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मीरजापुर : जिले में बढ़ती रेल दुर्घटनाओं को रोकने के लिए रेलवे प्रशासन जल्द ही नई कवायद शुरू करने जा रहा है। इसके तहत इलाहाबाद-मुगलसराय व चुनार-चोपनरेल प्रखंड पर पड़ने वाले प्लेटफार्म विहीन उन स्टेशन पर दुर्घटना रोकने को ऊंचे प्लेटफार्म का निर्माण कराया जाएगा। इसके लिए रेलवे अभियंताओं को प्रस्ताव बनाकर भेजने का निर्देश दिया गया है। सर्किल स्तर पर कवायद भी शुरू हो गई है।
उत्तर मध्य रेलवे इलाहाबाद के मीरजापुर सर्किल में विरोही, झिंगुरा, डगमगपुर, लूसा, शक्तेशगढ़ स्टेशन पर प्लेटफार्म नहीं है। यहा रेलवे लाइन पार करने के लिए ओवरब्रिज भी नहीं बना है। मालूम हो की झिंगुरा स्टेशन पर वर्षभर पहले लाइन क्रास करते समय ट्रेन की चपेट में आने से एक की मौत हो गई थी जबकि आधा दर्जन लोग घायल हो गए थे। इस घटना को संज्ञान में लेते हुए स्थानीय अधिकारियों ने प्लेटफार्म को ऊंचा करने का प्रस्ताव भेजा था लेकिन इसके लिए बजट नहीं मिल पा रहा था।
आए दिन झिंगुरा, विरोही, लूसा व डगमगपुर स्टेशन पर अप और डाउन लूप लाइन में ट्रेन खड़ी हो जाती है फिर क्या लोगों को जान जोखिम में डालकर बोगी के नीचे से ही लाइन पर करनी पड़ती है। इससे दुर्घटना की आशंका हमेशा बनी रहती है। दुर्घटना को रोकने के लिए प्लेटफार्म व ओवरब्रिज का निर्माण आवश्यक है।
रेल यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए उत्तर मध्य रेलवे के मंडल रेल प्रबंधक हरेंद्र राव ने इन जगहों पर प्लेटफार्म निर्माण के संकेत दिए हैं। इसे लेकर जहां दैनिक यात्रियों राजगढ़ के रामकुमार सिंह, लूसा के राजन प्रसाद सहित कई न हर्ष जताया है। वहीं कई यात्रियों ने खगड़िया बिहार के धमारा घाम स्टेशन पर सोमवार को रेलवे ट्रैक पर हुए हादसे में जान गवांने लोगों के प्रति श्रद्धांजलि अर्पित की है।

सोनुवा रेलवे स्टेशन में टाटा एलेप्पी एवं पुरी हरिद्वार उत्कल एक्सप्रेस ट्रेन के ठहराव को लेकर अब भाजपा धरना प्रदर्शन एवं रेल चक्का जाम करेगी। यह पूर्व मंत्री सह मंझगांव के विधायक बड़कुंवर गागराई ने सोनुवा दौरे के क्रम कही। शनिवार को बड़कुंवर गागराई कार्यकर्ता एवं पार्टी पदाधिकारियों से मिलने सोनुवा भाजपा कार्यालय पहुंचे थे। जहां मुखिया अमित अंगरिया एवं अन्य कार्यकर्ताओं ने उन्हें सोनुवा रेलवे स्टेशन में इन दोनों एक्सप्रेस ट्रेनों के ठहराव के मामले में आ रही मंडल रेल चक्रधरपुर के रिपोर्ट की जानकारी दी। जिस पर बड़कुंवर गागराई ने प्रखंड के कार्यकर्ताओं के साथ मिलकर कार्यक्रम बनाने तथा बरसात के तुरंत बाद रेल चक्का जाम एवं धरना प्रदर्शन का कार्यक्रम बनाने को कहा। मौके पर बसंत प्रधान, सुनील महतो, राजेश प्रधान सहित काफी संख्या में कार्यकर्ता उपस्थित थे।

