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RAJKOT: Western Railway's Rajkot division will run special trains for clearing extra rush of commuters between Rajkot-Okha on September 18 and Okha-Rajkot on September 19.The train will depart from Rajkot on September 18 at 11.55pm and reach Okha next day in the morning on at 6.20am. The train will reach Dwarka on Thursday at 5.20am. Similarly, the train will depart from Okha on September 19 at 8.30am and reach Rajkot on the same day at 3.50pm. The train will depart from Dwarka on Thursday 9.10am. In both the directions, this train will comprise of six general coaches and one luggage van.

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ऊना से हजूर साहिब नांदेड के लिए वीकली एक्सप्रेस टे्रन न चलाने पर जनहित मोर्चा भड़क उठा है। इसके विरोध में मोर्चा के कार्यकर्ता 21 सितंबर को यहां रेलवे स्टेशन पर प्रदर्शन करेंगे। इसके अलावा टे्रन भी रोकी जाएगी। इसी सिलसिले में 18 सितंबर को मोर्चा के पदाधिकारी टे्रन रोकने के लिए डीसी अभिषेक जैन और ऊना रेलवे स्टेशन के प्रभारी को ज्ञापन देंगे। इस बात की जनहित मोर्चा के प्रवक्ता राजीव भनोट ने पुष्टि की है।
मालूम रहे कि फरवरी माह में तत्कालीन केंद्रीय रेलवे मंत्री पवन कुमार बंसल ने रेल बजट में ऊना से हजूर साहिब नांदेड के लिए वीकली एक्सप्रेस टे्रन चलाने की घोषणा की थी। उस वक्त एक्सप्रेस चलाने की घोषणा का लोगों ने स्वागत किया था। लेकिन पहली जुलाई को रेलवे के नए शैड्यूल में नांदेड एक्सप्रेस की समयसारिणी नंगल डेम स्टेशन से जारी की गई। इसके बाद जनहित मोर्चा ने नांदेड एक्सप्रेस को बजटीय घोषणा के मुताबिक चलाने के लिए ऊना रेलवे स्टेशन पर विरोध स्वरूप धरना दिया था।
इसमें भाजयुमो के राष्ट्रीय अध्यक्ष एवं सांसद अनुराग ठाकुर भी शामिल हुए थे। इस दौरान बजटीय घोषणा के अनुरूप टे्रन चलाने की मांग उठी। इसके अलावा केंद्रीय रेल मंत्री और नॉदर्न रेलवे के आला अधिकारियों को ज्ञापन भेजे गए। लेकिन फिर भी लोगों की इस मांग को रेलवे विभाग ने तवज्जो नहीं दी। अब इस टे्रन को 3 अक्टूबर को नंगल डैम रेलवे स्टेशन से चलाया जाएगा।
इस बात से जनहित मोर्चा और सामाजिक संस्थाओं को मायूसी ही हाथ लगी है। अब जनहित मोर्चा ने 21 सितंबर को टे्रन रोकने का फैसला लिया है।  मोर्चा के चेयरमैन नवदीप कश्यप, उपाध्यक्ष बलविंद्र गोल्डी, महामंत्री राजकुमार पठानिया, चीफ एडवाइजर डॉ. सुभाष शर्मा ने नांदेड एक्सप्रेस बारे लोगों से समर्थन की अपील की है। उन्होंने कहा कि केंद्र सरकार और रेलवे विभाग रेलवे नेटवर्क विस्तार मामले में हिमाचल की अनदेखी कर रहा है। इसे कतई सहन नहीं किया जाएगा।
लोकसभा अध्यक्ष को भजेंगे पत्र
मोर्चा प्रवक्ता राजीव भनोट ने कहा कि इस मसले को लोकसभा अध्यक्ष मीरा कुमार से उठाया जाएगा। इस संबंध में उन्हें एक पत्र भेजा जाएगा। जिसमें बजटीय घोषणा के अनुरूप नांदेड एक्सप्रेस टे्रन को चलाने की मांग की जाएगी। उन्होंने कहा कि ऊना जिले में काफी तदाद में सिख समुदाय के लोग रहते हैं। वैसे भी ऊना गुरुनानक देव के वंशजों की धरती है। ऐसे में ऊना को हजूर साहिब नांदेड के लिए टे्रन चलाने से हजारों लोगों को फायदा होना था।

