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South Central Railway decided to run Four Special Trains between Hyderabad and Gulbarga for attending 609th Urs-e-Shareef of HazrathKhaja Bandanawaz.

JAPAN: Central Japan Railway Co has revealed details of the alignment of the planned maglev line from Tokyo to Nagoya. Announcing the route on September 18, the company said that it aimed to start construction work on the ¥5·4tr project next year, subject to government approval.

Releasing information about station sites, maintenance depots and the length of route located in tunnel, JR Central said that the 286 km route had been defined within a 10 m wide strip. Previously, the route had only been defined as a 3 km wide corridor.

Intermediate stations are planned at Sagamihara in Kanagawa prefecture, Kofu in Yamanashi prefecture, Iida in Nagano prefecture and Nakatsugawa in Gifu prefecture. In Tokyo, the terminus will be located at Shinagawa, with local media reporting that the two maglev platforms, each able to accommodate two maglev trains, will be built parallel to the existing Tokaido Shinkansen platforms.

Depots have been allocated a 50 ha site in the Toya district of Midori Ward in Sagamihara and a 65 ha plot of land near the Sendanbayashi district in Nakatsugawa.

Only 40 km of the route will be at grade or on viaduct, the remainder being built in tunnel as the route lies through Japan's central mountain ranges, including the southern Japan Alps. Even the surface sections may be covered by acoustic hoods to minimise transmission of noise to surrounding areas. In urban sections the tunnels may run as deep as 40 m underground. Special measures are envisaged to minimise the potential for damage from earthquakes - the alignment will cross a number of geological fault lines.

With services running at a maximum speed of 505 km/h, the proposed journey time from Shinagawa to the future underground maglev station below the existing Shinkansen station in Nagoya is 40 min. If work begins as planned, the line could be open in 2027. Extending the route to Osaka would cost a further ¥3·6tr with completion envisaged around 2045.

Before the announcement JR Central issued environmental consultation documents to local authorities along the route - the alignment cuts through seven prefectures and passes through 39 municipalities. Briefings for local residents are being arranged from September 20 to November 5, while project documents are being made available for the public to consult at environmental offices located along the route.

MANGALORE: Southern Railway has made bus arrangement between Thissur and Kuttipuram for reserved passengers during non-interlocked working at Shoranur.

Passengers arriving at Thrissur by 16606 Nagercoil - Mangalore Ernad express to Kuttipuram and beyond will be transported by bus which leaves Thrissur at 9.55am and reach Kuttipuram at 11.20am. They can board passenger special train to Mangalore Central which leaves Kuttipuram at 2pm.

Likewise, reserved passengers arriving at Kuttipuram by 16605 Mangalore - Nagercoil Ernad express to Thrissur and beyond will be transported by bus which leaves Kuttipuram at 1.15pm and reach Thrissur at 2.45pm. Reserved passengers arriving at Ottapalam by train 13351 Dhanbad - Alappuzha express to Shoranur and beyond will be transported by bus which leaves Ottapalam at 2.30pm. This bus will reach Shoranur at 3pm.

Reserved passengers arriving at Ottapalam by train 17230 Hyderabad Sabari express to Shoranur and beyond, will be transported by bus which leaves Ottapalam at 10.50am. This bus will reach Shoranur at 11.20am.

Reserved passengers arriving at Ottapalam by train 12511 Gorakhpur - Thiruvananthapuram express (Sunday/Tuesday/Saturday), train 12521 Barauni - Ernakulam express (Thursday), train 16325 Indore - Thiruvananthapuram express (Wednesday), and train 16327 Korba - Thiruvananthapuram express (Monday/Friday) to Shoranur and beyond will be transported by bus which leaves Ottapalam at 10am. This bus will reach Shoranur at 10.30am.

Buses will be provided only for reserved passengers up to Shoranur after 20 minutes from the actual arrival of train at Ottappalam. Passengers with reserved tickets will be ferried by the buses from Ottappalam to Shoranur junction and between Thrissur to Kuttipuram and Kuttipuram to Thrissur.

Passengers arriving by trains from Thiruvananthapuram/Ernakulam side bound to Shoranur and via Shoranur should get down at Wadakkancheri, as no transportation has been arranged for passengers arriving by these trains between Ottappalam and Shoranur. They are requested to make use of the road facility adjacent to the Wadakkancheri railway station or by the train to be operated after non-interlocked working hours.