Kolkata: The 132-year-old Darjeeling Himalayan Railway (DHR), which has been running a shortened service since 2010 due to landslides and earthquakes that has uprooted its tracks at various places, is now being restored by UNESCO.The 88-kilometre railway system, commonly known as the “Toy Train”, is on the brink of getting an “endangered” status and even being de-listed from the list of World Heritage Sites. The UN body is appalled that three years have passed and till now neither the Indian Railways, nor West Bengal government has taken up the job of repairing first mountain railway in India and only the second in the world to have received the heritage status.In a letter to Railway Board Chairman Arunendra Kumar this week, Shigeru Aoyagi, Director and UNESCO representative for India, Maldives and Sri Lanka, said that the railways needed to do much more than what it has done to protect the heritage site. “In view of the serious concerns raised by the international community regarding the condition of the DHR, it is important that your ministry demonstrate its active commitment to the protection of DHR so as to maintain its status within the World Heritage List,” the letter said.
Now, the body has taken on the responsibility to fund the repair of the track at a cost of $665,154 (Dh2.444 million), and will sign an agreement with the Indian Railways in September, where railways will be the nodal body for implementation and UNESCO will provide the technology. It has given the railways a strict time frame of 24-months to implement the same and wants the full track to be functional starting from Siliguri to Darjeeling.


Presently, DHR runs four trains between Dajeeling and Ghum and two between Karseong and Darjeeling and one as junge safari connecting Siliguri to Rontong.
According to the Adhir Chowdhury Minister of State-Railway, “we also want to restore this line. The central government had allocated funds, but state Public Works Department and National Road Transport Ministry has been squabbling and could not do the job. A coordination committee will be formed between UNESCO, railways, Road Transport Ministry, Bengal government and Gorkhaland Territorial Administration so that there are no further delays and problems during restoration work,” informed Chowdhury.

मधेपुरा, निज संवाददाता : भारतीय कम्युनिस्ट पार्टी ने शनिवार को मधेपुरा-मुरलीगंज रेल पथ चालू करने सहित अन्य मांगों को लेकर शहर में प्रदर्शन किया और रेलवे स्टेशन पहुंचकर इंटरसिटी लिंक सवारी गाड़ी को घंटों रोक कर पटरी पर ही धरना दिया। वर्ष 2008 की बाढ़ के दौरान क्षतिग्रस्त मधेपुरा-मुरलीगंज रेल पथ पर अमान परिवर्तन कार्य कई माह पूर्व पूरा किया जा चुका है। लेकिन इस पर रेल परिचालन नहीं होने से जनाक्रोश बढ़ता जा रहा है। भारतीय कम्युनिष्ट पार्टी के जिला सचिव प्रमोद प्रभाकर के नेतृत्व में जब शहर में इस मांग को लेकर प्रदर्शन किया गया तो अन्य दलों के लोग भी साथ हो लिए और रेलवे स्टेशन जाकर घंटों ट्रेन को रोका। इस दौरान भाकपा नेता प्रमोद प्रभाकर, प्रो.शचीन्द्र महतो, कामेश्वर प्रसाद यादव, शैलेन्द्र कुमार, रमण कुमार, वीरेन्द्र नारायण सिंह, ललन मंडल, विद्याधर मुखिया,बाल किशोर यादव, नवीन कुमार, दिलीप पटेल, अम्बिका मंडल, मो.जहांगीर, मोती सिंह आदि दर्जनों नेताओं ने उक्त रेल पथ को शीघ्र चालू करने की मांग की। पंकज सादा, भागवत मंडल, नागमणि, भुवनेश्वर यादव आदि ने भी मांगों का समर्थन किया। अन्य दलों के नेतागण यथा राजद के तेजनारायण यादव, रामकृष्ण यादव, मो.अलाउद्दीन, अमरेन्द्र कुमार, फ्रेंड्स आफ आनंद के ध्यानी यादव, लोजपा के संजय यादव, समता पार्टी के अवधेश सिंह, माले के रामचन्द्र दास आदि ने भी शिरकत कर मांगों का समर्थन किया। स्टेशन अधीक्षक को रेल प्रबंधक के नाम सौंपे गए पांच सूत्री मांग पत्र में पूर्णिया तक शीघ्र अमान परिवर्तन कार्य पूर्ण कर रेल सेवा चालू करने, राज्यरानी, जानकी एवं हाटेबाजारे एक्सप्रेस का परिचालन मधेपुरा से करने, स्लीपर कारखाना चालू करने, रेल इंजन कारखाना निर्माण कार्य प्रारंभ करने एवं स्टेशन को सुव्यवस्थित करने की मांग की।

