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HALDWANI:The Railways has decided to run special trains and add extra coaches to regular trains for the victims of the Kedarnath disaster, said Umesh Singh, Zonal Manager of the Bareilly region while briefing mediapersons at Kathgodam. “We have also decided to make arrangements of food and shelter for the victims at railway stations,” he said. Meanwhile, roadways officers in the Kumaon region have decided to send 40 buses to disaster-hit districts of the Garhwal region to facilitate transportation of pilgrims stranded there.

टाटानगर रेलवे प्लेटफार्म पर अनुसूचित जाति के छात्र व सफाई कर्मचारी को आरपीएफ और जीआरपीएफ द्वारा पीटे जाने के मामले को रेलवे बोर्ड के चेयरमैन ने संज्ञान में लेते हुए मामले से जुड़े संबंधित अधिकारी को चार सप्ताह के अंदर एनएचआरसी (नेशनल ह्यूमन राइट्स कमीशन) को रिपोर्ट करने को कहा है। उक्त बातें झारखंड ह्यूंमैन राइट्स के केंद्रीय अध्यक्ष मनोज मिश्रा ने साकची स्थित अपने आवास पर संवाददाताओं को संबोधित करते हुए कहीं। उन्होंने कहा कि चेन छिनतई की घटना में बेकसूर छात्रों तथा रेलवे के दो सफाई कर्मियों को बेरहमी से पीटना आरपीएफ और जीआरपीएफ की हरकत को दर्शाता है। ऐसे में इन पुलिस कर्मियों पर कार्रवाई होनी चाहिए।
क्या है मामला
किशोर कुमार करूआ ने बताया कि 12 दिसंबर 2012 को दादा के देहांत होने की जानकारी संजय करूआ अपने भाई गुरुचरण और सुखदेव को देने संजय टाटानगर रेलवे स्टेशन गया था। उस दौरान टाटानगर स्टेशन पर चेन छिनतई की घटना हो गई। इतने में आरपीएफ ने संजय, गुरुचरण और सुखदेव को पकड़ लिया और पिटाई की। संजय ने कहा कि उसने छिनतई नहीं की है, फिर भी आरपीएफ ने उसे नंगा कर पीटा। संजय ने आरपीएफ को बीए का पहचान कार्ड भी दिखाया, लेकिन आरपीएफ ने तीनों को जीआरपी के हवाले कर दिया। बाद में सफाई कामगारों और एससी/एसटी रेलवे यूनियन नेता के कहने पर छोड़ दिया गया। पिटाई से तबीयत बिगड़ने पर दूसरे दिन संजय को एमजीएम में भर्ती कराया गया था।

सीनी जंक्शन पर 25 जून को साइंस एक्सप्रेस पहुंच रही है जिसमें लगी विज्ञान प्रदर्शनी का लाभ विद्यार्थी सहित अन्य जिज्ञासु जन तीन दिनों तक ले सकेंगे। साइंस एक्सप्रेस के संचालक रंजन कुमार ने बताया कि सीनी में 25 जून को पूर्वाह्न 10 बजे आरक्षी अधीक्षक इंद्रजीत माहथा प्रदर्शनी का उद्घाटन करेंगे। जून 25 से 27 तक प्रतिदिन पूर्वाह्न 10 से अपराह्न पांच बजे तक साइंस एक्सप्रेस दर्शकों के लिए खुली रहेगी।

रेवाड़ी/रोहतक. शहर से रेवाड़ी तक की यात्रा करने वालों के लिए अच्छी खबर है। जल्द ही रेवाड़ी के लिए डीजल मल्टीपल यूनिट (डीएमयू) ट्रेन चलाई जाएगी। जुलाई माह से डीएमयू के शुरू होने की उम्मीद है तो कई गाड़ियों के समय में भी फेरबदल होने से भी यात्रियों को लाभ मिलेगा। अधिकारियों का कहना है कि जल्द ही समय सारणी का शेड्यूल जारी हो जाएगा।

 