There will not be any bus facility for passengers arriving by any train other than those notified above. Passengers should take note of notifications issued from time to time by the information centres at the railway stations concerned. Special refund counters will be functioning at Kuttipuram, Ottappalam and Shoranur junction to enable passengers get refunds applicable to each case during non-interlocking working hours.

Passengers boarding trains 13352 Alappuzha - Dhanbad express, 17229 Thiruvananthapuram - Hyderabad Sabari express, 12512 Thiruvananthapuram - Gorakhpur express, 12522 Ernakulam - Barauni express, 16326 Thiruvananthapuram - Indore express and 16328 Thiruvananthapuram - Korba express should board at Wadakkancheri/Ottappalam on their own. They can also use the return bus facility from Shoranur as per information available at Shoranur junction.

Anoorag Sharma | Sep 20, 2013, 17:12PM IST
भोपाल। रेलवे प्रशासन ने यात्रियों की सुविधा के लिए लोकमान्य तिलक टर्मिनस (एलटीटी) से हजरत निजामुद्दीन के बीच दो एसी स्पेशल ट्रेन  चलाने का निर्णय लिया है। यह गाडिय़ां भोपाल में हॉल्ट लेकर जाएंगी।



ट्रेन नंबर 02109 एलटीटी-हजरत निजामुद्दीन के बीच 24 सितंबर को एसी स्पेशल चलेगी। वहीं, ट्रेन नंबर 02110 हजरत निजामुद्दीन-एलटीटी के बीच 25 सितंबर को एसी स्पेशल चलाई जाएगी। इन दोनों गाडिय़ों का भोपाल में आने का टाइम-टेबल इस प्रकार है।

टे्रन नंबर व नाम आने की तारीख व समय बजे

02109 एलटीटी-हजरत निजामुद्दीन स्पेशल 24 सितंबर की देर रात 2.00

02110 हजरत निजामुद्दीन-एलटीटी स्पेशल 25 सितंबर की रात 11.35

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17 कोच: इस स्पेशल टे्रन में एक एसी-1, तीन एसी-2 और 10 एसी-3 श्रेणी के अलावा 1 बफेट कोच और 2 ब्रेक लगेज कम जनरेटर सहित कुल 17 कोच रहेंगे।

A record amount of  Rs 5.85 lakh was realized towards penalty from 1880  persons who were detected committing the offence of ticketless / irregular travel during a Fortress Check conducted at Secunderabad Railway Station from 04 00 hrs to 22 00 hrs o­n 19thSeptember, 2013 under the direct supervision of  Shri A. Bharat Bhushan, Chief Commercial Manager, South Central Railway.

            This is the highest ever penalty amount realized in a day in any single ticket checking initiative at a Station o­n SCR. During the checks, the entire Station was fortified and all possible exit routes were sealed by Security Personnel. For carrying out the check, 150 Ticket checking staff, 24 Railway Protection Force  personnel including women constables were pressed into action under the direct supervision of Shri A. Bharat Bhushan, Chief Commercial Manager, South Central Railway.  71 Express trains, 26  Passenger trains and 50 MMTS trins  were thoroughly checked without leaving any scope for the errants to escape.

The effect of the fortress check resulted in 7%  increase in the sale of journey tickets and 12% increase in the sale of platform tickets across the counters in the station.

रेल यात्रियों के लिए एक बड़ी खुशखबरी है. रेलवे ने मधुमेह रोग के यात्री को अब ट्रेन में शूगर रहित भोजन देने की पहल की है, ताकि उनके स्वास्थ्य पर किसी प्रकार का प्रतिकूल असर नहीं पड़े. पहले चरण में राजधानी, शताब्दी और दूरंतो एक्सप्रेस में इसका ट्रायल किया जा रहा है. जिसमें बढ़िया रिस्पांस मिला है. इसकी रिपोर्ट रेलवे बोर्ड को भेजी गयी है. जल्द ही राजधानी, शताब्दी और दूरंतो एक्सप्रेस में इसे नियमित रूप से चालू किया जायेगा. यहां बता दें कि ट्रायल के रूप में अभी राजधानी, शताब्दी और दूरंतो एक्सप्रेस में शुगर फ्री भोजन, रस, चाय, कॉफी, उबला हुआ शाकाहारी व मांसाहारी भोजन, नाश्ता,करेला समेत मौसमी हरी सब्जी और पौष्टिक आहार दिया जा रहा है.