तीन दिन पहले मुंबई में एक महिला फोटो पत्रकार से सामूहिक दुष्कर्म के मामले में गिरफ्तार दो आरोपी रेलवे की संपत्ति चोरी करने की घटनाओं में भी शामिल रहे हैं। रेलवे पुलिस विजय मोहन जाधव और मुहम्मद अब्दुल को रेलवे की संपत्ति चोरी के आरोप में कई मर्तबा गिरफ्तार कर चुकी है।
आरपीएफ अधिकारियों के मुताबिक, जाधव और अब्दुल का चार लोगों का एक ग्रुप है जो रेल पटरियों से कॉपर और सिग्नल वायर के अलावा दूसरी कीमती सामान चुराया करता था। आरपीएफ दोनों कई बार पकड़ चुकी है।
चोरी के ही एक मामले में जाधव को मध्य रेलवे पुलिस ने 2012 में गिरफ्तार किया था। कोर्ट में उसके खिलाफ मामला लंबित है। इसके अलावा उसे चर्च गेट स्टेशन से 74 हजार रुपये की रेलवे संपति चोरी के आरोप में भी गिरफ्तार किया गया था। फरवरी, 2010 में कासिम सिग्नल वायर की चोरी के आरोप में आरपीएफ के हत्थे चढ़ चुका है। आरपीएफ का कहना कि दोनों छोटी मोटी आपराधिक कृत्यों में शामिल रहे हैं।

आसनसोल से दुर्गापुर के बीच रात 8.25 बजे चलनेवाली मेमू सवारी गाड़ी को प्रतिदिन आसनसोल से विलंब से छोड़े जाने के विरोध में दैनिक यात्रियों ने शुक्रवार रात डिप्टी स्टेशन मैनेजर के कक्ष में आक्रोश जताया। यात्रियों का आरोप है कि ट्रेन के आसनसोल से लेट खुलने के कारण उनको ड्यूटी में अनुपस्थित कर दिया जाता है। पिछले सप्ताह आश्वासन दिया गया था कि समय सही कर दिया जाएगा लेकिन सुधार नहीं हुआ है। गौरतलब है कि इस ट्रेन से डीपीएल, डीएसपी दुर्गापुर स्टील प्लांट, डीवीसी तथा वारिया स्थित फैक्ट्री में कार्य करनेवाले कर्मी जाते हैं। शुक्रवार को यह ट्रेन आसनसोल से रात 8.25 के बजाय 9.09 मिनट पर खुली। बताया गया कि रैक नहीं रहने के कारण जसीडीह से रैक आने पर उसे दुर्गापुर के लिए रवाना किया गया। यात्रियों ने बताया कि वारिया उतरकर डीएसपी जाने में काफी समय लगता है। लेट होने पर उन्हें कारखाना में घुसने नहीं दिया जाता है। कभी-कभी ट्रेन आसनसोल से सही समय पर खुलती भी है तो बीच रास्ते में दूसरी गाड़ियों तथा माल गाड़ियों के कारण स्लो लाइन में डालकर लेट कर दिया जाता है। इस बारे में स्टेशन मैनेजर हसन न्याज का कहना है कि रैक नहीं रहने के कारण जसीडीह से आयी मेमू सवारी गाड़ी को आसनसोल से दुर्गापुर के लिये भेजा गया, जिसमें आधे घंटे की देरी हुई।

