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Temporary Augmentati​on 01 Executive AC Chair Car in Double Decker Train

ஜல்பைகுரி: ரயில்வே துறையில் நிரப்பபடாமல் உள்ள 1 லட்சத்து 60 ஆயிரம் காலி பணியிடத்திற்கு வி‌ரைவில் ‌தேர்வு நடத்தப்பட உள்ளதாக மத்திய ரயில்வே துணை அமைச்சர் ஆதிர் சவுத்திரி, தெரிவித்துள்ளார். இது குறித்து மே.வங்க., மாநிலம் ஜல்பைகுரியில் பேசுகையில், ‘ரயில்வே துறையில் உள்ள காலி பணியிடங்களை பூர்த்தி செய்வதற்காக, விரைவில் 1 லட்சத்து 60 ஆயிரம் பேர் தேர்வு செய்யப்படுவார்கள்’ என்றார்.

NEW DELHI: Less than a year after the Delhi Metro Rail Corporation had to carry out emergency repairs on the airport express line, it has started urgent repair work on a pillar in Noida. The repairs, DMRC maintained, was to check for leakage from a platform at the Noida City Centre station.

However, sources at the site claimed that the aim of the work was to check the left arm of the Metro rail pillar, which may have moved from its original position.

Metro commuters said the station's platform number one has been blocked for use due to the "emergency".

"Platform number one has been closed down for checking the flooring which needs to be replaced. The pillar (number 174) is also being checked simultaneously to ensure that the leakage hasn't spread to the pillar," said the Delhi Metro spokesperson.

Asked why the work - for which DMRC has even asked Noida traffic police to put traffic diversions in place - is expected to take a week if the repair is only to check for leakage, the Metro official said this was a "routine" affair and that precautions were being taken to ensure that the leakage did not lead to bigger problems later.

According to officials at the site, the work is being undertaked to check if the left extended arm of the Metro rail pillar (towards sector 32A) had moved from its original position. Heavy-duty iron girders were put up on both sides of pillar 174 on Sunday to provide it with support. Meanwhile, DMRC barricades have also come up to enclose the affected area.

The Noida traffic police have been requested to divert traffic from the busy intersection as nearly 75% of both carriageways have been blocked for maintenance work by DMRC. Metro commuters said that platform number one on the station has been blocked for use due to the "emergency" and that only one platform is being used. The speed of the trains has also been reduced. Predictably, this has affected the frequency of the trains, say commuters.

Noida traffic police said they have received a written communication requesting for an immediate plan to decongest the area. "Initially we were told emergency repairs are needed at the spot, but we have now also received a written request for traffic diversion," said Dharmender Yadav, traffic inspector. "Nearly, 500 metres of both carriageways near the City Centre Metro station has been blocked for the repairs," Yadav said. "This is one of the busiest roads in the city witnessing high volume of traffic.

About 20,000 to 25,000 vehicles use the route every evening and nearly 1.5 lakh vehicles, including heavy vehicles, use the stretch daily." Traffic cops have taken several measures to ensure smooth traffic flow. "We have opened a single-lane service road parallel to the affected road coming from the Golf Course side for traffic moving towards Ghaziabad, Greater Noida, NH-24, Delhi and some sectors of Noida. The road was being used as parking by autos," Yadav said.

"Traffic cops will divert traffic. Commuters should avoid the stretch while the repair work is on," Yadav said. He said the problem has been compounded by the traffic diversion plan put in place a week ago as construction of an underpass near City Center has begun. Yadav outlined alternative routes which can be used by motorists.Commuters going towards Greater Noida can use the Noida-Greater Noida Expressway or DSC road via Bhangel road. Those going towards sectors 50 and 51 in Noida can go right from Shashi Chowk via sectors 39, 40 and 41, while those going towards NTPC and sectors 33, 34 and 35 can move right from the Shashi Chowk and travel via Nithari.

