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NAGPUR: Taking swift action after complaints of harassment by women passengers on a train, Itwari railway police nabbed a group of 15 youths from Shivnath Express as soon as it reached Itwari Railway station early on Thursday morning.The group of youths hailing from Bilaspur and Raipur were employees of a private company and were coming to Nagpur to attend an official meeting.Police have booked the youths on a complaint lodged by Khaperkheda resident Aarti Trivedi, 48, and Narendra Agrawal from Korba.Trivedi was travelling with her two young daughters and Agrawal was with his wife. They claimed that during the journey, the youths first sang indecent songs and passed abusive comments towards Trivedi's daughters and Agrawal's wife.The duo informed the TTE and even alerted railway police control room. The youths were produced in the court on Thursday afternoon and released on bail with Rs 500 fine each.

Kolkata: The 132-year-old Darjeeling Himalayan Railway (DHR), which has been running a shortened service since 2010 due to landslides and earthquakes that has uprooted its tracks at various places, is now being restored by UNESCO.The 88-kilometre railway system, commonly known as the “Toy Train”, is on the brink of getting an “endangered” status and even being de-listed from the list of World Heritage Sites. The UN body is appalled that three years have passed and till now neither the Indian Railways, nor West Bengal government has taken up the job of repairing first mountain railway in India and only the second in the world to have received the heritage status.In a letter to Railway Board Chairman Arunendra Kumar this week, Shigeru Aoyagi, Director and UNESCO representative for India, Maldives and Sri Lanka, said that the railways needed to do much more than what it has done to protect the heritage site. “In view of the serious concerns raised by the international community regarding the condition of the DHR, it is important that your ministry demonstrate its active commitment to the protection of DHR so as to maintain its status within the World Heritage List,” the letter said.
Now, the body has taken on the responsibility to fund the repair of the track at a cost of $665,154 (Dh2.444 million), and will sign an agreement with the Indian Railways in September, where railways will be the nodal body for implementation and UNESCO will provide the technology. It has given the railways a strict time frame of 24-months to implement the same and wants the full track to be functional starting from Siliguri to Darjeeling.


Presently, DHR runs four trains between Dajeeling and Ghum and two between Karseong and Darjeeling and one as junge safari connecting Siliguri to Rontong.
According to the Adhir Chowdhury Minister of State-Railway, “we also want to restore this line. The central government had allocated funds, but state Public Works Department and National Road Transport Ministry has been squabbling and could not do the job. A coordination committee will be formed between UNESCO, railways, Road Transport Ministry, Bengal government and Gorkhaland Territorial Administration so that there are no further delays and problems during restoration work,” informed Chowdhury.

सोनुवा रेलवे स्टेशन में टाटा एलेप्पी एवं पुरी हरिद्वार उत्कल एक्सप्रेस ट्रेन के ठहराव को लेकर अब भाजपा धरना प्रदर्शन एवं रेल चक्का जाम करेगी। यह पूर्व मंत्री सह मंझगांव के विधायक बड़कुंवर गागराई ने सोनुवा दौरे के क्रम कही। शनिवार को बड़कुंवर गागराई कार्यकर्ता एवं पार्टी पदाधिकारियों से मिलने सोनुवा भाजपा कार्यालय पहुंचे थे। जहां मुखिया अमित अंगरिया एवं अन्य कार्यकर्ताओं ने उन्हें सोनुवा रेलवे स्टेशन में इन दोनों एक्सप्रेस ट्रेनों के ठहराव के मामले में आ रही मंडल रेल चक्रधरपुर के रिपोर्ट की जानकारी दी। जिस पर बड़कुंवर गागराई ने प्रखंड के कार्यकर्ताओं के साथ मिलकर कार्यक्रम बनाने तथा बरसात के तुरंत बाद रेल चक्का जाम एवं धरना प्रदर्शन का कार्यक्रम बनाने को कहा। मौके पर बसंत प्रधान, सुनील महतो, राजेश प्रधान सहित काफी संख्या में कार्यकर्ता उपस्थित थे।

Community run held at Sivasagar town
Correspondent
SIVASAGAR, Aug 24 – Mission Green Sivasagar (MGS), an initiative of Sivasagar district administration to turn Sivasagar into a tourist hot-spot, received a major fillip on Saturday with more than 5000 citizens taking part in “Run-Sivasagar-Run”, a mass jogging programme organised at Sivasagar town to generate public awareness.
The run was flagged off by Sivasagar Deputy Commissioner SS Meenakshi Sundaram. In his inaugural speech, Sundaram said that Mission Green Sivasagar is a society which works for the protection, preservation and promotion of nature, ecology as well as historical legacy in the district. Stating that a clean and green Sivasagar has every potential to draw hordes of national and international tourists to the district, the DC urged mass voluntary services in implementation of the activities of the mission.

