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रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ) कांस्टेबल भर्ती परीक्षा के लिए रविवार को जयपुर जंक्शन और गांधीनगर स्टेशन पर की गई रेलवे प्रशासन की व्यवस्थाएं धरी रह गईं। रेलवे ने खुद की परीक्षा होने के बावजूद कोई स्पेशल ट्रेन नहीं चलाई। खमियाजा अन्य यात्रियों को उठाना पड़ा।



परीक्षा छूटते ही बड़ी संख्या में अभ्यर्थी आरक्षित डिब्बों में घुस गए। गांधीनगर स्टेशन पर जयपुर-मथुरा पैसेंजर ट्रेन की छत पर युवाओं को चढ़ने से रोकने में आरपीएफ जवान नाकाम रहे। मिनी बसों व लो फ्लोर बसों में भी पैर रखने की जगह नहीं बची। सिंधीकैंप बस स्टैंड पर भी यात्रियों को खासी परेशानी उठानी पड़ी।

न सर्दी का मौसम और न ही धुंध-कोहरे की मार, इसके बावजूद ट्रेनें तीन से ग्यारह घंटे तक देरी से चल रही हैं। इस बार मानसून से पहले आई बारिश रेल यातायात के लिए मुसीबत बन गई है, जगह जगह ट्रैक पर पानी भरने व पेड़ गिरने से गाड़ियों की रफ्तार धीमी हो गई हैं और रेल सफर यात्रियों के लिए परेशानी भरा साबित हो रहा है।
सुबह पंजाब सहित पड़ोसी राज्यों में लगातार कई घंटे तक हुई झमाझम बारिश और तेज हवाओं के झोंकों से सड़क एवं रेल यातायात प्रभावित हुआ। बारिश का पानी जहां रेलवे ट्रैक में भर गया, वहीं ट्रैक पर गिरे पेड़ों व टहनियों ने भी व्यवधान खड़ा किया। रेल लाइनों से पानी निकालकर उन्हें साफ करने में रेल कर्मी लगभग 13 घंटें से जुटे हुए हैं, ट्रैक में आए व्यवधान की वजह से गाड़ियां, विशेषकर लंबी दूरी की गाड़ियां तीन से छह घंटे देरी से चल रही हैं।
बीती शनिवार की रात श्रीगंगानगर-दिल्ली के मध्य चलने वाली उद्यान आभा तूफान एक्सप्रेस गाड़ी सं. 13008 अपने निर्धारित समय रात 11.15 की बजाए देर रात 3.15 बजे बठिंडा पहुंची। इसी तरह गुवाहाटी-लालगढ़ एक्सप्रेस गाड़ी सं. 15609 निर्धारित समय रात 10 की बजाए छह घंटे देरी से सुबह चार बजे बठिंडा पहुंची। गाड़ियों की लेटलतीफी का क्रम रविवार भी जारी रहा, दिल्ली से चलकर फिरोजपुर वाया बठिंडा होकर चलने वाली पंजाब मेल गाड़ी सं. 12137 सुबह 3.40 बजे की जगह सुबह 5 बजे आई, जबकि सुबह 4 बजे आने वाली हावड़ा-श्रीगंगानगर वाया बठिंडा आभा तूफान एक्सप्रेस गाड़ी सं. 13007 लगभग ग्यारह घंटे देरी से दोपहर 3 बजे बठिंडा पहुंची। श्रीगंगानगर से हरिद्वार के मध्य चलने वाली गाड़ी सं. 14712 भी लगभग 55 मिनट देरी से सुबह 6.40 की बजाए 7.40 बजे बठिंडा पहुंची।

