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लखनऊ । लखनऊ-प्रतापगढ़ के बीच डीएमयू चालू करने की मंजूरी रेलवे बोर्ड ने दे दी है। यह डीएमयू सप्ताह में छह दिन चलेगी। पूरे रूट पर यह 24 स्टेशनों पर रुकेगी। इसकी समय सारिणी और ठहरावों को भी रेलवे मुख्यालय ने सोमवार को स्वीकृति दे दी। मंडल रेल प्रशासन अब इसे चालू करने के लिए हरी झण्डी दिखाने वाले वीआईपी की तलाश कर रहा है।

रेल बजट में लखनऊ से सुल्तानपुर और हरदोई तक रेल विद्युतीकरण के कारण मेमू ट्रेन चलाने की घोषणा की थी। जबकि रेल विद्युतीकरण न होने पर लखनऊ से प्रतापगढ़ के बीच डीजल मोटर यूनिट (डीएमयू) ट्रेन 74201/02 का संचालन किया जाना है। मंडल रेल प्रशासन की मांग पर उत्तरी सीमांत रेलवे ने डीएमयू की बोगियां शुक्रवार को लखनऊ भेज दीं। इस डीएमयू को चलाने की अनुमति के लिए मंडल रेल प्रशासन ने रेलवे बोर्ड को पत्र लिखा था। सोमवार को बोर्ड ने डीएमयू संचालन की अनुमति दे दी है अब मंडल रेल प्रशासन इसे झंडी दिखाने के लिए एक वीआईपी की तलाश कर रहा है। रेलवे बोर्ड के अधिकारिक सूत्रों के मुताबिक डीएमयू को झंडी दिखाने के लिए रेल मंत्री के अलावा उत्तर प्रदेश कांग्रेस के एक बड़े नेता का समय मांगा गया है। उनकी ओर से स्वीकृति मिलने तक डीएमयू की बोगियों को चारबाग स्टेशन के यार्ड में रखा जाएगा। आठ बोगियों वाली डीएमयू से प्रतिदिन करीब छह सौ यात्री प्रतापगढ़ तक सफर कर सकेंगे। रविवार को डीएमयू का संचालन नहीं होगा।

Extension of Dhuri-Hisar & Hisar-Ludhiyana Passenger train up to Sirsa.
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प्रशांत कलोडे सिंदी (रेल्वे)
१९ जुलैचा तो दिवस.. मुसळधार पाऊस सुरू होता, नदी-नाले तुडुंब भरून वाहत होते. सिंदीनजीक रेल्वे रूळाखालील गिट्टी व माती पूर्णत: वाहून गेली. रूळ तरंगत होते.. हे दृश्य अंधारात मोबाईलच्या प्रकाशात रेल्वेरूळाचाच रस्ता धरत घर गाठणार्‍या निलेश ढोबळे नामक तरुणाने बघितले आणि त्याच्या काळजाचा थरकाप उडाला.
अपलाईनवर अहमदाबाद एक्स्प्रेस व डाऊन लाईनवर पटना एक्स्प्रेस या दोन्ही गाड्यांना ग्रीन सिग्नल होता. प्रसंगावधान राखत त्याने क्षणाचाही विलंब न लावता रेल्वेच्या कर्मचार्‍यांना याबाबत माहिती दिली. तत्काळ दोन्ही बाजूच्या रेल्वेस्थानकांवर सूचना पोहोचली आणि गाड्या जागच्या जागी थंबविण्यात आल्या. मोठा अनर्थ टळला. ज्याने शेकडो प्रवाशांचा जीव वाचविला तो नीलेश पडद्यामागचा हिरो ठरला आहे. रेल्वे प्रशासनाकडून त्याला कौतुकाची थाप मिळाली नसली तरी आपण देशासाठी काही करू शकलो, याचे समाधान त्याला सुखावून जाते.
रूळाखालील माती, गिट्टी वाहून जाण्याच्या काही वेळेपूर्वी अप मार्गावरून दक्षिण एक्स्प्रेस व डाऊन मार्गावरून अमरावती-नागपूर लोकल गेली होती. लोकलमधून नीलेश रामभाऊ ढोबळे रा. पिपरा हा युवक सिंदी रेल्वेस्थानकावर उतरला.

