ProUI

Central Railway

Press Release

CR TO ATTACH ADDITIONAL COACHES & GENERATE

1089 RESERVED AND 6480 UNRESERVED ACCOMMODATION

Central Railway will augment following trains to clear the wait listed passengers and extra rush of passengers during Ganapati Festival. This is in addition to running 126 specials already announced to be run during the festival. The augmentation of existing trains will generate 1089 reserved and 6480 unreserved accommodation, the details of which are as under-

12133 Chhatrapati Shivaji Terminus – Mangalor Jn. Express will be augmented by o­ne AC 2-tier cum AC 3-Tier coach Ex CSTM from 5.9.2013 to 8.9.2013.

12051 Dadar Terminus – Madgaon Janshatabdi Express will be augmented by Two Second Class seating Jan-chair cars from 5.9.2013 to 11.9.2013.

01033 Chhatrapati Shivaji Terminus – Madgaon special will be augmented by o­ne AC 3-tier coach o­n 7.9.2013.

01041 Chhatrapati Shivaji Terminus – Pernem special will be augmented by o­ne AC 3-tier coach o­n 7.9.2013.

11003 Dadar Terminus – Sawantwadi Express will be augmented by Four General Second Class coaches from 5.9.2013 to 22.9.2013.

Wait listed Passengers of above trains are requested to please note the augmentation and check their reservation status before commencement of journey.

--- ---- ---

Date: September 4, 2013

This news comes to you from Public Relations Department, Central Railway, Chhatrapati Shivaji Terminus Mumbai.

इलाहाबाद। इलाहाबाद जंक्शन का प्लेटफार्म नंबर छह रेल यात्रियों के लिए जल्द बंद होने जा रहा है। इस प्लेटफार्म पर आने वाली ट्रेनों को जंक्शन के दूसरे प्लेटफार्मों से संचालित किया जाएगा। इसके कारण कानपुर पैसेंजर, ऊंचाहार एक्सप्रेस, सरयू एक्सप्रेस समेत चार ट्रेनों को प्रयाग स्टेशन से ही चलाया जा सकता है। दरअसल, छह नंबर प्लेटफार्म के एप्रेन को धुलाई के लायक बनाया जाएगा। इससे ट्रेनों के छूटने के बाद फौरन इसकी धुलाई कराई जा सकेगी। संभावना है कि नौ सितंबर से कार्य शुरू किया जाए। इलाहाबाद जंक्शन के प्लेटफार्मों से जुड़ी लाइनों को धुलनीय बनाने का काम पिछले दो साल से तेजी से किया जा रहा है। महाकुंभ के ठीक पहले तीन प्लेटफार्मों के एप्रेन को नए सिरे से बनाया गया। बड़े प्लेटफार्मों में अब छह नंबर ही इस कार्य के लिए बचा हुआ है। दिल्ली-हावड़ा मुख्य लाइन से जुड़ा होने के कारण इस प्लेटफार्म से रोजाना करीब तीन दर्जन ट्रेनें चलाई जाती हैं। धुलनीय एप्रेन बनाने के लिए प्लेटफार्म से चलने वाली ट्रेनों को दूसरे प्लेटफार्मों पर स्थानांतरित किया जाएगा। इस कार्य में 45 दिन लगने की संभावना है। सो, प्रयाग, रामबाग, सूबेदारगंज और नैनी स्टेशनों पर ट्रेनों के फंसने की भी आशंका रहेगी। फिलहाल, उत्तर मध्य रेलवे ने इस कार्य के लिए तैयारी पूरी कर ली है। देर शाम प्रयाग स्टेशन पर यह सूचना दी गई कि इलाहाबाद-ऊंचाहार-कानपुर पैसेंजर नौ सितंबर से 45 दिनों तक प्रयाग से ही चलाई जाएगी। फिलहाल, एनसीआर के सीपीआरओ संदीप माथुर का कहना है कि अभी तिथि तय नहीं है। ब्लॉक लेने यानी प्लेटफार्म को बंद करने के लिए रेलवे बोर्ड को प्रस्ताव भेजा गया है। बोर्ड की स्वीकृति मिली तो इसके पहले भी कार्य शुरू किया जा सकता है।

