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"मिशन रफ़्तार" को आगे बढ़ते हुए भरतीय रेलवे ने दिल्ली-मुम्बई और दिल्ली हावड़ा रूट पर काम शुरु कर दिए हैं| इस कार्य को पूरा करने में दस हजार करोड़ रुपये तक का खर्च आ सकता है| 
गतिमान एक्सप्रेस भारतीय रेलवे की सबसे ज्यादा गति से चलने वाली ट्रैन है जो नई दिल्ली से आगरा जाती है और 160  किमी प्रति घण्टे की अधिकतम रफ़्तार से चलती है| रेलवे यही गति ज्यादा दूरी तक और ज्यादा देर तक पाना चाहता है|
अभी के समय में राजधानी दिल्ली-मुम्बई के मार्ग पर अधिकतम 130  किमी प्रति घण्टे की रफ़्तार से चलती है| इस अधिकतम गति पर 100 की औसत भी रेलवे नहीं प्राप्त कर पाता है जो की बहुत ही निराशाजनक है|
इस प्रोजेक्ट में रेलवे, रेलवे ट्रैक्स को मजबूत करेगा, सिग्नल सिस्टम को दुरुस्त करेगा और संवेदनशील जगहों पर बाड़ लगाएगा|
ये दोनों ही रूट रेलवे के लिए अति महत्वपूर्ण हैं क्योंकि दिल्ली - हावड़ा रूट पर रोजाना एक सौ बीस यात्री गाडी और सौ के लगभग माल गाड़ियां चलती हैं वहीँ दिल्ली - मुम्बई मार्ग पर रोजाना नब्बे यात्री गाडी और इतने के ही आस-पास मालगाड़ी चलती है|
रेलवे के अनुसार दिल्ली - मुम्बई के सत्तर प्रतिशत मार्ग पर पैदल से गाड़ियां 130  किमी प्रति घण्टे की रफ़्तार से चलती हैं इसलिए सिर्फ तीस प्रतिशत मार्ग ही है जिसे रेलवे को 160  किमी प्रति घण्टे के लिए तैयार करना है|