हिमाचल प्रदेश सरकार की पहल पर केंद्र ने दी परियोजना को हरी झंडी
-रेल लाइन नंगल डैम, तलवाड़ा मुकेरियां होते हुए पठानकोट तक जाएगी
मुकेरियां-दसूहा के कंडी क्षेत्र को भी अब रेलवे से जोड़ा जाएगा। हिमाचल प्रदेश सरकार की पहल के बाद केंद्र सरकार ने इस योजना को हरी झंडी दी है। यह रेल लाइन वाया नंगल डैम, तलवाड़ा मुकेरियां होते हुए पठानकोट तक जाएगी। पूरी परियोजना की लंबाई 83.74 किलोमीटर है। नंगल से अंब (हिमाचल प्रदेश) तक परियोजना का 62 किलोमीटर भाग हिमाचल में है और शेष पंजाब में है।
क्षेत्र में पहले भी था रेलवे ट्रैक
1965 में जब पौंग बांध का निर्माण शुरू हुआ था तो मुकेरियां से तलवाड़ा होते हुए पौंग बांध (घाटी स्टेशन) तक रेलवे ट्रैक बिछाया गया था। हालांकि इस रुट पर मात्र मालगाड़ी ही चलती रही, वह भी बांध के निर्माण कार्य में प्रयोग होने वाली सामग्री ढोने के लिए ही। मात्र तलवाड़ा से घाटी तक के सात किलोमीटर क्षेत्र में सवारी गाड़ी चलती थी, वह भी डैम के कर्मचारियों को ढोने के लिए। पौंग बांध का निर्माण कार्य बंद हुआ तो सवारी गाड़ी और मुकेरियां रुट से मालगाड़ी भी बंद हो गई।
गत कई वर्षो से नंगल डैम तलवाड़ा-मुकेरियां रुट के सर्वे होते रहे, पर निर्माण कार्य तो चालू नहीं हुआ। अलबत्ता बीबीएमबी प्रबंधक और रेलवे ने मुकेरियां-तलवाड़ा रेलवे ट्रैक ही उखाड़ लिया। आज यदि वह ट्रैक न उखाड़ा गया होता तो 25 किलोमीटर ट्रैक बना बनाया मिल जाता और लोगों को सुविधा भी शीघ्र मिल जाती। आज भी इस रेलवे ट्रैक पर तलवाड़ा में रेलवे स्टेशन बना हुआ है। दातारपुर व खटीगढ़ के पास सड़कों पर रेलवे क्रांसिंगों पर और हाजीपुर में रेलवे के क्र्वाटर बने हैं।
यह है वर्तमान स्थिति
लोकसभा चुनाव नजदीक आया तो सालों से लंबित परियोजना को रेल मंत्रालय ने तेजी देने का मन बनाया है। गत दिनों रेलमंत्री माल्लिकार्जुन खरगे और मुख्यमंत्री हिमाचल प्रदेश वीरभद्र सिंह के बीच हुई बैठक के बाद उक्त प्रोजेक्ट को पूरा करने का रेलवे बोर्ड ने निर्णय लिया है। फैसले के मुताबिक हिमाचल इस परियोजना में 25 प्रतिशत खर्च वहन करेगा। शेष खर्च रेलवे करेगा। पंजाब के तलवाड़ा-हाजीपुर-मुकेरियां क्षेत्र की रेलवे लाईन के लिए जमीन पंजाब उपलब्ध करवाएगा। उक्त ब्राडगेज लाइन को बनाने का समयबद्ध एलान करने का भी मुख्यमंत्री हिमाचल प्रदेश ने अनुरोध रेलवे मंत्री से किया है।
इलाके के लोगों ने किया स्वागत
इस निर्णय का इलाका के प्रबुद्ध लोगों डा. धु्रव सिह, सुशील पिंकी, प्रेम चौधरी, अशोक सभ्रवाल, कंवर रतन चंद ने स्वागत किया है व रेलवे ट्रैक को तेजी से बनाने की मांग की है ताकि इलाका में रेल सुविधा की लोगों की इच्छा पूरी हो सके।

PWD will draw up plans for the construction of a bridge over railway tracks on level crossing 25 at Cansaulim to allow for the smooth flow of traffic on the busy major district road from Mobor-Cavelossim to Dabolim airport.