हृदय रोगियों का भी ख्याल : शुगर फ्री खाने-पीने की चीजों के अलावा कॉलेस्ट्रॉल मुक्त खाद्य पदार्थ, कॉलेस्ट्रॉल मुक्त मक्खन की भी सुविधा ट्रॉयल बेसिस पर शुरू की गयी है.

SCR to run Eight AC Superfast Special Trains Between Secunderabad-Visakhapatnam

In order to clear extra rush of passengers during ensuing festival season, South Central Railway will run 8 AC superfast special trains between Secunderabad-Visakhapatnam as per the following schedule:-

Train No. 02728 Secunderabad – Visakhapatnam AC Superfast Special Train will depart Secunderabad at 22 10 hrs o­n 4th, 11th, 18th and 25thOctober 2013 (Fridays) and arrive Visakhapatnam at 10 35 hrs o­n the next day.

In the opposite direction, Train No.02727 Visakhapatnam - Secunderabad AC Superfast Special Train will depart Visakhapatnam at 19 05 hrs o­n 5th, 12th, 19thand 26th October 2013 (Saturdays) and arrive Secunderabad at 07 50 hrs o­n the next day.

Enroute, these AC special trains will stop at Kazipet, Warangal, Vijayawada, Eluru, Tadepalligudem, Rajahmundry, Samalkot, Annavaram, Tuni, Anakapalli and Duvvada stations in both the directions.
These trains will have 17 coaches viz, o­ne AC First Class, three AC II Tier, eleven AC III Tier and two power car coaches.

