greatindian | रेलवे ने दी एक और नई सुविधा, ऑनलाइन बुक कर सकेंगे डॉरमेट्री व रिटायरिंग रूम on : September 08, 2013 - 02:56:43 AM |
बिलासपुर। आने वाले दिनों में आप जोन के रेलवे स्टेशनों में उपलब्ध रिटायरिंग रूम और डॉरमेट्री की बुकिंग ऑनलाइन करा सकेंगे। यह सुविधा आईआरसीटीसी द्वारा दी जानी थी, लेकिन देशभर के स्टेशनों की जानकारी तैयार करने में समय लग रहा है। नतीजतन दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे ने अपने स्तर पर यात्रियों को ऑनलाइन बुकिंग की सुविधा देने की योजना बनाई है। यह सुविधा अगले तीन महीने के भीतर लागू होगी। |
ConfirmTicket | Norh East Frontier Railway rally to beat Sunrise AC on : September 08, 2013 - 02:56:52 AM |
NFR rally to beat Sunrise AC |
TrustMe | Velankanni to Mumbai special train on : September 08, 2013 - 02:57:00 AM |
Two special trains, one between Velankanni-LTT Mumbai and another between LTT Mumbai-Chennai Central will be operated in order to clear the extra rush of passengers attending Velankanni Matha festival at Velankanni, in Tamilnadu.Velankanni-LTT Mumbai special train will depart from Velankanni at 23.00 hrs on September 8 (Sunday) and arrive in LTT Mumbai at 11.05 hrs on Tuesday.LTT Mumbai-Chennai Central special train will depart from LTT Mumbai at 12.25 hrs on September 10 (Tuesday) and arrive in Chennai Central at 12.30 hrs on Wednesday. |
irmafia | - अब प्रयाग से ही चलेगी कानपुर पैसेंजर - Amar Ujala on : September 08, 2013 - 02:57:06 AM |
इलाहाबाद। उत्तर मध्य रेलवे प्रशासन ने इलाहाबाद जंक्शन से एक और ट्रेन हमेशा के लिए हटाने का फैसला कर लिया है। इलाहाबाद से ऊंचाहार होते हुए कानपुर तक चलने वाली एयूसी पैसेंजर अब कानपुर से प्रयाग के बीच ही चलाई जाएगी। यह ट्रेन नौ सितंबर से प्रयाग से इलाहाबाद के बीच नहीं चलेगी। अभी यह गाड़ी इलाहाबाद जंक्शन से कानपुर के लिए शाम 4.45 बजे छूटती है। सीपीआरओ संदीप माथुर के मुताबिक नौ सितंबर से गाड़ी संख्या 54102/54101 कानपुर से प्रयाग के बीच ही चलेगी। इससे प्रयाग से छूटने वाली ट्रेनों की संख्या बढ़कर छह हो जाएगी। यहां से पहले से ही जौनपुर की एक, फैजाबाद और बरेली की दो-दो पैसेंजर ट्रेनों का संचालन किया जा रहा है, लेकिन यात्रियों के लिए दिक्कत यह है कि प्रयाग से छूटने वाली ट्रेनों में न साफ-सफाई होती है और न ही पानी भरने की कोई व्यवस्था है। इलाहाबाद से कुंडा, ऊंचाहार और लालगंज की ओर जाने वाले यात्रियों को एक लाभ जरूर मिलेगा कि प्रयाग स्टेशन से इस ट्रेन का संचालन दुरुस्त हो जाएगा। जंक्शन से चलने के दौरान अक्सर यह गाड़ी रात आठ से नौ बजे के बीच छूटती है। |
RailXpert | ट्रेन इंजन से फूटी डीजल की फुहार, भगदड़ on : September 08, 2013 - 03:00:05 AM |
कानपुर, एक प्रतिनिधि: सेंट्रल स्टेशन पर शनिवार को हादसा होते-होते बच गया। बांदा पैसेंजर ट्रेन रवाना होने के लिए प्लेटफार्म नंबर छह पर खड़ी थी। ड्राइवर ने चलाने के लिए डीजल इंजन की रेस बढ़ाई तो धुएं के बजाय तेल की धार फूट पड़ी। यह देख प्लेटफार्म पर भगदड़ मच गई तो घबराए ड्राइवर ने इंजन को फौरन बंद कर दिया, वर्ना आग लगने पर बड़ी घटना हो सकती थी। |
Mafia | Inaugural run of Coimbatore-Rameswaram weekly express from September 17 on : September 08, 2013 - 03:00:14 AM |
COIMBATORE: The inaugural run of the Coimbatore-Rameswaram Weekly Express would be held on Sept 17 from here and from Rameswaram the next day in the return direction. |
puneetmafia | Increasing patronage but miles to go on : September 08, 2013 - 03:00:21 AM |
Unkempt surroundings and lack of facilities mar the MRTS stations in north Chennai. Liffy Thomas reports |
puneetmafia | Norh East Frontier Railway rally to beat Sunrise AC on : September 08, 2013 - 03:00:32 AM |
NFR rally to beat Sunrise AC |
puneetmafia | 30400 Additional Berths / Seats by Attaching Additional Coaches to Several Express Trains to Clear E on : September 08, 2013 - 03:00:37 AM |
South Central Railway will temporarily augment the following express trains with additional Coaches to clear the extra rush / waitlisted passengers as per the details mentioned below:- |
puneetmafia | Bridging east & west for a century on : September 08, 2013 - 03:56:10 AM |
The Parel-Elphinstone railway bridge completes a century. In an era when mills have given way for malls and tall glass towers, this iron bridge built by the Great Indian Peninsula railway (now called Central Railway) in 1913 to replace a level crossing on the railway lines continues to serve loyally.“The bridge is a mix of stone and iron structure built by local contractors with material from Glasgow. It had an attached booking office to it on the Western Railway, one of the few railway stations to have one such,” recalls a railway engineer with the Central Railway.The Bombay Gazetteer states that the municipal body had refused to share cost of the bridge and the Great Indian Peninsula Railway went ahead and got it built at its own cost. The material had been shipped from P&W Works based at Glasgow in 1911 and by 1913 the bridge was ready. The bridge was built by Parsi railway contractors Contractor Bomanji Rustomji.Local residents, however, say that there was an old and temporary bridge at the location before this one came up. Seventy-year-old Parshuram Walje, an old resident of the area, says that he remembers his parents telling him about an old narrow, temporary iron bridge that was once at the location.“This large bridge became a necessity when motorised vehicles had begun to grow,” he said. Motorised vehicles were introduced in Bombay ten years before this bridge came up in the first decade of 20th century. |
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