न सर्दी का मौसम और न ही धुंध-कोहरे की मार, इसके बावजूद ट्रेनें तीन से ग्यारह घंटे तक देरी से चल रही हैं। इस बार मानसून से पहले आई बारिश रेल यातायात के लिए मुसीबत बन गई है, जगह जगह ट्रैक पर पानी भरने व पेड़ गिरने से गाड़ियों की रफ्तार धीमी हो गई हैं और रेल सफर यात्रियों के लिए परेशानी भरा साबित हो रहा है।
सुबह पंजाब सहित पड़ोसी राज्यों में लगातार कई घंटे तक हुई झमाझम बारिश और तेज हवाओं के झोंकों से सड़क एवं रेल यातायात प्रभावित हुआ। बारिश का पानी जहां रेलवे ट्रैक में भर गया, वहीं ट्रैक पर गिरे पेड़ों व टहनियों ने भी व्यवधान खड़ा किया। रेल लाइनों से पानी निकालकर उन्हें साफ करने में रेल कर्मी लगभग 13 घंटें से जुटे हुए हैं, ट्रैक में आए व्यवधान की वजह से गाड़ियां, विशेषकर लंबी दूरी की गाड़ियां तीन से छह घंटे देरी से चल रही हैं।
बीती शनिवार की रात श्रीगंगानगर-दिल्ली के मध्य चलने वाली उद्यान आभा तूफान एक्सप्रेस गाड़ी सं. 13008 अपने निर्धारित समय रात 11.15 की बजाए देर रात 3.15 बजे बठिंडा पहुंची। इसी तरह गुवाहाटी-लालगढ़ एक्सप्रेस गाड़ी सं. 15609 निर्धारित समय रात 10 की बजाए छह घंटे देरी से सुबह चार बजे बठिंडा पहुंची। गाड़ियों की लेटलतीफी का क्रम रविवार भी जारी रहा, दिल्ली से चलकर फिरोजपुर वाया बठिंडा होकर चलने वाली पंजाब मेल गाड़ी सं. 12137 सुबह 3.40 बजे की जगह सुबह 5 बजे आई, जबकि सुबह 4 बजे आने वाली हावड़ा-श्रीगंगानगर वाया बठिंडा आभा तूफान एक्सप्रेस गाड़ी सं. 13007 लगभग ग्यारह घंटे देरी से दोपहर 3 बजे बठिंडा पहुंची। श्रीगंगानगर से हरिद्वार के मध्य चलने वाली गाड़ी सं. 14712 भी लगभग 55 मिनट देरी से सुबह 6.40 की बजाए 7.40 बजे बठिंडा पहुंची।

Four coaches of the Intercity Express derailed in Fatehganj Paschimi area, disrupting rail traffic between Moradabad and Bareilly. No injury was reported to any passenger in the incident, which prima facie occurred due to rail fracture, late last night. The incident took place when three general coaches and guard van returning from Rohtak via Delhi derailed near Bhitaura Railway Station, they said. An alert was sounded in Mordabad division and Divisional Railway Manager Sunil Mathur and ADRM Hitendra Mehrotra reached the control room and accident relief team was rushed to the spot, they said. Rail traffic on the route was disrupted as some trains including Satyagrah Express and Nauchandi Express were stranded between Moradabad and Bareilly. Rail traffic resumed after four bogies were removed and Intercity moved towards its destination. Mathur said an inquiry would be conducted into the incident.

Kochi: The move by the Thiruvananthapuram division authorities to cancel about 40 posts of station masters may have stirred a hornet’s nest. But it is yet to implement a 2002 railway board order to post additional station masters to relive ‘stress.

The railway board order to all divisions to recruit additional station masters was taken after conducting a study which found ‘increasing stress’ due to work burden. The Southern railways was allotted 308 posts but not a single additional station master has been appointed in the Thiruvanantapuram division so far.

“When for years they failed to appoint personnel we resorted to protest and finally the order to appoint 55 ASMs was released in 2010. But the appointments were never made,” All-India Station Masters’ Association divisional secretary Udayaprasad said.

As a result the 371 station masters under the division are being denied leave even for urgent matters and many of them have to work for up to 16 hours at a stretch, going against the crux of the earlier study.

When contacted, a senior railway official said, there are not enough vacancies in the division. “There is not enough work to appoint 55 personnel; at the most 10 to 12 additional personnel are needed,” he said.

Yeshwantpur-Diburgarh Special (train no. 5290), scheduled to leave Yeshwantpur at 9.55 a.m. on Monday has been rescheduled to depart at 4 p.m. This is because the pairing train Diburgarh-Yeshwantpur Special (train No. 5289) is running late by nine hours, according to a Railway release.

Passengers who boarded The Nilgiris Mountain Railway (NMR) at Mettupalayam on Sunday morning reached Coonoor Railway Station after a three-hour delay.

