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धनबाद: रविवार से धनबाद में रूट रिले इंटरलॉकिंग का काम शुरू हो गया. लीवर सिस्टम से प्वाइंट बदलने का काम पहले दिन ही बंद कर दिया गया. सभी को मोटर व मैनुअल सिस्टम से जोड़ कर चलाया जा रहा है. केबिन से प्वाइंट का संपर्क अलग हो गया.
इसकी वजह से सावधानी बरतते हुए राजधानी समेत अन्य ट्रेनों को 30 किमी/घंटा की रफ्तार की बजाय 15 किमी/घंटा की रफ्तार से चलाया जा रहा है. होम सिग्नल से स्टेशन तक सभी ट्रेनें 15 की रफ्तार से चली. रेलवे के अनुसार पहले दिन कई ट्रेनें विलंब से धनबाद पहुंची.
इसमें सियालदह-नयी दिल्ली राजधानी 20:20 के बजाय 20:50 बजे, एलेप्पी-धनबाद 13:15 के बजाय 15:25 बजे, हावड़ा-नयी दिल्ली पूर्वा 11:58 के बजाय 12:30 बजे, वैद्यनाथधाम-हटिया 08:25 के बजाय 09:10 बजे, जम्मूतवी-कोलकाता 10:23 के बजाय 11:06 बजे, गया-आसनसोल इएमयू 09:45 के बजाय 10:48 बजे, दरभंगा-हैदराबाद 16:00 के बजाय 17:30 बजे व आसनसोल-गया इएमयू 15:30 के बजाय 17:05 बजे पहुंची. वहीं धनबाद-एलेप्पी एक्सप्रेस धनबाद से 10:50 के बजाय 12:25 बजे खुली. सुबह छह से शाम छह बजे तक आरआरआइ वर्क के दौरान 106 में 42 प्वाइंट बनाया गया. 146 में 25 ट्रैक सर्किट और 108 में 16 सिग्नल का वर्क पूरा हो गया. अनुमान है कि एक सप्ताह के भीतर रूट रिले इंटरलॉकिंग का काम पूरा हो जायेगा. हालांकि यार्ड मास्टर केबिन होम सिग्नल फेल होने से आसनसोल की ओर से धनबाद आने वाली कुछ ट्रेनें वहीं खड़ी हो गयी. जिससे मैनुअल सिस्टम से चलाने में दिक्कत हुई. रविवार को अधिकांश ट्रेनें प्लेटफॉर्म बदल कर चलायी गयी. वाया गोमो होकर चलने वाली ट्रेनों को भी एक-दो व तीन नंबर प्लेटफॉर्म से चलाया गया. चार-पांच व छह-सात नंबर प्लेटफॉर्म से दिन भर में दो ट्रेन चली. दस जोड़ी ट्रेन रद्द व कई के डायवर्ट होने से स्टेशन पर काफी कम यात्री नजर आये.