Starting from Boarding Playground, the run passed through important squares of Sivasagar town including Mukti Nath Chariali, Central Market, JP Agarwalla Road, Temple Road, Bata Chariali, Dol Mukh Chariali, Hospital Road, ASTC and Boarding Road. The theme song of the Mission, “Ringiai ji kole, joydole Sivodole, Rongghare Talatale”, composed by popular artist Ajit Kumar Bordoloi gave a momentum to the run. The run was well represented by people from all walks of life of the town.

Kolkata: The 132-year-old Darjeeling Himalayan Railway (DHR), which has been running a shortened service since 2010 due to landslides and earthquakes that has uprooted its tracks at various places, is now being restored by UNESCO.The 88-kilometre railway system, commonly known as the “Toy Train”, is on the brink of getting an “endangered” status and even being de-listed from the list of World Heritage Sites. The UN body is appalled that three years have passed and till now neither the Indian Railways, nor West Bengal government has taken up the job of repairing first mountain railway in India and only the second in the world to have received the heritage status.In a letter to Railway Board Chairman Arunendra Kumar this week, Shigeru Aoyagi, Director and UNESCO representative for India, Maldives and Sri Lanka, said that the railways needed to do much more than what it has done to protect the heritage site. “In view of the serious concerns raised by the international community regarding the condition of the DHR, it is important that your ministry demonstrate its active commitment to the protection of DHR so as to maintain its status within the World Heritage List,” the letter said.
Now, the body has taken on the responsibility to fund the repair of the track at a cost of $665,154 (Dh2.444 million), and will sign an agreement with the Indian Railways in September, where railways will be the nodal body for implementation and UNESCO will provide the technology. It has given the railways a strict time frame of 24-months to implement the same and wants the full track to be functional starting from Siliguri to Darjeeling.


Presently, DHR runs four trains between Dajeeling and Ghum and two between Karseong and Darjeeling and one as junge safari connecting Siliguri to Rontong.
According to the Adhir Chowdhury Minister of State-Railway, “we also want to restore this line. The central government had allocated funds, but state Public Works Department and National Road Transport Ministry has been squabbling and could not do the job. A coordination committee will be formed between UNESCO, railways, Road Transport Ministry, Bengal government and Gorkhaland Territorial Administration so that there are no further delays and problems during restoration work,” informed Chowdhury.

मधेपुरा, निज संवाददाता : भारतीय कम्युनिस्ट पार्टी ने शनिवार को मधेपुरा-मुरलीगंज रेल पथ चालू करने सहित अन्य मांगों को लेकर शहर में प्रदर्शन किया और रेलवे स्टेशन पहुंचकर इंटरसिटी लिंक सवारी गाड़ी को घंटों रोक कर पटरी पर ही धरना दिया। वर्ष 2008 की बाढ़ के दौरान क्षतिग्रस्त मधेपुरा-मुरलीगंज रेल पथ पर अमान परिवर्तन कार्य कई माह पूर्व पूरा किया जा चुका है। लेकिन इस पर रेल परिचालन नहीं होने से जनाक्रोश बढ़ता जा रहा है। भारतीय कम्युनिष्ट पार्टी के जिला सचिव प्रमोद प्रभाकर के नेतृत्व में जब शहर में इस मांग को लेकर प्रदर्शन किया गया तो अन्य दलों के लोग भी साथ हो लिए और रेलवे स्टेशन जाकर घंटों ट्रेन को रोका। इस दौरान भाकपा नेता प्रमोद प्रभाकर, प्रो.शचीन्द्र महतो, कामेश्वर प्रसाद यादव, शैलेन्द्र कुमार, रमण कुमार, वीरेन्द्र नारायण सिंह, ललन मंडल, विद्याधर मुखिया,बाल किशोर यादव, नवीन कुमार, दिलीप पटेल, अम्बिका मंडल, मो.जहांगीर, मोती सिंह आदि दर्जनों नेताओं ने उक्त रेल पथ को शीघ्र चालू करने की मांग की। पंकज सादा, भागवत मंडल, नागमणि, भुवनेश्वर यादव आदि ने भी मांगों का समर्थन किया। अन्य दलों के नेतागण यथा राजद के तेजनारायण यादव, रामकृष्ण यादव, मो.अलाउद्दीन, अमरेन्द्र कुमार, फ्रेंड्स आफ आनंद के ध्यानी यादव, लोजपा के संजय यादव, समता पार्टी के अवधेश सिंह, माले के रामचन्द्र दास आदि ने भी शिरकत कर मांगों का समर्थन किया। स्टेशन अधीक्षक को रेल प्रबंधक के नाम सौंपे गए पांच सूत्री मांग पत्र में पूर्णिया तक शीघ्र अमान परिवर्तन कार्य पूर्ण कर रेल सेवा चालू करने, राज्यरानी, जानकी एवं हाटेबाजारे एक्सप्रेस का परिचालन मधेपुरा से करने, स्लीपर कारखाना चालू करने, रेल इंजन कारखाना निर्माण कार्य प्रारंभ करने एवं स्टेशन को सुव्यवस्थित करने की मांग की।

