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प्रतापगढ़। रेलवे के विद्युत विभाग में अधिकारियों व कर्मचारियों में गुटबाजी शुरू हो गई है। कर्मचारियों ने यूनियन की शरण ली है तो अधिकारियों ने मंडलीय अधिकारियों को विश्वास में लेने का प्रयास शुरू कर दिया है।
रेलवे के विद्युत विभाग में कर्मचारियों व अधिकारियों में ठन गई है। कर्मचारियों ने एक बार फिर से यूनियन के माध्यम से सीनियर डीसीएम को इलेक्ट्रिक फोरमैन के ठीक तरह से पेश न आने की शिकायत की। यूनियन ने भी सीनियर डीसीएम से मिलकर इलेक्ट्रिक फोरमैन को हटाने की मांग की है। उधर इलेक्ट्रिक के अन्य अधिकारियों ने भी अपने उच्चाधिकारियों को कर्मचारियों के काम न करने और नेतागीरी किए जाने की बात से अवगत करा दिया है। काम के दौरान भी यह गुटबंदी खुलकर सामने आ रही है। ड्यूटी के दौरान वह एक दूसरे से आमने-सामने भिड़ने से भी नहीं चूक रहे हैं।

लखनऊ-बरौनी डाउन ट्रेन में नीचे से चिंगारी एवं धुआं देख यात्रियों में अफरा-तफरी मच गयी। चालक एवं गार्ड द्वारा हाउस पाइप जोड़ने के बाद गाड़ी को आगे बढ़ाया जा सका।
गुरुवार की देर शाम गोरखपुर रेल खंड पर स्थित परसा तिवारी रेलवे स्टेशन से 7 बजकर 31 मिनट पर लखनऊ-बरौनी एक्सप्रेस डाउन बभनान की ओर रन थ्रूपास हुई। इसी बीच ट्रेन के नीचे से चिंगारी एवं धुआं निकलना शुरू हो गया। चट चट खटखटाहट की आवाज आने लगी। इंजन का हाउस पाइप फटने से गाड़ी झटके लेने लगी। गाड़ी को परसा तिवारी रेलवे स्टेशन पर खड़ा कर दिया गया। ट्रेन के चालक व गार्ड ने लाइन देखा गया और हाउस पाइप फटा पाया गया। जिसे जोड़ कर ट्रेन को आगे बढ़ाया गया।
बभनान स्टेशन मास्टर आरके सिंह ने बताया कि गाड़ी 7:31 मिनट पर परसा तिवारी से पास हुई। बभनान 7:53 मिनट पर पहुंची। इस बीच गाड़ी लगभग 15 मिनट बीच में खड़ी रही। पीडब्ल्यूआइ पीके सिंह ने बताया रेल पटरी पर अराजक तत्वों द्वारा पत्थर बिछा दिए गए थे। इसके कारण यह घटना हुई।

लखनऊ-बरौनी डाउन ट्रेन में नीचे से चिंगारी एवं धुआं देख यात्रियों में अफरा-तफरी मच गयी। चालक एवं गार्ड द्वारा हाउस पाइप जोड़ने के बाद गाड़ी को आगे बढ़ाया जा सका।
गुरुवार की देर शाम गोरखपुर रेल खंड पर स्थित परसा तिवारी रेलवे स्टेशन से 7 बजकर 31 मिनट पर लखनऊ-बरौनी एक्सप्रेस डाउन बभनान की ओर रन थ्रूपास हुई। इसी बीच ट्रेन के नीचे से चिंगारी एवं धुआं निकलना शुरू हो गया। चट चट खटखटाहट की आवाज आने लगी। इंजन का हाउस पाइप फटने से गाड़ी झटके लेने लगी। गाड़ी को परसा तिवारी रेलवे स्टेशन पर खड़ा कर दिया गया। ट्रेन के चालक व गार्ड ने लाइन देखा गया और हाउस पाइप फटा पाया गया। जिसे जोड़ कर ट्रेन को आगे बढ़ाया गया।
बभनान स्टेशन मास्टर आरके सिंह ने बताया कि गाड़ी 7:31 मिनट पर परसा तिवारी से पास हुई। बभनान 7:53 मिनट पर पहुंची। इस बीच गाड़ी लगभग 15 मिनट बीच में खड़ी रही। पीडब्ल्यूआइ पीके सिंह ने बताया रेल पटरी पर अराजक तत्वों द्वारा पत्थर बिछा दिए गए थे। इसके कारण यह घटना हुई।