सोनीपत : शहर के रोहतक रोड रेलवे ओवरब्रिज के दोहरीकरण का मामला अब रेलवे के पाले में है। लोक निर्माण विभाग की ओर से दिल्ली रेल मंडल के बरोदा हाउस में ओवरब्रिज के डिजाइन को संस्तुति के लिए भेजा जा चुका है। लेकिन रेलवे की हरी झंडी मिलने में हो रही देरी की वजह से ओवरब्रिज के दोहरीकरण का कार्य शुरू नहीं हो पाया है।
क्या है योजना
वर्ष 2011 में मुख्यमंत्री द्वारा रोहतक रोड रेलवे ओवरब्रिज के साथ एक और ओवरब्रिज बनाने की घोषणा की गई थी। ताकि दोहरीकरण होने से भारी वाहनों की आवाजाही सुचारु रूप से हो सके। योजना को लेकर लोक निर्माण विभाग की ओर से ओवरब्रिज का डिजाइन तैयार किया गया है। इसमें पुल के निर्माण पर करीब 25.4 करोड़ रुपये खर्च होने का प्रस्ताव तैयार किया गया। विभाग के प्रस्ताव के बाद रेलवे के हिस्से में आने वाले पुल को लेकर लोक निर्माण विभाग की ओर से डिजाइन दिल्ली मंडल के बरोदा हाउस भेज दिया गया। जहां से उसके अनुमति का इंतजार है।
कई दौर की हो चुकी है बैठक
रेलवे ओवरब्रिज के निर्माण को जल्द पूरा करने के लिए लोनिवि की ओर से कई बार रेलवे अधिकारियों से डिजाइन को अंतिम रूप देने की कवायद की जा चुकी है। लोनिवि के अधिकारियों के मुताबिक, रेलवे की ओर से संस्तुति में देरी की वजह से ओवरब्रिज योजना को तय समय पर सिरे चढ़ाने में दिक्कत आ सकती है।
ओवरब्रिज पर लगा रहता है जाम
रोहतक रोड ओवरब्रिज पर ट्रैफिक का दवाब लगातार बढ़ता जा रहा है। स्थिति इस कदर बिगड़ चुकी है कि दिन के समय अक्सर यहां जाम की स्थिति बनी रहती है। खास तौर पर गोहाना रोड रेलवे फाटक के बंद होने के कारण इस ओवरब्रिज पर वाहनों की आवाजाही कई गुणा बढ़ गई है। मौजूदा स्थिति में इस ओवरब्रिज का दोहरीकरण जल्द किया जाना आवश्यक हो गया है।
आइटीआइ चौक के पुल से पहले तक बनेगा टू लेन सीमेंटेड सड़क
शहर के आइटीआइ चौक से रोहतक रोड रेलवे पुल से पहले तक टू लेन सीमेंटेड सड़क का निर्माण होगा। इस बारे में लोनिवि की ओर से निदेशालय प्रस्ताव भेजा गया था। फिलहाल यह सड़क तारकोल की है तथा जलभराव की वजह से यह जल्द ही टूट जाती है। इस वजह से लोनिवि की ओर से इसे सीमेंटेड बनाने की बात कही गई थी। लोनिवि के अधिकारियों के अनुसार, करीब सवा करोड़ रुपये के बजट से इस सड़क को सीमेंटेड तैयार किया जाएगा। ताकि जलभराव के बावजूद यह सड़क जल्द नहीं टूट पाए।
क्या कहते हैं सर्कल अधीक्षण अभियंता
सर्कल अधीक्षण अभियंता सुरेश डांगी ने बताया कि रोहतक रोड ओवरब्रिज के पास एक और पुल बनने की योजना रेलवे के डिजाइन संस्तुति के बाद ही सिरे चढ़ सकती है। रेलवे से हरी झंडी मिलते ही इसका टेंडर निकाला जाएगा। वे लगातार रेलवे अधिकारियों से इसके डिजाइन को पास करवाने के लिए बातचीत कर रहे हैं। कई बार उनसे बैठकें भी हो चुकी हैं।

LUCKNOW: Choosing not to comment on Vishwa Hindu Parishad's 84-Kosi yatra, chief minister Akhilesh Yadav chose instead to speak about developments his government had brought in over past one and a half years, addressing a public gathering at the inaugural ceremony of the Daliganj railway over bridge.He made but only a passing reference to the proposed yatra saying, "While other parties were busy holding yatras, SP was focusing on development work. They are least concerned about common man's needs."He asked his party workers to gear up for upcoming Lok Sabha elections so that SP emerged the ruling party at the Centre too.Daliganj ROB has been a pressing need in the area for the last 8-10 years due to frequent traffic jams at the crossing.Locals of Triveninagar, including school children and women, had to face a lot of problems while moving from Sitapur Road towards the IT Chouraha. The ROB would help reduce traffic pressure on Niralanagar road.

The government has opened the crossing as well as ROB for public use considering their convenience.

The location is a busy place with Sitapur highway on one side and famous Daliganj market on the other side.

The crossing is also beneficial for those coming from IT Chouraha towards Sitapur Road.

Mishra said the government had to pay double the amount to open Daliganj crossing for public use.

