ProUI

New Delhi:  As a part of its social commitment to make railways more friendly towards specially-abled passengers, the Indian Railways has decided to provide Braille stickers in coaches to facilitate visually-impaired passengers.

Presently, coaches are provided with signage, instructions, seat numbers, etc, which are mostly in the form of vinyl stickers/metallic plates and have no braille characters and cannot be read by visually-impaired passengers.

Now it is planned to use stickers with metallic base with printed characters embedded into it. Integral Coach Factory (ICF), a production unit of the Indian Railways has developed the specification for integrated braille signages in coaches in consultations with blind associations and input received from Research Design & Standards Organisation (RDSO) and issued to railways.

The first prototype coach is expected to be turned out from ICF in October 2013 for feedback. This is expected to be a major step for facilitation of visually-impaired passengers during journey in trains.

Braille printing will be superimposed on these stickers and same can be used by both a person with normal vision and visually impaired person.

With embedded picture/characters, there would not be any defacing even on repeated contacts/rubbing.

Flexible metal foil base and adhesive backing on these stickers make them easy to install on flat as well as on curved surfaces of the coach.

MANGALORE: Indian Railways will introduce special train in Yesvantpur - Mangalore section (via Palakkad) in order to clear extra rush of passengers. A weekly special train 06565/06566 will run between Yesvantpur and Mangalore Central. The service of this weekly special train leaving Yesvantpur on Sunday, will be available from August 18 to September 1. Similarly, service of train leaving Mangalore Central on Monday will be available from August 19 to September 2.

Train 06566 will leave Mangalore Central at 8pm and arrive at Yesvantpur at 1.30pm. Likewise, train 06565 will leave Yesvantpur at 11.55pm and arrive at Mangalore Central at 5.40pm. The above trains that will touch Banaswadi, Krishnarajapuram, Bangarpet, Kuppam, Salem, Erode Junction, Tiruppur, Coimbatore, Palakkad and Shoranur junctions, Tirur, Kozhikode, Vadakara, Thalassery, Kannur and Kasargod will have one two tier AC-coach, one 3 tier AC-coach, seven sleeper coaches and six unreserved general coaches.

Kochi: Tripunithura had the biggest role in the history of construction of the first railway line in Kerala when the king of the royal kingdom of Kochi sold 14 golden caparisons of elephants of Poornathrayeesha temple at Tripunithura to finance the track between Ernakulam and Shoranur.

But unfortunately, this satellite town of Kochi city is still waiting for the union government to allot stops for several main trains at Tripunithura railway station. The residents of the area have made several requests to officials, with the latest move being a mass memorandum to union minister K.V. Thomas.

The office-bearers of Tripunithura Rajanagari Union of Residents’ Association (TRURA) cite that no train towards Thiruvananthapuram stops at Tripunithura station between 6.45 am and 5 pm and that not a single train that travels to Kozhikode stops here. For the residents of Tripunithura, boarding express trains from the local station is still an unfulfilled dream.

Despite their being many railway ministers from the state in the past years, the demand of the locals here, for sanctioning stops for all the major trains at Tripunithura railway station has been falling on deaf ears.

Even though, the station has two platforms to accommodate 24 coaches each and a double line till Mulanthuruthy, the potential of the Railway station is still under-utilized. The profit from ticket sales at this station is over Rs 50 lakh every month, according to railway officials, which is more than any other station between Ernakulam and Kottayam.

Tripunithura is the entry point for travelers from Idukki district, which is not connected to a rail network. It is also the nearest station for people going to Muvattupuzha,  Kolencherry,  Puthencruz,  Thiruvankulam, Maradu, Kundannur and Chottanikara. Moreover, the Vyttila Mobility Hub and prominent industries like FACT Ltd, BPCL-Kochi Refineries Ltd, Hindustan Organics and Chemicals Ltd, Carbon Black Industries Ltd etc are in close proximity to the Tripunithura     Station.

The zone had registered an outstanding performance in revenue earning and cargo loading despite persistence slowdown, East Coast Railway (ECoR) General Manager Mr. Indra Ghosh on Thursday said.

Hoisting the tricolor on the occasion of the Independence Day at East Coast Railway at Railway Stadium, Mancheswar, Mr. Ghosh said the ECoR had loaded 37.24 mt up to June 2013, which was 18.8% more than previous year.

He said, “Similarly, in the Q1 of 2013-14, this railway has generated earnings to the tune of INR 2,982 crores which is 17.5% more than corresponding period previous year. Up to July, only three railways have exceeded their earning aims, and even amongst them ECoR in number one, having exceeded our aim by INR 328 crores.”

