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रेलवे ने बजट में इंदौर उज्जैन दोहरी करण का प्रोजेक्ट पहले ही पास कर दिया था, देरी थी बास टेंडर निकलने की जॊ हर हाल में इस वर्ष के अंत तक निकाल दिया जाएगा| सब सही रहा तो मार्च 2017 से काम शुरू हो जाएगा| इस काम को शुरू करने से पहले होने वाले सारे सर्वे समाप्त हो छुके हैं और इसके अलावा भी सारी औपचारिकताएं भी पूरी हो गयी हैं|
इंदौर-देवास-उज्जैन के रेल ट्रैक की पूरी लंबाई 79किमि की है जिसपर से रोजाना 40 ट्रेनें गुजरती हैं| सिंगल ट्रैक होने के कारण काम से 15 से 25 मिनट तक के समय का नुकसान हर ट्रेन को उठाना पड़ता है क्योंकि एक ट्रेन को पास करने के लिए दूसरी ट्रेन को रोकना ही पड़ता है|
कुछ महत्त्वपूर्ण ट्रेनें जो सबसे ज्यादा इस समस्या को झेलती हैं वो हैं - 
इंदौर-जोधपुर, इंदौर-उदयपुर, अवंतिका एक्सप्रेस, इंदौर-पुणे और निजामुद्दीन एक्सप्रेस|
इसके अलावा सवारी गाड़ियों को सबसे ज्यादा रुकना पड़ता है| दोहरीकरण का काम दो चरणों में होगा जिसमे पहले चरण me इंदौर देवास तक का कार्य संपन्न किया जाएगा और दूसरे में देवास से उज्जैन तक का|