दैनिक यात्रियों को होगा लाभ

सूत्रों के अनुसार रेवाड़ी के लिए डीएमयू जुलाई से संचालित किया जाना है। यह ट्रेन रेवाड़ी-रोहतक के बीच दिन में दो चक्कर लगाएगी। रोहतक से चलकर डीएमयू सुबह 6.50 बजे रेवाड़ी स्टेशन पर पहुंचेगी तथा 7.10 बजे रोहतक के लिए रवाना होगी। यही गाड़ी शाम के 6.40 बजे ट्रेन वापस रेवाड़ी जाएगी तथा 7.10 बजे रोहतक के लिए रवाना होगी। डीएमयू ट्रेन चलने से यात्रियों को निश्चित रूप से खासा लाभ होगा।

 

इन ट्रेनों के समय में किया जा सकता है बदलाव

 रेवाड़ी से सादुलपुर के रास्ते हिसार को जाने वाली ट्रेन के समय में बदलाव किए जाने के संकेत अधिकारियों ने दिए हैं। यह ट्रेन फिलहाल शाम 7.10 बजे रेवाड़ी से चलती है। इसका समय बदलकर 7.25 किए जा सकता है। वहीं रेवाड़ी से फुलेरा के लिए शाम 7.05 बजे चलने वाली ट्रेन का समय बदलकर 7.20 बजे किए जाने की प्रबल संभावना है।  अधिकारियों के अनुसार यात्री काफी समय से इन ट्रेनों के समय बदले जाने की मांग कर रहे थे। रेवाड़ी-रोहतक ट्रेन के समय में बदलाव के लिए लोग काफी समय से मांग कर रहे हैं। इसलिए इस ट्रेन के समय में बदलाव पर लोगों की खास नजर है। अभी यह ट्रेन सुबह 4.45 पर रेवाड़ी से रोहतक के लिए चलती है।

 

रेवाड़ी से सादुलपुर के रास्ते हिसार को जाने वाली ट्रेन के समय में बदलाव किए जाने के संकेत अधिकारियों ने दिए हैं। यह ट्रेन फिलहाल शाम 7.10 बजे रेवाड़ी से चलती है। इसका समय बदलकर 7.25 किए जा सकता है। वहीं रेवाड़ी से फुलेरा के लिए शाम 7.05 बजे चलने वाली ट्रेन का समय बदलकर 7.20 बजे किए जाने की प्रबल संभावना है।  अधिकारियों के अनुसार यात्री काफी समय से इन ट्रेनों के समय बदले जाने की मांग कर रहे थे। रेवाड़ी-रोहतक ट्रेन के समय में बदलाव के लिए लोग काफी समय से मांग कर रहे हैं। इसलिए इस ट्रेन के समय में बदलाव पर लोगों की खास नजर है। अभी यह ट्रेन सुबह 4.45 पर रेवाड़ी से रोहतक के लिए चलती है।

 

शीघ्र जारी की जाएगी लिस्ट:एसएम

रेवाड़ी-रोहतक के लिए डीएमयू ट्रेन चलाए जाने की योजना है। संभवत: जुलाई में ट्रेन शुरू हो जाएगी। रेवाड़ी-रोहतक के लिए चल रही पैसेंजर ट्रेन के समय में बदलाव संभावित है, लेकिन इसकी अधिकारिक सूचना उनके पास नहीं है।

Sanction divisional Railway headquarters to Gulbarga, Kharge urged

The zilla panchayat general body meeting on Friday approved an action plan for the first phase of the Backward Region Grant Fund (BRGF) of Rs. 11.55 crore.The panchayat had originally sent a proposal seeking Rs. 25.78 crore to the Union government. Of this, Rs. 3.3 crore would be given to gram panchayats; Rs. 2.99 crore to taluk panchayats, Rs. 3.14 crore reserved for the zilla panchayat and Rs. 1.84 crore to urban local bodies.A sum of Rs. 76 lakh would be reserved to pay the salaries of guest teachers appointed to fill vacancies in government schools.Panchayat members were unhappy over the cut in allocation of funds to individual members, and pointed out that at the district planning committee meeting, Rs. 12 lakh was promised to each of the 43 members. Now, as per the revised plan, Rs. 7 lakh would be given.After a prolonged discussion, it was decided to use the funds available under other programmes to increase allocations to panchayat members to Rs. 11.95 lakh.A resolution passed at the meeting urged Railway Minister M. Mallikarjun Kharge to sanction the divisional Railway headquarters to Gulbarga and expedite the construction of the Gulbarga–Bidar line.