रेलवे घूस कांड में मंत्री पद गंवा चुके पवन कुमार बंसल भले ही सीबीआइ के आरोपपत्र में अभियुक्त बनने से बच गए हों, लेकिन इस मामले में उनकी संलिप्तता पर सियासी गरमी बढ़ती जा रही है। सीबीआइ की तरफ से निचली अदालत में दाखिल आरोपपत्र में गवाह बने पूर्व रेल मंत्री बंसल की भूमिका पर सवाल उठने लगे हैं। मुख्य विपक्षी दल भाजपा ने इस मुद्दे को लेकर सरकार व सीबीआइ पर शिकंजा कस दिया है।
राज्यसभा में विपक्ष के नेता अरुण जेटली और भाजपा महासचिव रविशंकर प्रसाद ने सीबीआइ के आरोपपत्र को बंसल को बचाने की कोशिश और जांच को भ्रमित करने का प्रयास करार दिया है। जेटली ने साफ कहा है कि जांच एजेंसी ने जो रिपोर्ट दाखिल की है, उससे ही साफहै कि पूरे रिश्वत कांड में बंसल की अहम भूमिका रही है। उन्हें गवाह नहीं अभियुक्त बनाने लायक पूरे तथ्य आरोप पत्र में मौजूद हैं।
वहीं, रविशंकर प्रसाद ने कहा कि बंसल को तो मुख्य आरोपी बनाने के बजाय जांच को प्रभावित करने के रास्ते निकाले जा रहे हैं। यह इस बात का एक और उदाहरण है कि कांग्रेस और केंद्र सरकार कैसे अपने हित साधने के लिए जांच एजेंसी और संस्थाओं को नष्ट कर रही है। सीबीआइ की जांच को प्रभावित करने की कोशिश की जा रही है।
वहीं, कांग्रेस ने इन आरोपों को सिरे से नकारा है। बंसल के बचाव में उतरे सूचना प्रसारण मंत्री मनीष तिवारी ने कहा कि यह सीबीआइ ही है, जिसने इस पूरे मामले को खोला। कांग्रेस भ्रष्टाचार से कोई समझौता नहीं करती। इसका सुबूत है कि रेल मंत्री पद से पवनकुमार बंसल ने खुद त्यागपत्र दिया। अब मामला अदालत में है। वह मीडिया पर भी बरसे और कहा कि अदालत में ट्रायल के साथ-साथ मीडिया ट्रायल भी चल रहा है।

BEML has surged 5% to Rs 181 on NSE after the state-owned company said it has received a new order worth of Rs 747 crore from Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRCL).“The order is for manufacture and supply of 92 sets of standard gauge metro cars for the phase III, RS-9 project of DMRCL,” BEML said in a release.This order will boost the present order book position of BEML to Rs 6,400 crore, it added.The stock opened at Rs 176 and saw a combined around 80,000 shares changing hands on the counter in early morning deals on NSE and BSE.