सोनुवा रेलवे स्टेशन में टाटा एलेप्पी एवं पुरी हरिद्वार उत्कल एक्सप्रेस ट्रेन के ठहराव को लेकर अब भाजपा धरना प्रदर्शन एवं रेल चक्का जाम करेगी। यह पूर्व मंत्री सह मंझगांव के विधायक बड़कुंवर गागराई ने सोनुवा दौरे के क्रम कही। शनिवार को बड़कुंवर गागराई कार्यकर्ता एवं पार्टी पदाधिकारियों से मिलने सोनुवा भाजपा कार्यालय पहुंचे थे। जहां मुखिया अमित अंगरिया एवं अन्य कार्यकर्ताओं ने उन्हें सोनुवा रेलवे स्टेशन में इन दोनों एक्सप्रेस ट्रेनों के ठहराव के मामले में आ रही मंडल रेल चक्रधरपुर के रिपोर्ट की जानकारी दी। जिस पर बड़कुंवर गागराई ने प्रखंड के कार्यकर्ताओं के साथ मिलकर कार्यक्रम बनाने तथा बरसात के तुरंत बाद रेल चक्का जाम एवं धरना प्रदर्शन का कार्यक्रम बनाने को कहा। मौके पर बसंत प्रधान, सुनील महतो, राजेश प्रधान सहित काफी संख्या में कार्यकर्ता उपस्थित थे।

आसनसोल से दुर्गापुर के बीच रात 8.25 बजे चलनेवाली मेमू सवारी गाड़ी को प्रतिदिन आसनसोल से विलंब से छोड़े जाने के विरोध में दैनिक यात्रियों ने शुक्रवार रात डिप्टी स्टेशन मैनेजर के कक्ष में आक्रोश जताया। यात्रियों का आरोप है कि ट्रेन के आसनसोल से लेट खुलने के कारण उनको ड्यूटी में अनुपस्थित कर दिया जाता है। पिछले सप्ताह आश्वासन दिया गया था कि समय सही कर दिया जाएगा लेकिन सुधार नहीं हुआ है। गौरतलब है कि इस ट्रेन से डीपीएल, डीएसपी दुर्गापुर स्टील प्लांट, डीवीसी तथा वारिया स्थित फैक्ट्री में कार्य करनेवाले कर्मी जाते हैं। शुक्रवार को यह ट्रेन आसनसोल से रात 8.25 के बजाय 9.09 मिनट पर खुली। बताया गया कि रैक नहीं रहने के कारण जसीडीह से रैक आने पर उसे दुर्गापुर के लिए रवाना किया गया। यात्रियों ने बताया कि वारिया उतरकर डीएसपी जाने में काफी समय लगता है। लेट होने पर उन्हें कारखाना में घुसने नहीं दिया जाता है। कभी-कभी ट्रेन आसनसोल से सही समय पर खुलती भी है तो बीच रास्ते में दूसरी गाड़ियों तथा माल गाड़ियों के कारण स्लो लाइन में डालकर लेट कर दिया जाता है। इस बारे में स्टेशन मैनेजर हसन न्याज का कहना है कि रैक नहीं रहने के कारण जसीडीह से आयी मेमू सवारी गाड़ी को आसनसोल से दुर्गापुर के लिये भेजा गया, जिसमें आधे घंटे की देरी हुई।