A group of citizens, led by S. Muthiah, the chronicler of Madras, will petition Southern Railway, protesting the proposed demolition of Royapuram railway station.According to Mr. Muthiah, “the station is a heritage structure that meets all international requirements that preservation of a heritage building demand: historical value, heritage value, art/architectural value, commemorative value and age value.”

टाटानगर रेलवे प्लेटफार्म पर अनुसूचित जाति के छात्र व सफाई कर्मचारी को आरपीएफ और जीआरपीएफ द्वारा पीटे जाने के मामले को रेलवे बोर्ड के चेयरमैन ने संज्ञान में लेते हुए मामले से जुड़े संबंधित अधिकारी को चार सप्ताह के अंदर एनएचआरसी (नेशनल ह्यूमन राइट्स कमीशन) को रिपोर्ट करने को कहा है। उक्त बातें झारखंड ह्यूंमैन राइट्स के केंद्रीय अध्यक्ष मनोज मिश्रा ने साकची स्थित अपने आवास पर संवाददाताओं को संबोधित करते हुए कहीं। उन्होंने कहा कि चेन छिनतई की घटना में बेकसूर छात्रों तथा रेलवे के दो सफाई कर्मियों को बेरहमी से पीटना आरपीएफ और जीआरपीएफ की हरकत को दर्शाता है। ऐसे में इन पुलिस कर्मियों पर कार्रवाई होनी चाहिए।
क्या है मामला
किशोर कुमार करूआ ने बताया कि 12 दिसंबर 2012 को दादा के देहांत होने की जानकारी संजय करूआ अपने भाई गुरुचरण और सुखदेव को देने संजय टाटानगर रेलवे स्टेशन गया था। उस दौरान टाटानगर स्टेशन पर चेन छिनतई की घटना हो गई। इतने में आरपीएफ ने संजय, गुरुचरण और सुखदेव को पकड़ लिया और पिटाई की। संजय ने कहा कि उसने छिनतई नहीं की है, फिर भी आरपीएफ ने उसे नंगा कर पीटा। संजय ने आरपीएफ को बीए का पहचान कार्ड भी दिखाया, लेकिन आरपीएफ ने तीनों को जीआरपी के हवाले कर दिया। बाद में सफाई कामगारों और एससी/एसटी रेलवे यूनियन नेता के कहने पर छोड़ दिया गया। पिटाई से तबीयत बिगड़ने पर दूसरे दिन संजय को एमजीएम में भर्ती कराया गया था।

सीनी जंक्शन पर 25 जून को साइंस एक्सप्रेस पहुंच रही है जिसमें लगी विज्ञान प्रदर्शनी का लाभ विद्यार्थी सहित अन्य जिज्ञासु जन तीन दिनों तक ले सकेंगे। साइंस एक्सप्रेस के संचालक रंजन कुमार ने बताया कि सीनी में 25 जून को पूर्वाह्न 10 बजे आरक्षी अधीक्षक इंद्रजीत माहथा प्रदर्शनी का उद्घाटन करेंगे। जून 25 से 27 तक प्रतिदिन पूर्वाह्न 10 से अपराह्न पांच बजे तक साइंस एक्सप्रेस दर्शकों के लिए खुली रहेगी।