“These apart, for the comfort of travelling public, a number of passenger amenity works like provision of unreserved ticketing systems at 18 locations, coach indication boards at 5 stations, Foot Over Bridges (FOB) at 4 stations, touch Screen terminals at 7 locations and 2 escalator services at Bhubaneswar have been provided in the present year,” he said.

Mr. Ghosh also mentioned that significant progress regarding implementation of different projects like new line between Bhawanipatna – Junagarh 24 kilometer (km), doubling between Brundamal – Jharsuguda Road (6 km) and between Rengali-Lapanga (14.85 km), third line between Korukonda-Almanda and Almanda-Kantakapalli of Vizianagarm-Kottavalasa section have been completed and witnessed. The GM took salute from a contingent of Railway Protection Force, Bharat Scouts and Guides.

Planning Commission, Finance Ministry and HRD Ministry approval necessary

Indications are that the Southern Railway would find it difficult to fulfil its desire to get a Kendriya Vidyalaya started this year on the premises of Golden Rock Workshop (GOC).Although the proposal was stated to be at a mature stage earlier, the Planning Commission, the Finance Ministry, and the Human Resource Development Ministry have to grant timely approvals for the Kendriya Vidyalaya Sangathan (KVS) to take steps, according to an official source.Proposal“We have done our part. Officials of the Regional Office of Kendriya Vidyalaya Sangathan, Chennai, had inspected the land meant for constructing the permanent buildings for the school and were satisfied with the temporary facilities made available at the Railway Mixed School,” Divisional Railway Manager, Tiruchi Division, Manjula Rangarajan, said.

According to KVS sources, there still exists a possibility to start the school this year in the event of the Southern Railway prevailing upon the Railway Board members in New Delhi to liaise with the ministries concerned for expediting the proposal to get the Kendriya Vidyalaya started this year.

500 employees

Hundreds of employees of the GOC and the Railways department as well as employees of the Airports Authority of India had been keenly awaiting the outcome of the proposal for a few years now. They were now required to educate their wards in the two KVs located more than 15 km away in the two defence establishments: Ordnance Factory and Heavy Alloy Penetrator Project, in the district.

As per KVS norms, a public sector undertaking can get a Kendriya Vidyalaya when there was a concentration of at least 500 employees, and when there are at least 200 children willing to be enrolled in different classes.

In the case of the proposed KV in GOC, the admission in the very first year would easily exceed 700, official sources said.


Officials concerned had inspected the proposed land

Railway and airport employees are keenly awaiting KV

A friendly football match between General Manager XI and President East Coast Railway Womens’ Welfare Organisation (ECoRWWO) XI was organised at Railway Stadium, Mancheswar on occasion of celebration of Independence Day. Indra Ghosh, General Manager, East Coast Railway, inaugurated the match. GM’s XI defeated President ECoRWWO XI.

कांग्रेसी नेताओं की बैठक कालका में शुक्रवार को हुई, इसमें उत्तरी रेलवे उपभोक्ता सलाहकार समिति अंबाला मंडल के सदस्य अजय सिंगला विशेष रूप से शामिल हुए।
सिंगला ने कहा कि सांसद एवं केंद्रीय मंत्री कुमारी शैलजा के प्रयासों से अंबाला-दिल्ली के बीच वाया बराड़ा-जगाधरी रेल सेवा जल्द शुरू की जाएगी। कालका और पिंजौर क्षेत्र के लोगों की यह बहुत पुरानी मांग है। इसके अलावा कालका से कटरा एवं कालका से शिरडी के बीच भी रेल सेवा शुरू करने की मांग की गई है।