कासगंज के लिए एक और नयी अतिरिक्त ट्रेन मिली है। जयपुर-लखनऊ के बीच बायां कासगंज चलने वाली त्रैसाप्ताहिक ट्रेन 9 सितंबर से शुरू होगी।
इज्जतनगर मंडल के जन संपर्क अधिकारी राजेंद्र सिंह ने बताया कि 09708 लखनऊ-जयपुर त्रैसाप्ताहिक एक्सप्रेस लखनऊ जंक्शन (पूर्वोत्तर रेलवे) से जयपुर के लिए 9 सितंबर से 9 अक्टूबर (प्रत्येक बुद्धवार, शनिवार एवं सोमवार) को लखनऊ जंक्शन (पूर्वोत्तर रेलवे) से 12.25 बजे, कानपुर सेंट्रल से 13.55 बजे, कानपुर अनवरगंज से 14.07 बजे, कन्नौज से 15.34 बजे, फर्रुखाबाद से 16.35 बजे, कासगंजसे 18.20 बजे, हाथरस सिटी से 19.12 बजे, मथुरा छावनी से 20.02 बजे, मथुरा जंक्शन से 20.20 बजे प्रस्थान कर अगले दिन जयपुर 1.45 बजे पहुंचेगी।
वहीं 09707 जयपुर-लखनऊ त्रैसाप्ताहिक एक्सप्रेस जयपुर से लखनऊ जंक्शन (पूर्वोत्तर रेलवे) के लिए 8 सितम्बर से 8 अक्टूबर (प्रत्येक मंगलवार, शुक्रवार एवं रविवार) को जयपुर से 21.45 बजे प्रस्थान कर अगले दिन मथुरा जंक्शन से 2.50 बजे, मथुरा छावनी से 3.02 बजे, हाथरस सिटी से 3.41 बजे, कासगंज से 4.40 बजे, फर्रुखाबाद से 6.25 बजे, कन्नौज से 7.21 बजे, कानपुर अनवरगंज से 8.40 बजे, कानपुर सेंट्रल से 08.55 बजे चलकर लखनऊ जंक्शन (पूर्वोत्तर रेलवे) से 10.25 बजे, पहुँचेगी। श्री सिंह ने बताया कि इन गाड़ियों में एक द्वितीय वातानुकूलित, दो तृतीय वातानुकूलित, छह स्लीपर, छह सामान्य द्वितीय श्रेणी और दो एस.एल.आर. कुल 17 कोच लगाए जाएंगे।