जागरण संवाददाता, गोरखपुर : गर्मी की छुट्टी ही नहीं, अब तो तीज-त्योहार भी सताने लगे हैं। दिल्ली आदि महानगरों से घर आना मुश्किल हो गया है। यहां से जाना भी पहाड़ चढ़ने से कम नहीं है। तत्काल की सुविधा भी असुविधा बन गई है। उसमें भी दलालों की सेंधमारी कोढ़ में खाज का काम कर रही है। दीपावली और छठ के बाद कंफर्म आरक्षित टिकट ही नहीं मिल रहे हैं। 60 दिन पहले टिकटों की बुकिंग शुरू होते ही पलक झपकते ही गाड़ियां हाउस फुल हो जा रही है। करीब 5 मिनट में 500 टिकट बुक हो जा रहे हैं। 1गोरखपुर रेलवे स्टेशन स्थित आरक्षण कार्यालय में गुरुवार को सुबह 8 बजे आरक्षित टिकटों की बुकिंग हुई। देखते ही देखते 12553 वैशाली एक्सप्रेस की 60 दिन पहले के लिए 18 नवंबर के सारे आरक्षित टिकट आधे घंटे के अंदर बुक हो गए। 5 मिनट में ही करीब 500 टिकट की बुकिंग हो चुकी थी। 30 मिनट बाद लाइन में लगे यात्रियों के हाथ वेटिंग टिकट ही आया। वे हाथ मलते रह गए। इस गाड़ी में एसी प्रथम के अलावा औसत 10 कोच शयनयान के तथा 2-2 एसी टू व थ्री टियर के कोच लगते हैं। यानी, कुल 1000 आरक्षित बर्थ हैं। इसमें बिहार से लगायत कानपुर तक के यात्री दिल्ली तक की यात्र करते हैं। ऐसे में 60 दिन पहले जब बुकिंग शुरू हो रही है तो कुछ मिनटों में सभी बर्थ भर जा रहे हैं। यह स्थिति सिर्फ वैशाली की ही नहीं है, बल्कि दिल्ली जाने वाली लगभग सभी गाड़ियों की है। दीपावली और छठ के बाद की स्थिति तो और खराब हो गई है। सूत्रों के अनुसार अब तो घर बैठे नेट से टिकट उपलब्ध हो जा रहे हैं। 60 फीसद लोग नेट का ही प्रयोग कर रहे हैं। आरक्षण काउंटर पर जाते-जाते करीब सारे टिकट बुक हो जा रहे हैं। बता दें कि पूवरेत्तर रेलवे में कुल करीब 35 यात्री ट्रेन चलती हैं। उनमें से 15 एक्सप्रेस और करीब 20 सवारी गाड़ियां हैं। जबकि, सिर्फ यहीं से औसत 30 हजार यात्री रोजना यात्र करते हैं।जागरण संवाददाता, गोरखपुर : गर्मी की छुट्टी ही नहीं, अब तो तीज-त्योहार भी सताने लगे हैं। दिल्ली आदि महानगरों से घर आना मुश्किल हो गया है। यहां से जाना भी पहाड़ चढ़ने से कम नहीं है। तत्काल की सुविधा भी असुविधा बन गई है। उसमें भी दलालों की सेंधमारी कोढ़ में खाज का काम कर रही है। दीपावली और छठ के बाद कंफर्म आरक्षित टिकट ही नहीं मिल रहे हैं। 60 दिन पहले टिकटों की बुकिंग शुरू होते ही पलक झपकते ही गाड़ियां हाउस फुल हो जा रही है। करीब 5 मिनट में 500 टिकट बुक हो जा रहे हैं। 1गोरखपुर रेलवे स्टेशन स्थित आरक्षण कार्यालय में गुरुवार को सुबह 8 बजे आरक्षित टिकटों की बुकिंग हुई। देखते ही देखते 12553 वैशाली एक्सप्रेस की 60 दिन पहले के लिए 18 नवंबर के सारे आरक्षित टिकट आधे घंटे के अंदर बुक हो गए। 5 मिनट में ही करीब 500 टिकट की बुकिंग हो चुकी थी। 30 मिनट बाद लाइन में लगे यात्रियों के हाथ वेटिंग टिकट ही आया। वे हाथ मलते रह गए। इस गाड़ी में एसी प्रथम के अलावा औसत 10 कोच शयनयान के तथा 2-2 एसी टू व थ्री टियर के कोच लगते हैं। यानी, कुल 1000 आरक्षित बर्थ हैं। इसमें बिहार से लगायत कानपुर तक के यात्री दिल्ली तक की यात्र करते हैं। ऐसे में 60 दिन पहले जब बुकिंग शुरू हो रही है तो कुछ मिनटों में सभी बर्थ भर जा रहे हैं। यह स्थिति सिर्फ वैशाली की ही नहीं है, बल्कि दिल्ली जाने वाली लगभग सभी गाड़ियों की है। दीपावली और छठ के बाद की स्थिति तो और खराब हो गई है। सूत्रों के अनुसार अब तो घर बैठे नेट से टिकट उपलब्ध हो जा रहे हैं। 60 फीसद लोग नेट का ही प्रयोग कर रहे हैं। आरक्षण काउंटर पर जाते-जाते करीब सारे टिकट बुक हो जा रहे हैं। बता दें कि पूवरेत्तर रेलवे में कुल करीब 35 यात्री ट्रेन चलती हैं। उनमें से 15 एक्सप्रेस और करीब 20 सवारी गाड़ियां हैं। जबकि, सिर्फ यहीं से औसत 30 हजार यात्री रोजना यात्र करते हैं।रेलवे आरक्षण केन्द्र धर्मशाला बाजार।जागरणपूर्वी उत्तर प्रदेश के लोगों के लिए गोरखपुर से दिल्ली के लिए एक भी ट्रेन नहीं है। जबकि, सिर्फ गोरखपुर और बस्ती मंडल में ही 2 करोड़ से अधिक की आबादी है। गोरखपुर से चलने वाली गोरखधाम एक्सप्रेस दिल्ली तक जा रही थी, लेकिन उसे भी अब हिसार तक चलाया जा रहा है। शेष आधा दर्जन गाड़ियां बिहार से आती है। जो पहले से ही हाउसफुल रहती है। बता दें कि पूर्वाचल से अधिकतर नौकरीपेशा, व्यापारी, छात्र, मरीज आदि हजारों की संख्या में लोग रोजना दिल्ली तक की यात्र करते हैं। 1यात्रियों की भीड़ को देखते हुए पहले से ही दिल्ली-गोरखपुर-गुवाहाटी-कोलकाता रूट पर 6 स्पेशल ट्रेन चलाने की घोषणा हो चुकी है। आगे की प्लानिंग की जा रही है। जरूरत पड़ी तो और ट्रेन चलाई जाएगी। ट्रेनों में अतिरिक्त कोच लगाए जा रहे हैं। 1आलोक कुमार सिंह, सीपीआरओ

The Indian Railways is set to go green by rolling out engines fuelled by environment friendly and cost-effective liquefied natural gas (LNG).

Though in the preliminary stage, the railways -- which currently uses coal, diesel and electricity as fuels -- gradually plans to switch over to the globally recognised natural gas powered locomotives.

The Research Design and Standards Organisation (RDSO) -the Lucknow research wing of the Railways -- is working on development of a prototype of an LNG-powered locomotive, as part of its efforts to adopt environment-friendly and costeffective alternative fuels.