लखीसराय : जिला पुलिस ने स्वतंत्रता दिवस के दिन दो नक्सलियों को गिरफ्तार किया है। दोनों नक्सली किऊल-झाझा रेलखंड में कुंदर हाल्ट के पास धनबाद-पटना इंटरसिटी ट्रेन पर हुए हमले में शामिल था।
एसपी राजीव मिश्रा ने बताया, बीते 13 जून को नक्सलियों ने दिनदहाड़े ट्रेन पर गोली व बमबारी कर एक पुलिस सब इंस्पेक्टर सहित तीन लोगों की हत्या कर दी थी। साथ ही जवानों से एक एके. 47 व दो इंसास राइफल व भारी मात्रा में कारतूस लूट लिया था। इस चर्चित घटना के दो माह बाद पुलिस ने वैज्ञानिक अनुसंधान के जरिए नक्सल प्रभावित क्षेत्र कानीमोहगांव में छापेमारी कर कारेलाल कोड़ा उर्फ प्यारे लाल कोड़ा व राजेश मोदी को गिरफ्तार किया। पूछताछ में दोनों नक्सलियो ने कई घटनाओं में अपनी संलिप्तता स्वीकार करते हुए पुलिस के समक्ष कई महत्वपूर्ण जानकारी दी है। इस अभियान में एएसपी अभियान राजेश कुमार, एसडीपीओ सुबोध कुमार विश्वास, लखीसराय थानाध्यक्ष राजकुमार तिवारी, कजरा थानाध्यक्ष पवन कुमार झा, पीरी बाजार थानाध्यक्ष अभिनव कुमार दुबे व सीआरपीएफ जवान शामिल थे।
एसपी ने बताया, गिरफ्तार नक्सलियों ने तीन अगस्त 2013 को शिवडीह में सड़क निर्माण में लगे एक ठेकेदार सुबोध कुमार के मुंशीव वाहन चालक को अगवा कर उन्हें राजघाट कोल ले जाकर बोलेरो जलाने की घटना में भी शामिल था। एसपी ने कहा, माओवादी संगठन अपने सिद्धांतों को छोड़कर एक संगठित आपराधिक गिरोह चला कर लेवी वसूली कर रहा है। साथ ही ग्रामीणों व युवक-युवतियों को डरा धमका कर अपने संगठन से जोड़ने के लिए गुमराह कर रहा है। एसपी ने कहा, वन क्षेत्र में रहने वाले आदिवासियों की सुरक्षा के साथ-साथ सरकार आपके द्वार कार्यक्रम के माध्यम से विकास का लाभ पहुंचाने के लिए प्रयास कर रही है।

इलाहाबाद। इलाहाबाद जंक्शन के रिजर्वेशन काउंटर पर दलालों और कर्मचारियों की मिलीभगत पर लगाम कसने के लिए ई-नज़र रखी जा रही है। काउंटर पर वेब-आधारित सीसीटीवी की सुविधा उपलब्ध कराई गई है। इससे डिवीजन में बैठे अफसर कार्यालय से ही रिजर्वेशन काउंटर पर निगाह रख सकते हैं। सूबेदारगंज मुख्यालय में झंडारोहण के बाद उत्तर मध्य रेलवे के महाप्रबंधक आलोक जौहरी ने घोषणा की कि इलाहाबाद की तरह आगरा कैंट, ग्वालियर और कानपुर स्टेशनों पर भी जल्द ही एस्केलेटर की सुविधा उपलब्ध करा दी जाएगी। साथ ही इटावा-मैनपुरी रेल लाइन पर अगले वर्ष में ट्रेनें चालू कर दी जाएंगी। भिंड-इटावा और आगरा-फतेहाबाद-इटावा की नई लाइन के कार्य पूरे कर लिए जाने की संभावना है। बताया कि धौलपुर-सिरमथुरा रेल लाइन के आमान परिवर्तन और गंगापुर सिटी तक इसके विस्तार का कार्य प्रारंभ हो चुका है। महाप्रबंधक ने जोन की उपलब्धियों को गिनाने के साथ 17 रेल कर्मचारियों को उत्कृष्ट कार्य के लिए पुरस्कृत भी किया। समारोह में महाप्रबंधक आरपीएफ, भारत स्काउट एवं गाइड तथा सेंट जॉन एंबूलेंस ब्रिगेड की परेड की सलामी ली। सांस्कृतिक समारोह में टेंडर फीट स्कूल के बच्चों ने देश रंगीला-रंगीला गीत पर सामूहिक नृत्य किया। सांस्कृतिक टीम ने वंदेमातरम, रंग दे बसंती चोला, मन करता है इस धरती पर हम लें सतबार जनम गीत प्रस्तुत किया। आरपीएफ का डॉग शो भी सराहा गया।

झींझक,अंप्र : दिल्ली-हावड़ा रेल मार्ग पर झींझक स्टेशन की पूर्वी केबिन के पास सिग्नल प्वाइंट खराब होने से डाउन ट्रैक पर रेल यातायात 15 मिनट प्रभावित रहा। झींझक स्टेशन के पूर्वी केबिन के पास आटोमेटिक सिग्नल प्वाइंट संख्या 202 में गुरुवार पूर्वाह्न 11.30 बजे तकनीकी खराबी आ गई। इससे डाउन ट्रैक की सिग्नल प्रणाली ध्वस्त हो गई। सिग्नल इंस्पेक्टर अनिल कुमार हनुमत टीम लेकर मौके पर पहुंचे और 15 मिनट में सिग्नल ठीक कर दिया। इस दौरान डाउन मुरी एक्सप्रेस व डाउन डुप्लीकेट कालका को खराब सिग्नल प्वाइंट के पास रोककर आगे रवाना किया गया। स्टेशन मास्टर अमर सिंह पाल ने बताया 15 मिनट तक डाउन ट्रैक पर रेल यातायात प्रभावित रहा।