इलाहाबाद। इलाहाबाद जंक्शन का प्लेटफार्म नंबर छह रेल यात्रियों के लिए जल्द बंद होने जा रहा है। इस प्लेटफार्म पर आने वाली ट्रेनों को जंक्शन के दूसरे प्लेटफार्मों से संचालित किया जाएगा। इसके कारण कानपुर पैसेंजर, ऊंचाहार एक्सप्रेस, सरयू एक्सप्रेस समेत चार ट्रेनों को प्रयाग स्टेशन से ही चलाया जा सकता है। दरअसल, छह नंबर प्लेटफार्म के एप्रेन को धुलाई के लायक बनाया जाएगा। इससे ट्रेनों के छूटने के बाद फौरन इसकी धुलाई कराई जा सकेगी। संभावना है कि नौ सितंबर से कार्य शुरू किया जाए। इलाहाबाद जंक्शन के प्लेटफार्मों से जुड़ी लाइनों को धुलनीय बनाने का काम पिछले दो साल से तेजी से किया जा रहा है। महाकुंभ के ठीक पहले तीन प्लेटफार्मों के एप्रेन को नए सिरे से बनाया गया। बड़े प्लेटफार्मों में अब छह नंबर ही इस कार्य के लिए बचा हुआ है। दिल्ली-हावड़ा मुख्य लाइन से जुड़ा होने के कारण इस प्लेटफार्म से रोजाना करीब तीन दर्जन ट्रेनें चलाई जाती हैं। धुलनीय एप्रेन बनाने के लिए प्लेटफार्म से चलने वाली ट्रेनों को दूसरे प्लेटफार्मों पर स्थानांतरित किया जाएगा। इस कार्य में 45 दिन लगने की संभावना है। सो, प्रयाग, रामबाग, सूबेदारगंज और नैनी स्टेशनों पर ट्रेनों के फंसने की भी आशंका रहेगी। फिलहाल, उत्तर मध्य रेलवे ने इस कार्य के लिए तैयारी पूरी कर ली है। देर शाम प्रयाग स्टेशन पर यह सूचना दी गई कि इलाहाबाद-ऊंचाहार-कानपुर पैसेंजर नौ सितंबर से 45 दिनों तक प्रयाग से ही चलाई जाएगी। फिलहाल, एनसीआर के सीपीआरओ संदीप माथुर का कहना है कि अभी तिथि तय नहीं है। ब्लॉक लेने यानी प्लेटफार्म को बंद करने के लिए रेलवे बोर्ड को प्रस्ताव भेजा गया है। बोर्ड की स्वीकृति मिली तो इसके पहले भी कार्य शुरू किया जा सकता है।

कासगंज के लिए एक और नयी अतिरिक्त ट्रेन मिली है। जयपुर-लखनऊ के बीच बायां कासगंज चलने वाली त्रैसाप्ताहिक ट्रेन 9 सितंबर से शुरू होगी।
इज्जतनगर मंडल के जन संपर्क अधिकारी राजेंद्र सिंह ने बताया कि 09708 लखनऊ-जयपुर त्रैसाप्ताहिक एक्सप्रेस लखनऊ जंक्शन (पूर्वोत्तर रेलवे) से जयपुर के लिए 9 सितंबर से 9 अक्टूबर (प्रत्येक बुद्धवार, शनिवार एवं सोमवार) को लखनऊ जंक्शन (पूर्वोत्तर रेलवे) से 12.25 बजे, कानपुर सेंट्रल से 13.55 बजे, कानपुर अनवरगंज से 14.07 बजे, कन्नौज से 15.34 बजे, फर्रुखाबाद से 16.35 बजे, कासगंजसे 18.20 बजे, हाथरस सिटी से 19.12 बजे, मथुरा छावनी से 20.02 बजे, मथुरा जंक्शन से 20.20 बजे प्रस्थान कर अगले दिन जयपुर 1.45 बजे पहुंचेगी।
वहीं 09707 जयपुर-लखनऊ त्रैसाप्ताहिक एक्सप्रेस जयपुर से लखनऊ जंक्शन (पूर्वोत्तर रेलवे) के लिए 8 सितम्बर से 8 अक्टूबर (प्रत्येक मंगलवार, शुक्रवार एवं रविवार) को जयपुर से 21.45 बजे प्रस्थान कर अगले दिन मथुरा जंक्शन से 2.50 बजे, मथुरा छावनी से 3.02 बजे, हाथरस सिटी से 3.41 बजे, कासगंज से 4.40 बजे, फर्रुखाबाद से 6.25 बजे, कन्नौज से 7.21 बजे, कानपुर अनवरगंज से 8.40 बजे, कानपुर सेंट्रल से 08.55 बजे चलकर लखनऊ जंक्शन (पूर्वोत्तर रेलवे) से 10.25 बजे, पहुँचेगी। श्री सिंह ने बताया कि इन गाड़ियों में एक द्वितीय वातानुकूलित, दो तृतीय वातानुकूलित, छह स्लीपर, छह सामान्य द्वितीय श्रेणी और दो एस.एल.आर. कुल 17 कोच लगाए जाएंगे।

Train no. 16352  Nagercoil – CST Mumbai Bi-weekly Express will be diverted to run via Renigunta with out touching Tirupati with effect form 5th September, 2013.Similarly, in the return direction, Train No. 16351 CST Mumbai – Nagercoil Bi-weekly Express will be diverted to run via Renigunta with out touching Tirupati with effect  from  07thSeptember, 2013.

