 09304 Chandigarh- Indore Weekly Special train will depart at 19.10 hrs every Friday from Chandigarh and reach Indore at 17.35 hrs. the next day. This train will run from 18th October to 29th November, 2013.

The train will halt at Dewas , Ujjain , Nagda , Kota, Sawai Madhopur, Mathura Jn, Tughlakabad, Delhi Safdarjung, Panipat & Ambala Cantt in both directions.

The train will have AC II tier, AC III tier, Sleeper Class and II Class General Coaches.

Ahmedabad- Allahabad Weekly Special Train (14 services)
Train No. 09427 Ahmedabad – Allahabad Weekly Special train will depart from Ahmedabad at 16.35 hrs on every Monday and reach Allahabad at 16.15 hrs. the next day. This train will run from 14th October to 25th November, 2013. Similarly, Train No. 09428 Allahabad - Ahmedabad Weekly Special train will depart from Allahabad at 17.35 hrs on every Tuesday and reach Ahmedabad at 19.30 hrs.the next day. This train will run from 15th October to 26th November, 2013.

The train will halt at Nadiad, Annand, Vadodara, Godhra, Dahod, Ratlam, Bhawani Mandi, Ramgunj Mandi, Kota, Sawai Madhopur, Gangapur City, Hindaun City, Bayana, Agra Fort, Tundla, Etawah, and Kanpur & Fatehpur in both directions.

The train will have AC II Tier, AC III Tier, Sleeper Class and II class General Coaches.

Booking for train no 09021, 09303, 09427, will be open from 10th October, 2013.

MANGALORE: Southern Railway has rescheduled departure of various reasons due to technical reasons on October 8.

Train 12997 Tirunelveli-Hapa Express that was scheduled to leave Tirunelveli at 6am on is rescheduled to leave at 10pm. Train 16348 Mangalore Central – Thiruvananthapuram Express scheduled to leave Mangalore Central at 2.20pm is rescheduled to leave Mangalore Central at 3.30pm.

Train 12617 Ernakulam – Nizamuddin Mangala Express that was scheduled to leave Ernakulamat 10.45am is now rescheduled to leave at 2pm .Train 16346 Thiruvananthapuram – Lokamanya Tilak Netravati Express that was scheduled to leave Thiruvananthapuram at 9.50am will now leave at 11pm

No.345/2013-14 08-10-2013
Secunderabad
Secunderabad-Bhubaneswar Visakha Express Rescheduled today i.e., 8th Oct, 2013

        Train No.17016 Secunderabad- Bhubaneswar Visakha Express scheduled to depart Secunderabad at 17 00 hrs today i.e., 8thOctober, 2013 (Tuesday) is re-scheduled to depart at 22 30 hrs due to late running of its pairing train.



(K.Sambasiva Rao)
Chief Public Relations Officer




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