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कोहरे की घनी चादर के बीच ट्रेनों की गति बढ़ाने के लिए लगाए फॉग डिवाइस भी काम नहीं आ रहे हैं | इन डेविस के बावजूद्द ड्राइवर सिग्नल ढूंढ रहे हैं | एलईडी सिग्नल के 50 मीटर करीब पहुँचने तक ट्रेनों की गति 20  किलोमीटर प्रतिघंटा रह रही है | यही कारण है की लम्बी दूरी ट्रेनों का संचालन अभी तक पटरी पर नहीं आ पाया है | 
उत्तर भारत में कोहरे के चलते हर साल ट्रेनों का संचालन बिगड़ा रहता है | कोहरे से निपटने के लिए रेलवे ने ट्रेनों के इंजनों में एंटी फॉग डिवाइस लगाए हैं | उत्तर रेलवे लखनऊ मंडल में पहले चरण में 350 फॉग डिवाइस इंजनों में लगायी हैं | जबकि पूर्वोत्तर रेलवे लखनऊ मंडल में कुल 425 डिवाइस लगी हैं | ये डिवाइस जीपीएस आधारित हैं जो इंजन में लगे मॉनिटर पर सैटेलाईट के जरिये रूट पर सिग्नल, गेट व फाटकों की लोकेशन बता देती हैं | लेकिन सिग्नल लाल है या हरा इसकी जानकारी नहीं मिल पा रही है | ऐसे में ड्राइवरों को कोहरे के बीच सिग्नल पर ध्यान देना पड़ता है और ट्रेनों की गति बेहद धीमी पड़ जाती है |