The frequency of Tr. No. 12761 / 12762 Tirupati-Karimnagar-Tirupati Express will be increased from Weekly to Bi-Weekly.Accordingly, with effect from 7th September 2013, the frequency of Train no. 12761 Tirupati-Karimnagar Express, currently departing Tirupati at 22 40 hrs  on Wednesdays, will depart o­n Saturdays also.
      With effect from 8th September, 2013, the frequency of Train no. 12762 Karimnagar - Tirupati Express, currently departing Karimnagar at 19 15 hrs o­n Thursdays, will depart o­n Sundays also.

With an aim to provide better passenger amenities and comfort to the commuters and also to avoid rush in other trains, Railways have decided to run a special train between Dibrugarh and Velankani.

05906 Dibrugarh-Velankani special will leave Dibrugarh o­n 4th September 2013 (Wednesday) at 1920hrs and will arrive at Velankani at 1900hrs o­n Saturday. In the return direction, 05905 Velankani-Dibrugarh special train will leave Velankani o­n 9th September 2013 at 0745hrs (Monday) and will arrive at Dibrugarh at 0930hrs o­n Thursday.

This special train has o­ne AC-2 tier, o­ne AC-3 tier, Six Sleeper Classes, Six General Second Class Coaches and Two Guard cum Luggage Vans in its composition having stoppages at Howrah, Kharagpur, Bhadrak, Bhubaneswar, Khurda Road, Visakhapatnam and Vijayawada between Dibrugarh and Velankani.

South Central Railway Vijayawada Divisional Railway Manager Pradeep Kumar has donned the role of an instructor in the Electric Traction Training Centre (ETTC). He explained the Apprentice Loco Pilots (ALPs) about major components in the engine.

The DRM, who visited the ETTC last week, interacted with the students. He explained that sand box was an important part of the engine, which helps prevent slipping of wheels from the tracks.

“Automatic sanders (sand boxes) and manual sanders are arranged in the engines. Wheels usually lose grip during rainy and winter seasons and when oil and grease falls on the tracks. The pilot should press the pedal to apply sand on the tracks to provide friction between the wheels and the tracks. Only river sand should be used in the process”, explained Mr. Pradeep Kumar.

Likewise, simulators (computer-based locos) will help identify the mistakes committed by a driver during training.

The instructors explain the apprentice loco pilots about the mistakes committed by the learners on the screens. The ALPs can rectify their faults and improve their driving skills, said ETTC Principal D.R.J. Prasad.

The ALPs, who arrived from different States, completed training on technical and general and subsidiary rules at the ETTC.

They will undergo training on ‘road learning’ for about 15 days.

The apprentice pilots would accompany the senior loco pilots on running trains and learn on road rules. Finally the loco inspectors inspect the driving skills of the fresh candidates, Mr. Pradeep Kumar told The Hindu.

“The Indian Railways arranged three model cars to explain the ALPs on different components in the engine. A display of the major components is arranged in the loco training centre”, said Mr. Pradeep Kumar.

Later, he observed the driving skills of the women loco pilots on the model cars.

M. Ramachandran, who retired as the Financial Advisor and Chief Accounts Officer of South Western Railways, was given a farewell here recently. SWR General Manager Ashok Kumar Mital felicitated Mr. Ramachandran and complimented him for being instrumental in introducing the electronic payment system and issuing of provident fund pass books to the railway employees. Senior railway officials Vashista Johri, Sanjeeb Halder, and S.C. Sahu appreciated the good work done by Mr. Ramchandran. — Staff Correspondent