मीरजापुर : जिले में बढ़ती रेल दुर्घटनाओं को रोकने के लिए रेलवे प्रशासन जल्द ही नई कवायद शुरू करने जा रहा है। इसके तहत इलाहाबाद-मुगलसराय व चुनार-चोपनरेल प्रखंड पर पड़ने वाले प्लेटफार्म विहीन उन स्टेशन पर दुर्घटना रोकने को ऊंचे प्लेटफार्म का निर्माण कराया जाएगा। इसके लिए रेलवे अभियंताओं को प्रस्ताव बनाकर भेजने का निर्देश दिया गया है। सर्किल स्तर पर कवायद भी शुरू हो गई है।
उत्तर मध्य रेलवे इलाहाबाद के मीरजापुर सर्किल में विरोही, झिंगुरा, डगमगपुर, लूसा, शक्तेशगढ़ स्टेशन पर प्लेटफार्म नहीं है। यहा रेलवे लाइन पार करने के लिए ओवरब्रिज भी नहीं बना है। मालूम हो की झिंगुरा स्टेशन पर वर्षभर पहले लाइन क्रास करते समय ट्रेन की चपेट में आने से एक की मौत हो गई थी जबकि आधा दर्जन लोग घायल हो गए थे। इस घटना को संज्ञान में लेते हुए स्थानीय अधिकारियों ने प्लेटफार्म को ऊंचा करने का प्रस्ताव भेजा था लेकिन इसके लिए बजट नहीं मिल पा रहा था।
आए दिन झिंगुरा, विरोही, लूसा व डगमगपुर स्टेशन पर अप और डाउन लूप लाइन में ट्रेन खड़ी हो जाती है फिर क्या लोगों को जान जोखिम में डालकर बोगी के नीचे से ही लाइन पर करनी पड़ती है। इससे दुर्घटना की आशंका हमेशा बनी रहती है। दुर्घटना को रोकने के लिए प्लेटफार्म व ओवरब्रिज का निर्माण आवश्यक है।
रेल यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए उत्तर मध्य रेलवे के मंडल रेल प्रबंधक हरेंद्र राव ने इन जगहों पर प्लेटफार्म निर्माण के संकेत दिए हैं। इसे लेकर जहां दैनिक यात्रियों राजगढ़ के रामकुमार सिंह, लूसा के राजन प्रसाद सहित कई न हर्ष जताया है। वहीं कई यात्रियों ने खगड़िया बिहार के धमारा घाम स्टेशन पर सोमवार को रेलवे ट्रैक पर हुए हादसे में जान गवांने लोगों के प्रति श्रद्धांजलि अर्पित की है।

मीरजापुर : जिले में बढ़ती रेल दुर्घटनाओं को रोकने के लिए रेलवे प्रशासन जल्द ही नई कवायद शुरू करने जा रहा है। इसके तहत इलाहाबाद-मुगलसराय व चुनार-चोपनरेल प्रखंड पर पड़ने वाले प्लेटफार्म विहीन उन स्टेशन पर दुर्घटना रोकने को ऊंचे प्लेटफार्म का निर्माण कराया जाएगा। इसके लिए रेलवे अभियंताओं को प्रस्ताव बनाकर भेजने का निर्देश दिया गया है। सर्किल स्तर पर कवायद भी शुरू हो गई है।
उत्तर मध्य रेलवे इलाहाबाद के मीरजापुर सर्किल में विरोही, झिंगुरा, डगमगपुर, लूसा, शक्तेशगढ़ स्टेशन पर प्लेटफार्म नहीं है। यहा रेलवे लाइन पार करने के लिए ओवरब्रिज भी नहीं बना है। मालूम हो की झिंगुरा स्टेशन पर वर्षभर पहले लाइन क्रास करते समय ट्रेन की चपेट में आने से एक की मौत हो गई थी जबकि आधा दर्जन लोग घायल हो गए थे। इस घटना को संज्ञान में लेते हुए स्थानीय अधिकारियों ने प्लेटफार्म को ऊंचा करने का प्रस्ताव भेजा था लेकिन इसके लिए बजट नहीं मिल पा रहा था।
आए दिन झिंगुरा, विरोही, लूसा व डगमगपुर स्टेशन पर अप और डाउन लूप लाइन में ट्रेन खड़ी हो जाती है फिर क्या लोगों को जान जोखिम में डालकर बोगी के नीचे से ही लाइन पर करनी पड़ती है। इससे दुर्घटना की आशंका हमेशा बनी रहती है। दुर्घटना को रोकने के लिए प्लेटफार्म व ओवरब्रिज का निर्माण आवश्यक है।
रेल यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए उत्तर मध्य रेलवे के मंडल रेल प्रबंधक हरेंद्र राव ने इन जगहों पर प्लेटफार्म निर्माण के संकेत दिए हैं। इसे लेकर जहां दैनिक यात्रियों राजगढ़ के रामकुमार सिंह, लूसा के राजन प्रसाद सहित कई न हर्ष जताया है। वहीं कई यात्रियों ने खगड़िया बिहार के धमारा घाम स्टेशन पर सोमवार को रेलवे ट्रैक पर हुए हादसे में जान गवांने लोगों के प्रति श्रद्धांजलि अर्पित की है।