अहमदाबाद।अहमदाबाद रेलवे स्टेशन पर एस्केलेटर (स्वचालित सीढ़ी) अब पूरी तरह से तैयार हो चुका है। फिलहाल एस्केलेटर का ट्रायल चल रहा है, वहीं शेल्टर के रंगरोगन का काम जारी है।

मंडल रेल प्रबंधक आलोककुमार तिवारी समेत वरिष्ठ अधिकारी भी एस्केलेटर का ट्रायल ले चुके हैं। एस्केलेटर के पूरी तरह से दुरूस्त होने का प्रमाणपत्र मिलने के बाद 18 सितम्बर को एस्केलेटर का उद्घाटन होने की संभावना है। यह एस्केलेटर प्रारंभ होने से विशेष तौर पर महिला, बुजुर्ग और विकलांगों को आसानी रहेगी।

ये एस्केलेटर अहमदाबाद रेलवे स्टेशन पर प्लेटफार्म एक की ओर से आरएमएस के निकट चढ़ने-उतरने के लिए लगाए गए हैं एक एस्केलेटर से यात्री चढ़ सकेंगे और दूसरे एस्केलेटर से यात्री दूसरे प्लेटफार्म से कालूपुर की तरफ उतर भी सकेंगे। इन एस्केलेटर से महिला, बुजुर्ग और विकलांग यात्रियों को काफी आसानी रहेगी। कालूपुर की तरफ से आने वाले यात्रियों की संख्या खासी होती है। यात्री ऑटोरिक्शा या किसी भी वाहन से उतरकर एस्केलेटेर के जरिए सीधे प्लेटफार्म पर जा सकेंगे।

अहमदाबाद रेलवे स्टेशन पर प्रतिदिन दो सौ से ज्यादा ट्रेनों की आवाजाही होती है। ये एस्केलेटर मॉल्स में लगाए जाने वाले एस्केलेटर की तुलना में चौड़े हैं, ताकि यात्री अच्छी तरह से एस्केलेटर की सीढियों पर खड़े रह सकें। इससे उनके सीढियों से लड़खड़ाने या गिरने की संभावना कम रहती है।

वरिष्ठ जनसंपर्क अधिकारी जितेन्द्र जयंत ने बताया कि एस्केलेटर का काम पूरा हो गया है। शेल्टर और एक्सेलेटर का रंगरोगन का काम चल रहा है। प्रमाणपत्र मिलने के बाद एस्केलेटर शुरू कर दिया है। संभवत: 18 से इसे शुरू कर दिया जाएगा।