“Once the prototype is proven on the field, the Railways plans to build another 20 LNG-based locomotives on the same concept,” said AK Mathur, spokesperson, RDSO.

It would take another 2-3 years for putting the locomotives for commercial usage, after passing all the safety tests, he added.

With the introduction of this technology, the Railways expects a 50% reduction in operating costs of locomotives. In addition, there would be an elimination of smoke from the locomotives and significant reductions in other regulated and unregulated emissions.

“Once the Railways switches over completely to natural gas as fuel for its diesel locomotives, it would amount to only 2.2 % of India’s annual natural gas consumption of 81 million tonnes and therefore commercially feasible,” said a railway official.

At present, Indian Railways uses coal, diesel and electricity as fuels for running its fleet of locomotives. Prices of both these fuels have been rising rapidly due to increasing prices of crude oil and imported coal, devaluation of the rupee and such factors that, apart from environment concerns, has prompted the public carrier to think of an alternate fuel.

Already, a short distance diesel electrical multiple unit (DEMU) has been converted into a compressed natural gas (CNG) driven locomotive in Shakoor Basti in Delhi. The concept would be soon replicated in 40 other trains.

“CNG is used for short distances while LNG would be applicable for long distance trains as well,” added the official. LNG is a natural gas (predominantly methane) that has been converted to liquid form for ease of storage or transport.

It is pertinent to mention here that the Indian Railways is one of the first railway transport systems in the world to plan LNG-run locomotives for long distances.

MANGALORE: Southern Railway has made bus arrangement between Thissur and Kuttipuram for reserved passengers during non-interlocked working at Shoranur.

Passengers arriving at Thrissur by 16606 Nagercoil - Mangalore Ernad express to Kuttipuram and beyond will be transported by bus which leaves Thrissur at 9.55am and reach Kuttipuram at 11.20am. They can board passenger special train to Mangalore Central which leaves Kuttipuram at 2pm.

Likewise, reserved passengers arriving at Kuttipuram by 16605 Mangalore - Nagercoil Ernad express to Thrissur and beyond will be transported by bus which leaves Kuttipuram at 1.15pm and reach Thrissur at 2.45pm. Reserved passengers arriving at Ottapalam by train 13351 Dhanbad - Alappuzha express to Shoranur and beyond will be transported by bus which leaves Ottapalam at 2.30pm. This bus will reach Shoranur at 3pm.

Reserved passengers arriving at Ottapalam by train 17230 Hyderabad Sabari express to Shoranur and beyond, will be transported by bus which leaves Ottapalam at 10.50am. This bus will reach Shoranur at 11.20am.

Reserved passengers arriving at Ottapalam by train 12511 Gorakhpur - Thiruvananthapuram express (Sunday/Tuesday/Saturday), train 12521 Barauni - Ernakulam express (Thursday), train 16325 Indore - Thiruvananthapuram express (Wednesday), and train 16327 Korba - Thiruvananthapuram express (Monday/Friday) to Shoranur and beyond will be transported by bus which leaves Ottapalam at 10am. This bus will reach Shoranur at 10.30am.

Buses will be provided only for reserved passengers up to Shoranur after 20 minutes from the actual arrival of train at Ottappalam. Passengers with reserved tickets will be ferried by the buses from Ottappalam to Shoranur junction and between Thrissur to Kuttipuram and Kuttipuram to Thrissur.

Passengers arriving by trains from Thiruvananthapuram/Ernakulam side bound to Shoranur and via Shoranur should get down at Wadakkancheri, as no transportation has been arranged for passengers arriving by these trains between Ottappalam and Shoranur. They are requested to make use of the road facility adjacent to the Wadakkancheri railway station or by the train to be operated after non-interlocked working hours.

There will not be any bus facility for passengers arriving by any train other than those notified above. Passengers should take note of notifications issued from time to time by the information centres at the railway stations concerned. Special refund counters will be functioning at Kuttipuram, Ottappalam and Shoranur junction to enable passengers get refunds applicable to each case during non-interlocking working hours.

Passengers boarding trains 13352 Alappuzha - Dhanbad express, 17229 Thiruvananthapuram - Hyderabad Sabari express, 12512 Thiruvananthapuram - Gorakhpur express, 12522 Ernakulam - Barauni express, 16326 Thiruvananthapuram - Indore express and 16328 Thiruvananthapuram - Korba express should board at Wadakkancheri/Ottappalam on their own. They can also use the return bus facility from Shoranur as per information available at Shoranur junction.