Chief minister Manohar Parrikar, who listened to the grievances of villagers from Cansaulim, Arossim and Cuelim along with environment minister Alina Saldanha, instructed PWD officials to pursue the project and entrust it to Goa state infrastructure development corporation.


He also asked them to obtain approvals from the South Western Railway authorities. Land acquisition for it will soon commence. Late Matanhy Saldanha had already reserved his land for the bridge. The overhead link was a long-pending request of the CAC villagers, as traffic comes to a halt when trains pass by

दो सौ मीटर के एक जमीन के टुकड़े ने कांगड़ा घाटी रेल को दो हिस्सों में बांट डाला है। छह अगस्त को कांगड़ा से चंद किलोमीटर की दूरी पर भारी बरसात के कारण पठानकोट-जोगेंद्रनगर रेलमार्ग के मध्य दो सौ मीटर जमीन का टुकड़ा बारिश की भेंट चढ़ गया था तथा पटरी हवा में झूल गई। इस खाई से यह मार्ग दो हिस्सों में बंट गया है। इस जमीन के टुकड़े को भर कर यहां फिर से रेल ट्रैफिक शुरू करने की कवायद शुरू तो की गई, लेकिन कठिन परिस्थितियों के कारण यह हिस्सा अभी तक बन नहीं पाया है। मौजूदा दौर में केवल जोगेंद्रनगर व पपरोला से कांगड़ा तथा दूसरी ओर से पठानकोट से ज्वालामुखी रोड तक ही रेल यातायात चालू है। बेहद सस्ते किराये में आरामदायक सफर का आनंद देने वाली इस रेल के थमने से रोजाना सफर करने वाले लोगों का बजट गड़बड़ा गया है। हालांकि रेलवे विभाग ने लोगों की सुविधा को देखते हुए जोगेंद्रनगर व पपरोला के बीच पहले की तरह ही दो ट्रेनें चलाई हैं। लेकिन, पपरोला से कांगड़ा की ओर सामान्य रूप से चलने वाली छह ट्रेनों के स्थान पर अब महज दो ट्रेनों से ही लोगों को गुजारा करना पड़ रहा है। दूसरी ओर पठानकोट से ज्वालामुखी रोड तक एक ट्रेन को छोड़कर अन्य ट्रेनें चलाई जा रही है, मगर पपरोला से कांगड़ा के बीच केवल दो ट्रेनें यात्रियों की संख्या के हिसाब से कम है। इस हिस्से में पपरोला से कांगड़ा तक पहली ट्रेन सुबह 7 बजकर 20 मिनट तथा दूसरी ट्रेन 10 बजकर 45 मिनट पर रवाना हो रही है। इसके बाद कांगड़ा की ओर कोई ट्रेन नहीं है। वहीं कांगड़ा की ओर से पपरोला के लिए पहली ट्रेन सुबह 11 बजे व दूसरी ट्रेन दोपहर 2 बजकर 45 मिनट पर चलाई जा रही है। इसमें रेल विभाग को ट्रेन के डिब्बों व इंजन की कमी का भी सामना करना पड़ रहा है।
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अंग्रेजों ने बनाया, रेल विभाग संभालने में असमर्थ
अंग्रेजी हकूमत के समय एक पावर हाउस के निर्माण के लिए महज तीन वर्ष में 950 पुलों व दो सुरंगों सहित कुल 165 किलोमीटर लंबा रेल मार्ग बनाया गया था। लेकिन रेल विभाग इस धरोहर को संभालने में भी असमर्थ लग रहा है।
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मरम्मत में जुटा है विभाग
'विभाग मार्ग की मरम्मत में जुटा हुआ। लोगों की सुविधा के लिए कुछ स्टेशनों के बीच कुछ रेलगाड़ियां चलाई गई हैं।'
-लक्ष्मण ठाकुर, टीआइ, रेल विभाग