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कानपुर, एक प्रतिनिधि : सेंट्रल स्टेशन से झांसी तक किए गए रेलवे ट्रैक विद्युतीकरण का निरीक्षण करने आए मुख्य संरक्षा आयुक्त पीके वाजपेयी की क्लास में कई अधिकारी व स्टेशन मास्टर फेल हो गए। इससे दो अक्टूबर से बिजली से ट्रेन दौड़ाने की योजना पर ग्रहण लग गया है। 1सोमवार को मुख्य संरक्षा आयुक्त ने सुबह 10.15 बजे सेंट्रल स्टेशन से ट्रैक का निरीक्षण शुरू किया। भीमसेन पहुंचने पर मुख्य संरक्षा आयुक्त ने स्टेशन मास्टर से इलेक्टिक ब्रायन के बारे में पूछा, तो वह बोले, सर कल ही सरकुलर मिला है, अभी ठीक से पढ़ा नहीं है। इस पर मुख्य संरक्षा आयुक्त ने उन्हें फटकार लगाई। लालपुर में बनाए गए बिजलीघर से मुख्य संरक्षा आयुक्त संतुष्ट दिखे। दोपहर तीन बजे पुखरायां पहुंचने पर जब एक अधिकारी ने उनसे निर्माणाधीन टावर वैगन और डिपो देखने को कहा तो मुख्य संरक्षा आयुक्त बरस पड़े कि जब काम अधूरा है तो क्यों बुलाया? इसी दौरान चीफ आपरेटिंग मैनेजर यूके सिंह से भी नाराज होकर पूछा कि टावर वैगन भवन तक रेलवे लाइन कब तक बिछाओगे। पुखरायां स्टेशन मास्टर देवेंद्र सिंह से पूछा, यदि कोई व्यक्ति ट्रेन की छत पर चढ़ जाये तो क्या करोगे। स्टेशन मास्टर बोले, कंट्रोल को सूचना देकर पहले इलेक्टिक सप्लाई बंद कराएंगे। इससे पहले पूछताछ बढ़ती एक अधिकारी ने मामला संभाला और बताया कि ये बात नियमावली में दर्ज है।भोगनीपुर संवाददाता के अनुसार  मुख्य संरक्षा आयुक्त ने पुखरायां स्टेशन के सिग्नल पैनल व ब्लाक इंस्टूमेंट मशीनों को देखा, फिर उरई होते झांसी निकल गए। 1सिग्नल फेल, रुकी विशेष ट्रेन 1 मुख्य संरक्षा आयुक्त जब पुखरायां में निरीक्षण कर रहे थे, उसी समय पुखरायां व चौरा स्टेशन के बीच सिग्नल फेल हो गया, जिससे उनकी ट्रेन 20 मिनट रोकनी पड़ी। निरीक्षण में रेल मंडल प्रबंधक झांसी नवीन चोपड़ा, मुख्य परियोजना प्रबंधक विद्युत मुश्ताक अहमद, वरिष्ठ मुख्य मंडल अभियंता राजेश कुमार, वरिष्ठ अभियंता सिगनल व दूरसंचार टीए अंसारी, वरिष्ठ मंडल परियोजना प्रबंधक आरके लटोरिया, मुख्य विद्युत अभियंता एके रावल थे। 1आज होगा हाईस्पीड ट्रायल 1मुख्य संरक्षा आयुक्त मंगलवार को उरई से गोविंदपुरी रेलवे स्टेशन तक हाई स्पीड ट्रायलकरेंगे। इस दौरान वह एट व मोठ स्टेशन पर भी व्यवस्था देखेंगे। 1दो घंटे रोका ट्रेन संचालन1दिल्ली-हावड़ा रूट पर पनकी भाऊपुर के बीच ट्रैक में गिट्टी भराई के काम से सोमवार दोपहर 12 बजे से 2 बजे तक अप लाइन पर ट्रेन संचालन रोका गया। इस दौरान भाऊपुर से सेंट्रल स्टेशन तक बिछायी गयी तीसरी लाइन काम आई।पुखरायां में विद्युतीकृत ट्रैक का निरीक्षण करते मुख्य संरक्षा आयुक्त।  जागरणकानपुर, एक प्रतिनिधि: इसे लापरवाही की हद, नहीं तो और क्या कहेंगे कि रेलवे को फिटनेस देने वाले मुख्य संरक्षा आयुक्त (सीआरएस) के कोच के साथ भी कर्मियों नेलापरवाही भरा रवैया दिखाया। विशेष ट्रेन में उनके कोच का हौज पाइप तार से बांधकर आगे के कोच में जोड़ दिया गया।1सेंट्रल स्टेशन से झांसी तक हुए ट्रैक विद्युतीकरण का निरीक्षण करने मुख्य संरक्षा आयुक्त प्रात: 10.15 बजे सेंट्रल से विशेष ट्रेन पर निकले। इस ट्रेन में उनका कोच सबसे पीछे लगा था। इसका हौज पाइप तार से बांधकर आगे के कोच में जोड़ा गया था। ट्रेन में गार्ड का कोच बीच में लगाया गया था। इसके चलते सेंट्रल स्टेशन के वरिष्ठ स्टेशन अधीक्षक मेवालाल ने ट्रेन चलाने को कहा लेकिन गार्ड ने कई मिनट तक चलने का संकेत ही नहीं दिया। इसे लेकर डिप्टी एसएस की गार्ड से झड़प भी हो गई।

आसनसोल के सांसद वंशगोपाल चौधरी ने कोयला भवन में सोमवार को संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए कहा कि रेल मंत्रालय इस अंचल के दैनिक रेल यात्रियों की लगातार उपेक्षा कर रहा है। यात्रियों की वास्तविक मांगों पर भी ध्यान नहीं दे रहा है। उन्होंने कहा कि आसनसोल से व‌र्द्धमान के बीच चलने वाली लोकल ट्रेनों के विलंब से चलने से दैनिक यात्रियों को परेशानी हो रही है। वहीं दिन के 100 बजे के बाद दोपहर 2 बजे तक कोलकाता को जाने वाली एक भी निश्चित ट्रेन नहीं है। जबकि प्रति घंटा ट्रेन चलाने की मांग की है। जनशताब्दी का ठहराव रानीगंज में करने की मांग लंबित है। जबकि इस अंचल का आसनसोल डिवीजन सबसे अधिक रेवेन्यू देता है।