Former CM Narayan Dutt Tiwari was guest of honour on the occasion.

Akhilesh Yadav congratulated officials of Bridge Corporation for completing the ROB in record time of nine months at an estimated cost of around Rs 29 crore.

Sadakant, principal secretary, housing department of UP said, "In August last year, the government had launched three projects including ROBs at Daliganj, Purania and Arjunganj. He assured that the other two ROBs would be completed by this year end.

मीरजापुर : जिले में बढ़ती रेल दुर्घटनाओं को रोकने के लिए रेलवे प्रशासन जल्द ही नई कवायद शुरू करने जा रहा है। इसके तहत इलाहाबाद-मुगलसराय व चुनार-चोपनरेल प्रखंड पर पड़ने वाले प्लेटफार्म विहीन उन स्टेशन पर दुर्घटना रोकने को ऊंचे प्लेटफार्म का निर्माण कराया जाएगा। इसके लिए रेलवे अभियंताओं को प्रस्ताव बनाकर भेजने का निर्देश दिया गया है। सर्किल स्तर पर कवायद भी शुरू हो गई है।
उत्तर मध्य रेलवे इलाहाबाद के मीरजापुर सर्किल में विरोही, झिंगुरा, डगमगपुर, लूसा, शक्तेशगढ़ स्टेशन पर प्लेटफार्म नहीं है। यहा रेलवे लाइन पार करने के लिए ओवरब्रिज भी नहीं बना है। मालूम हो की झिंगुरा स्टेशन पर वर्षभर पहले लाइन क्रास करते समय ट्रेन की चपेट में आने से एक की मौत हो गई थी जबकि आधा दर्जन लोग घायल हो गए थे। इस घटना को संज्ञान में लेते हुए स्थानीय अधिकारियों ने प्लेटफार्म को ऊंचा करने का प्रस्ताव भेजा था लेकिन इसके लिए बजट नहीं मिल पा रहा था।
आए दिन झिंगुरा, विरोही, लूसा व डगमगपुर स्टेशन पर अप और डाउन लूप लाइन में ट्रेन खड़ी हो जाती है फिर क्या लोगों को जान जोखिम में डालकर बोगी के नीचे से ही लाइन पर करनी पड़ती है। इससे दुर्घटना की आशंका हमेशा बनी रहती है। दुर्घटना को रोकने के लिए प्लेटफार्म व ओवरब्रिज का निर्माण आवश्यक है।
रेल यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए उत्तर मध्य रेलवे के मंडल रेल प्रबंधक हरेंद्र राव ने इन जगहों पर प्लेटफार्म निर्माण के संकेत दिए हैं। इसे लेकर जहां दैनिक यात्रियों राजगढ़ के रामकुमार सिंह, लूसा के राजन प्रसाद सहित कई न हर्ष जताया है। वहीं कई यात्रियों ने खगड़िया बिहार के धमारा घाम स्टेशन पर सोमवार को रेलवे ट्रैक पर हुए हादसे में जान गवांने लोगों के प्रति श्रद्धांजलि अर्पित की है।

भागलपुर: अब भागलपुर से जम्मू तक का सफर 36.40 घंटे में पूरा हो जायेगा. गुरुवार को भागलपुर-जम्मूतवी अमरनाथ एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाकर रवाना किये जाते ही शहर का रेल संपर्क सीधे जम्मू से जुड़ गया. रात 8.30 बजे सांसद शाहनवाज हुसैन ने दुल्हन की तरह सजी रेलगाड़ी को हरी झंडी दिखायी. अगले सप्ताह से यह ट्रेन सप्ताह में एक दिन यानी गुरुवार रात 11.50 बजे भागलपुर जंक्शन से खुलेगी और शनिवार दिन के 12.30 बजे जम्मू पहुंचेगी. इस मौके पर सांसद ने कहा कि अब शहरवासियों के लिए माता वैष्णौ देवी का दर्शन करना आसान हो जायेगा. इस ट्रेन से लखनऊ,गोरखपुर व छपरा जाने वालों यात्रियों को भी सहूलियत होगी. उन्होंने कहा कि इस ट्रेन का परिचालन शुरू करवाने के लिए वे काफी दिनों से प्रयासरत थे. आज उनका सपना पूरा हो गया.