इलाहाबाद। नवरात्र पर ट्रेनों से विंध्याचल जाने वाले यात्रियों को वापसी में जेब ज्यादा ढीली करनी होगी। विंध्याचल रेलवे स्टेशन पर यात्री सुविधा उपलब्ध कराने के बदले रेलवे मेला सरचार्ज वसूलेगा। पांच से 18 अक्तूबर तक मेला सरचार्ज वसूलने के लिए तैयारी शुरू हो गई है। नवरात्र के दौरान विंध्याचल जाने वाली ट्रेनों में यात्रियों की भारी भीड़ होती है। इस अवधि में रेलवे वहां अतिरिक्त सुविधाएं उपलब्ध कराता है। इलाहाबाद मंडल के विंध्याचल रेलवे स्टेशन पर मेला अवधि के दौरान अतिरिक्त टिकट काउंटर खुले जाते हैं तो ट्रेनों की उद्घोषणा के संबंध में भी बेहतर प्रबंध किए जाते हैं। मेला अवधि में विंध्याचल रेलवे स्टेशन पर दस जोड़ी अतिरिक्त ट्रेनों का ठहराव भी होता है। इन सुविधाओं के मद्देनजर रेलवे ने सरचार्ज वसूलने की तैयारी की है। मेला अवधि में जनरल और स्लीपर टिकट लेने वालों से अतिरिक्त पांच रुपये वसूले जाएंगे। इसी तरह थर्ड एसी में दस रुपये, एसी सेकंड में 15 रुपये एवं एसी फर्स्ट में अतिरिक्त 20 रुपये का सरचार्ज वसूला जाएगा।

The coin vending machine at the Madurai railway station has eased the pressure of coin shortage on passengers as well as railway staff.

The machine put up by Karur Vysya Bank, near the unreserved ticketing counter has been useful in ensuring a continuous supply of coins. The vending machine spews coins in the denominations of Rs. 5, Rs. 2 and Re 1 when currency notes are inserted. Passengers who are short of coins are advised by the counter staff to get coins from the vending machines.

“Every day we are given coins for Rs. 200 as we come for duty. Apart from these coins, the coins received from passengers are good enough for rotation. With the ticket fare rounded off to Rs. 5, the problem for small change has been solved for now,” a clerk said.

The five weighing machines kept at the railway station also help the railway authorities acquire coins at regular intervals.

“However, the problem starts only when someone hands over Rs. 100 for a single platform ticket (of Rs. 5). Obviously, we cannot give back Rs. 95,” he points out.

The vending machine functions between 8 a.m. and 8 p.m. A security guard is posted during working hours mainly to stop the misuse of the machine. “We get a group of 10 to 15 traders coming to the city by the Shencottah passenger every morning. They form a queue here and draw coins. I ensure that they do not take coins for more than Rs. 10,” the guard, S. Krishnan, said.

The guard has been authorised to allow the tea vendors and two-wheeler stand staff to make use of the vending machine. “After all, they help the passengers,” he noted.

Alms-seekers story

For small shopkeepers, the people who fall back on alms-seeking for their livelihood are a source of coins.

While the general perception is that alms-seekers sell the coins for a commission, a few of them who are seen near the Sri Subramaniaswamy Temple at Tirupparankundram have a different story.

Subramanian, who has been around for four decades, says he earns around Rs. 50 to Rs. 100 a day. But the collection is very poor on Wednesdays and Thursdays. “I have to make up for those two days with the five days’ collection,” he added.

Many alms-givers come with currency notes. “They hand over Rs. 10 or Rs. 20 and ask us to share the money amongst ourselves. The coins are mostly spent on tea and food as the shopkeepers request us to give them only coins,” he adds.

Murugesan, who also subsists on alms, says he has to spend more these days. “Apart from tea and beedis, I have to spend Rs. 10 for bathing and Rs. 5 each time I use the toilet,” he points out.

They sleep on the pavements, but when it rains, it costs them Rs. 40 each to find shelter.

The Union Cabinet is set to clear in the next couple of days a long-pending refinery-cum-petrochemical complex in Rajasthan's Barmer district, giving Chief Minister Ashok Gehlot's Congress administration approval for much-needed industry showpiece to show to voters in time before an Election Commission ban on pre-poll announcements comes into place next week.Gehlot has lined up a program on Sunday for Congress chief Sonia Gandhi to lay the foundation stone of the Rs 38,000-crore project between state-run refiner HPCL and the Rajasthan government. The state government will have 26% stake in the project.The Public Investment Board on Monday evening cleared the proposal, which has been battling a series of sabotage attempts from multiple quarters since March when the state government and HPCL signed an MoU. "The cabinet committee on economic affairs is slated to give its final nod to the project by Thursday," one political source said.Sources said the project was put on a fast-track after the Gandhi family rallied around Gehlot, who has been lobbying hard in Delhi for the past six months to get it approved. Gehlot, who faces assembly elections in November, is now seen locked in a neck-andneck race against the BJP led by former chief minister Vasundhara Raje after a tepid start, his comeback largely because of the popularity of the state government's medical and old-age pension schemes.The Centre and state government's race against the EC date for poll notification, expected any time next week, is likely to benefit other projects too. On Sunday, after laying the foundation state for the new refinery, she will also lay the foundation stone for a rail coach factory in Gulabpur in Bhilwara. A day before, the PM is slated to lay the foundation stone of an airport project in Ajmer.