चौधरी ने कहा कि रानीगंज की ज्वलंत समस्या रानीगंज में जाम, एनएसबी रोड को एनएच 60 से हटाने, बाइपास रोड जल्द चालू करने की मांग परिवहन मंत्री से की है। आगामी 17 नवंबर को केन्द्रीय परिवहन मंत्री के साथ सिटीजन फोरम के प्रतिनिधियों के साथ दिल्ली में बैठक होगी। उसी दौरान राज्य रेल मंत्री अधीर रंजन चौधरी से भी मुलाकात करेंगे।

Two weeks after a domestic breeding checker lost his life to dengue, Northern Railway and the South Delhi Municipal Corporation have come together to prevent mosquito breeding in order to curb the deadly disease.

They have started a special train called the “Mosquito Terminator” to check breeding in water bodies along the tracks in Delhi for the safety of rail passengers and the people living along the tracks.

The “Mosquito Terminator” has a truck-mounted power sprayer which sprays larvicide along the railway tracks.

The train will pass through Sarai Rohilla, Patel Nagar, Safdarjung, Kishanganj, Lajpat Nagar, Hazrat Nizamuddin, Adarsh Nagar, Rathdhana, Shahdara, Palam and Gurgaon.

The train has a low and flat surface so that a truck or any other vehicle can be mounted on it.

The spraying will be completed in four rounds in September and October, coinciding with the time when dengue and other vector-borne disease are at their peak.

“A large number of people live near the tracks, particularly in jhuggi-jhopri clusters, and it is not possible to cover large tracks manually. It is very important for us to deal with the breeding grounds of dengue in and around these tracks because people staying nearby are exposed to Aedes and other types of mosquitoes, leading to a comparatively higher incidence of dengue and malaria,” said a senior health officer from the South Delhi Municipal Corporation.

Civic body officials said Railways will run the train regularly as part of the efforts to fight the spread of vector-borne diseases.

Railways have decided to expedite projects involving laying of broad gauge line in Himachal Pradesh in close coordination with the state government.

The projects include Bhanupalli-Bilaspur-Beri new line, Chandigarh-Baddi new line and completion of Nagladam-Talwara new line to connect to Mukerian and to provide alternative line to Pathankot through Sirhind-Nangaldam-Talwara-Mukerian route.

"It was decided to put all these projects on fast track in a high-level meeting between Chief Minister Virbhadra Singh and Railway Minister Mallikarjun Kharge recently," a senior Railway Ministry official said.

The meeting was followed by another meeting between state Chief Secretary S Roy and Railway Board Chairman Arunendra Kumar to work out details for expediting the projects.

While requesting the Railway Minister to provide adequate budgetary provision for timely completion of Nangal-Talwara broad gauge line, the Chief Minister has offered to bear 25 per cent of the total cost of the Bilaspur-Bhanupalli-Beri broad guage line and also offered free government land on the alignments.

Singh agreed to share the construction cost of the new railway line connecting Baddi in view of the upcoming industrial and commercial complexes in Baddi-Barotiwala- Nalagarh areas.

Two weeks after a domestic breeding checker lost his life to dengue, Northern Railway and the South Delhi Municipal Corporation have come together to prevent mosquito breeding in order to curb the deadly disease.

They have started a special train called the “Mosquito Terminator” to check breeding in water bodies along the tracks in Delhi for the safety of rail passengers and the people living along the tracks.

The “Mosquito Terminator” has a truck-mounted power sprayer which sprays larvicide along the railway tracks.

The train will pass through Sarai Rohilla, Patel Nagar, Safdarjung, Kishanganj, Lajpat Nagar, Hazrat Nizamuddin, Adarsh Nagar, Rathdhana, Shahdara, Palam and Gurgaon.

The train has a low and flat surface so that a truck or any other vehicle can be mounted on it.

The spraying will be completed in four rounds in September and October, coinciding with the time when dengue and other vector-borne disease are at their peak.

“A large number of people live near the tracks, particularly in jhuggi-jhopri clusters, and it is not possible to cover large tracks manually. It is very important for us to deal with the breeding grounds of dengue in and around these tracks because people staying nearby are exposed to Aedes and other types of mosquitoes, leading to a comparatively higher incidence of dengue and malaria,” said a senior health officer from the South Delhi Municipal Corporation.

Civic body officials said Railways will run the train regularly as part of the efforts to fight the spread of vector-borne diseases.