Srinagar:
Days ahead of its inauguration by Prime Minister Manmohan Singh, the railway authorities have given the green signal to run Qazigund-Banihal train service on 17.8 km track between the two stations.The Commissioner of Railway Safety (CRS), Northern Circle, which had conducted the safety inspection of the train as well as the rail track on June 18 and 19 has
given its approval to run the train.“We received the green signal on Friday from the Railway Board for running the train between Banihal and Qazigund,” a northern railway official in Ferozepur said.“The clearance from the CRS is essential to ply any train on any new track,” he added.Sources said the railway officials in Kashmir have geared up to give a final shape to the arrangements to launch of the rail services from Banhial in Ramban of Jammu and Qazigund in Kulgam of south Kashmir.The train to be flagged off by Prime Minister has reached Banihal station that has been decorated with flowers. The train will be flagged off from Banihal on June 26 jointly by Prime Minister Manmohan Singh and UPA chairperson Sonia Gandhi.Work on the Qazigund Banihal section of rail track-which also passes through 11.17 km Pir Panjal tunnel, which is the country’s longest and Asia’s second longest tunnel, has been executed by IRCON, a PSU under railways and they have already handed it over to the railways.The first trial run of the train between Qazigund and Banihal was conducted on December 25.“On the commissioning of this section, the distance between Banihal and Qazigund will be reduced by almost half and the rail link will make all-weather connectivity between Kashmir and Banihal possible,” said another official of IRCON.The trains from Kashmir would, however, still not be able to reach to other parts of the country as important railway stretch between Udhampur-Banihal is still under construction and is likely to be completed by 2017.The first phase of the train service between Anantnag and Budgam districts was inaugurated by Prime Minister Manmohan Singh on October 11, 2008.The second phase of the train between Budgam and Baramulla was flagged off by UPA chairperson Sonia Gandhi on February 14, 2009, followed by the third phase between Anantnag to Qazigund by the Prime Minister on October 28, 2009.



114-year-old dream a reality

1898: Maharaja Pratap Singh first explored the possibility to connect Jammu with the Valley with a railway line.
1905: Maharaja Pratap Singh approved a narrow-gauge railway line between Jammu and Srinagar via Reasi through the Mughal Road, which did not take off.
1947: Jammu was disconnected from the railway system as the old Jammu Sialkot Junction rail link was shelved
1971: Jammu reconnected through a broad- gauge railway link with Pathankot.
1983: Jammu-Udhampur railway link project starts
2005: Jammu-Udhampur rail link commissioned.
2009: Railway link in the Valley from Qazigund to Baramulla (119 km) commissioned.
2013: Train to ply between Valley to Banihal in Jammu

टाटानगर रेलवे प्लेटफार्म पर अनुसूचित जाति के छात्र व सफाई कर्मचारी को आरपीएफ और जीआरपीएफ द्वारा पीटे जाने के मामले को रेलवे बोर्ड के चेयरमैन ने संज्ञान में लेते हुए मामले से जुड़े संबंधित अधिकारी को चार सप्ताह के अंदर एनएचआरसी (नेशनल ह्यूमन राइट्स कमीशन) को रिपोर्ट करने को कहा है। उक्त बातें झारखंड ह्यूंमैन राइट्स के केंद्रीय अध्यक्ष मनोज मिश्रा ने साकची स्थित अपने आवास पर संवाददाताओं को संबोधित करते हुए कहीं। उन्होंने कहा कि चेन छिनतई की घटना में बेकसूर छात्रों तथा रेलवे के दो सफाई कर्मियों को बेरहमी से पीटना आरपीएफ और जीआरपीएफ की हरकत को दर्शाता है। ऐसे में इन पुलिस कर्मियों पर कार्रवाई होनी चाहिए।
क्या है मामला
किशोर कुमार करूआ ने बताया कि 12 दिसंबर 2012 को दादा के देहांत होने की जानकारी संजय करूआ अपने भाई गुरुचरण और सुखदेव को देने संजय टाटानगर रेलवे स्टेशन गया था। उस दौरान टाटानगर स्टेशन पर चेन छिनतई की घटना हो गई। इतने में आरपीएफ ने संजय, गुरुचरण और सुखदेव को पकड़ लिया और पिटाई की। संजय ने कहा कि उसने छिनतई नहीं की है, फिर भी आरपीएफ ने उसे नंगा कर पीटा। संजय ने आरपीएफ को बीए का पहचान कार्ड भी दिखाया, लेकिन आरपीएफ ने तीनों को जीआरपी के हवाले कर दिया। बाद में सफाई कामगारों और एससी/एसटी रेलवे यूनियन नेता के कहने पर छोड़ दिया गया। पिटाई से तबीयत बिगड़ने पर दूसरे दिन संजय को एमजीएम में भर्ती कराया गया था।