रेलवे घूस कांड में मंत्री पद गंवा चुके पवन कुमार बंसल भले ही सीबीआइ के आरोपपत्र में अभियुक्त बनने से बच गए हों, लेकिन इस मामले में उनकी संलिप्तता पर सियासी गरमी बढ़ती जा रही है। सीबीआइ की तरफ से निचली अदालत में दाखिल आरोपपत्र में गवाह बने पूर्व रेल मंत्री बंसल की भूमिका पर सवाल उठने लगे हैं। मुख्य विपक्षी दल भाजपा ने इस मुद्दे को लेकर सरकार व सीबीआइ पर शिकंजा कस दिया है।
राज्यसभा में विपक्ष के नेता अरुण जेटली और भाजपा महासचिव रविशंकर प्रसाद ने सीबीआइ के आरोपपत्र को बंसल को बचाने की कोशिश और जांच को भ्रमित करने का प्रयास करार दिया है। जेटली ने साफ कहा है कि जांच एजेंसी ने जो रिपोर्ट दाखिल की है, उससे ही साफहै कि पूरे रिश्वत कांड में बंसल की अहम भूमिका रही है। उन्हें गवाह नहीं अभियुक्त बनाने लायक पूरे तथ्य आरोप पत्र में मौजूद हैं।
वहीं, रविशंकर प्रसाद ने कहा कि बंसल को तो मुख्य आरोपी बनाने के बजाय जांच को प्रभावित करने के रास्ते निकाले जा रहे हैं। यह इस बात का एक और उदाहरण है कि कांग्रेस और केंद्र सरकार कैसे अपने हित साधने के लिए जांच एजेंसी और संस्थाओं को नष्ट कर रही है। सीबीआइ की जांच को प्रभावित करने की कोशिश की जा रही है।
वहीं, कांग्रेस ने इन आरोपों को सिरे से नकारा है। बंसल के बचाव में उतरे सूचना प्रसारण मंत्री मनीष तिवारी ने कहा कि यह सीबीआइ ही है, जिसने इस पूरे मामले को खोला। कांग्रेस भ्रष्टाचार से कोई समझौता नहीं करती। इसका सुबूत है कि रेल मंत्री पद से पवनकुमार बंसल ने खुद त्यागपत्र दिया। अब मामला अदालत में है। वह मीडिया पर भी बरसे और कहा कि अदालत में ट्रायल के साथ-साथ मीडिया ट्रायल भी चल रहा है।

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Ministry of Railways have decided to extend 19327/19328 Ratlam-Chittaurgarh Express up to Udaipur w.e.f. 20.07.13.

Train No 19327 Ratlam-Udaipur Express will leave Ratlam at 16.55 hrs and reach Udaipur City at 24.00 hrs. Similarly, 19328 Udaipur-Ratlam Express will leave Udaipur City at 01.15 hrs and reach Ratlam at 08.00 hrs.

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The City Corporation will on Friday inform the State government of its willingness to supply around 3,000 tonnes of garbage to be used in the construction of a platform at Kadakkavoor railway station.Mayor K. Chandrika will write to Urban Affairs Minister Manjalamkuzhi Ali informing the Corporation’s preparedness in supplying 3,000 tonnes of garbage, including waste accumulated on roadsides after the closure of the Vilappilsala garbage treatment plant.Two days ago, Mr. Ali wrote to the Mayor seeking clarification on the quantity of garbage that the civic body would be able to provide for constructing the platform, V.S. Padmakumar, chairman, Works standing committee, said.Immediately after the project was conceived following deliberations with Southern Railway, the Corporation had approached the Suchitwa Mission seeking funds to construct the 540-metre long, 0.84-metre high and 6.5-metre wide platform, he said.

Total cost

It was estimated to cost around Rs.48 lakh, he said adding the project could be implemented with funds from the State government as sourcing such a huge amount from the civic body’s plan fund would hamper the implementation of other ongoing projects. The Southern Railway had informed its inability to fund the project, he added.

The civic body intended to construct the platform providing a polythene sheet at the base to prevent leachate from leaking out. The compacted garbage would be deposited over a layer of soil and clay which would be evenly spread to make a 35-cm thick coating. The garbage and soil layer would be capped and paved with interlocking tiles. Once government gave its approval, tenders would be floated to award the contract for construction of the structure, he said.