ऊना से हजूर साहिब नांदेड के लिए वीकली एक्सप्रेस टे्रन न चलाने पर जनहित मोर्चा भड़क उठा है। इसके विरोध में मोर्चा के कार्यकर्ता 21 सितंबर को यहां रेलवे स्टेशन पर प्रदर्शन करेंगे। इसके अलावा टे्रन भी रोकी जाएगी। इसी सिलसिले में 18 सितंबर को मोर्चा के पदाधिकारी टे्रन रोकने के लिए डीसी अभिषेक जैन और ऊना रेलवे स्टेशन के प्रभारी को ज्ञापन देंगे। इस बात की जनहित मोर्चा के प्रवक्ता राजीव भनोट ने पुष्टि की है।
मालूम रहे कि फरवरी माह में तत्कालीन केंद्रीय रेलवे मंत्री पवन कुमार बंसल ने रेल बजट में ऊना से हजूर साहिब नांदेड के लिए वीकली एक्सप्रेस टे्रन चलाने की घोषणा की थी। उस वक्त एक्सप्रेस चलाने की घोषणा का लोगों ने स्वागत किया था। लेकिन पहली जुलाई को रेलवे के नए शैड्यूल में नांदेड एक्सप्रेस की समयसारिणी नंगल डेम स्टेशन से जारी की गई। इसके बाद जनहित मोर्चा ने नांदेड एक्सप्रेस को बजटीय घोषणा के मुताबिक चलाने के लिए ऊना रेलवे स्टेशन पर विरोध स्वरूप धरना दिया था।
इसमें भाजयुमो के राष्ट्रीय अध्यक्ष एवं सांसद अनुराग ठाकुर भी शामिल हुए थे। इस दौरान बजटीय घोषणा के अनुरूप टे्रन चलाने की मांग उठी। इसके अलावा केंद्रीय रेल मंत्री और नॉदर्न रेलवे के आला अधिकारियों को ज्ञापन भेजे गए। लेकिन फिर भी लोगों की इस मांग को रेलवे विभाग ने तवज्जो नहीं दी। अब इस टे्रन को 3 अक्टूबर को नंगल डैम रेलवे स्टेशन से चलाया जाएगा।
इस बात से जनहित मोर्चा और सामाजिक संस्थाओं को मायूसी ही हाथ लगी है। अब जनहित मोर्चा ने 21 सितंबर को टे्रन रोकने का फैसला लिया है।  मोर्चा के चेयरमैन नवदीप कश्यप, उपाध्यक्ष बलविंद्र गोल्डी, महामंत्री राजकुमार पठानिया, चीफ एडवाइजर डॉ. सुभाष शर्मा ने नांदेड एक्सप्रेस बारे लोगों से समर्थन की अपील की है। उन्होंने कहा कि केंद्र सरकार और रेलवे विभाग रेलवे नेटवर्क विस्तार मामले में हिमाचल की अनदेखी कर रहा है। इसे कतई सहन नहीं किया जाएगा।
लोकसभा अध्यक्ष को भजेंगे पत्र
मोर्चा प्रवक्ता राजीव भनोट ने कहा कि इस मसले को लोकसभा अध्यक्ष मीरा कुमार से उठाया जाएगा। इस संबंध में उन्हें एक पत्र भेजा जाएगा। जिसमें बजटीय घोषणा के अनुरूप नांदेड एक्सप्रेस टे्रन को चलाने की मांग की जाएगी। उन्होंने कहा कि ऊना जिले में काफी तदाद में सिख समुदाय के लोग रहते हैं। वैसे भी ऊना गुरुनानक देव के वंशजों की धरती है। ऐसे में ऊना को हजूर साहिब नांदेड के लिए टे्रन चलाने से हजारों लोगों को फायदा होना था।