According to railway sources, the fall of a boulder on a stretch of the railway track near the Hill Grove Railway Station and the consequent damage to the track forced the loco pilot to stop the vehicle at the station.

The train left the Mettupalayam Railway Station around 7.30 a.m. to reach the Hill Grove station around 8.45 a.m.

The train remained there for two hours after the department staff alerted the authorities concerned that the track at the stretch, which included a bridge, was damaged. The damaged portion measured around four feet, the sources said and added that the rack and pinion system was also damaged.

After a near-three-hour wait, the train left the Hill Grove station to reach Coonoor around 1.30 p.m.

As per the original schedule, the train ought to have reached Coonoor by 10.30 a.m. The repair took around two-and-a-half hours.

The track was susceptible to damage by falling boulders and landslides. It may be recalled that on Saturday, the Udhagamandalam — Mettupalayam NMR service was also disrupted.

An NMR loco hauling goods wagons suffered a rod break in the loco and it ran berserk and the loco pilot had to bring the train to a halt by stopping the steam.

इलाहाबाद। ट्रेनों की लेटलतीफी यात्रियों के लिए बड़ी मुसीबत बन गई है। हालत यह है कि नार्थ ईस्ट और राजधानी जैसी वीआईपी ट्रेनों ने भी लेटलतीफी का रिकार्ड तोड़ दिया है। नार्थ ईस्ट का हाल यह है कि वह एक दिन की देरी से चल रही है तो राजधानी 14, 15 घंटे की देरी से पहुंच रही ह्रै। ेनों में सफर करने वालों के लिए जंक्शन पर उसका इंतजार करना भारी पड़ रहा है। रविवार को जंक्शन पर ट्रेन पकड़ने पहुंचे यात्रियों को पता चला कि गुवाहाटी से नई दिल्ली के बीच चलने वाली नार्थईस्ट 32 घंटे लेट है। इसी तरह अलीपुरद्वार से नई दिल्ली के बीच चलने वाली महानंदा एक्सप्रेस रविवार को 13.30 घंटे लेट रही। गुवाहाटी से दिल्ली के बीच चलने वाली राजधानी एक्सप्रेस रविवार को 14.30 घंटे लेट रही, जबकि जोगबनी-दिल्ली सीमांचल आठ घंटे, हावड़ा से मुंबई के बीच चलने वाली मुंबई मेल आठ घंटे लेट रही। इसके अलावा दर्जनभर ट्रेनें दो से छह घंटे तक जंक्शन पर पहुंची।

Four coaches of the Intercity Express derailed in Fatehganj Paschimi area, disrupting rail traffic between Moradabad and Bareilly. No injury was reported to any passenger in the incident, which prima facie occurred due to rail fracture, late on Sunday night. The incident took place when three general coaches and guard van returning from Rohtak via Delhi derailed near Bhitaura Railway Station, they said. An alert was sounded in Mordabad division and Divisional Railway Manager Sunil Mathur and ADRM Hitendra Mehrotra reached the control room and accident relief team was rushed to the spot, they said. Rail traffic on the route was disrupted as some trains including Satyagrah Express and Nauchandi Express were stranded between Moradabad and Bareilly. Rail traffic resumed after four bogies were removed and Intercity moved towards its destination. Mathur said an inquiry would be conducted into the incident.

PUNE: Passengers will now be able to book railway tickets even on Sunday afternoons till night. Three counters have been set up to provide computerised reservations from 2 pm to 10 pm. This pilot project was inaugurated at the Pune railway station on Sunday. Divisional Railway Manager ( Pune) Vishal Agarwal inaugurated the project. "Earlier, reservation counters used to be closed on Sunday afternoons for regular system maintenance. Now, the system will be available even on Sunday afternoons. We want to provide people with good service and hence three counters -- 28, 29 and 30 -- will now be functional every Sunday from 2 pm to 10 pm," Agarwal said. The first passenger to book a rail ticket using this facility on Sunday was Haribhau Tingade. He said, "Last Sunday no such facility was available and so I couldn't book a ticket to Mumbai. I came to book it on Tuesday but I did not get a confirmed booking. I had to rush to Mumbai for some important work." Public Relations Officer (PRO), Pune Railway Division, YK Singh said this facility is a pilot project launched first at the Pune railway station. "If it succeeds, then we are planning to set up such facilities at other stations in the city as well," he said.