प्रतापगढ़। वन पीआरएल ट्रेन के पार्सल यान से लाखों रुपये का कपड़ा चोरी हो गया। चोरों ने पार्सल यान को काटकर कपड़े चोरी किए और गेट अंदर से बंद कर दिया।
लखनऊ से प्रयागघाट चलने वाली ट्रेन टू पीआरएल कहलाती है। यही ट्रेन जब प्रयागघाट से लखनऊ के लिए चलती है तो वन पीआरएल हो जाती है। गुरुवार को इस ट्रेन पर जिले के दो व्यापारियों ने लखनऊ से लाखों रुपये का कपड़ा भेजा। ट्रेन जब स्टेशन पर पहुंची तो गेट खोलने का प्रयास किया गया लेकिन यह नहीं खुल सका। यह ट्रेन जब प्रयागघाट से शाम को फिर लखनऊ के लिए लौटी तो पार्सल के लोगों ने इसे चेक करना शुरू किया। देखा तो इसके ऊपर से पतरा काटकर चोरों ने कपड़े की सभी गांठें पार कर दीं और अंदर से गेट लाक कर दिया। ट्रेन से माल गायब होने की जानकारी होते ही व्यापारियों के होश उड़ गए। इसमें शहर के संतोष केसरवानी के बोरे से पूरा माल गायब था जबकि नागेश चंद्र मिश्र के बोरे से 75 प्रतिशत माल गायब था। दोनों का मिलाकर लगभग एक लाख पांच हजार रुपये का कपड़ा गायब हुआ है। इसकी सूचना आरपीएफ को दी गई तो वह भी मौके पर पहुंची। जानकारी मिलने पर व्यापार मंडल पदाधिकारी भी मौके पर पहुंचे।
ट्रेन से माल गायब होने की सूचना पर पहुंचे व्यापार मंडल ने कहा कि कि ट्रेनों में इन दिनों चोरी की घटनाएं बढ़ गईं हैं। इसकी तरफ रेलवे का ध्यान नहीं जा रहा है। आए दिन व्यापारियों को हजारों रुपये का नुकसान उठाना पड़ रहा है। कुछ दिन पहले पद्मावत, फिर मुगलसराय पैसेंजर इसके बाद साकेत में भी चोरी हुई थी। इन मामलों में न तो कोई कार्रवाई हो पाती है और न ही इनका सुराग लग पाता है। व्यापारियों ने कहा कि इस मामले डीआरएम से लखनऊ में मिलकर मामले का खुलासा कराने की मांग की जाएगी।

The train numbers, days of service and timings of some trains have been changed.

The 12770 Secunderabad-Tirupati Seven Hills bi-weekly express will leave Secunderabad on Fridays instead of on Saturdays with effect from  September 6. There is no change in the departure on Tuesdays.

The 12769 Tirupati-Secunderabad bi-weekly Seven Hills express will  depart Tirupati on Mondays instead of on Sundays with effect from  September 9. There is no change in the departure on Fridays.

Train No.22871 Bhubaneswar-Tirupati weekly express will leave Bhubaneswar on Sundays instead of on Saturdays with effect from September 8 and the 22872 Tirupati-Bhubaneswar Express will depart from Tirupati on Mondays instead of on Sundays with effect from September 9.

The 22819 Visakhapatnam-Mumbai LTT bi-weekly express will be renumbered as 18519  with effect from September 10. It will leave Visakhapatnam on Wednesdays and Saturday at 23.30 hours instead of 08.45 hours and arrive at Mumbai LTT at 04.40 hours on the  next day instead of at 11.05 hours.

The 22820 Mumbai LTT-Visakhapatnam bi-weekly will be renumbered as 18520 from September 12. It will depart Mumbai LTT on Fridays and Mondays at 06.55 hours instead of at 12.25 hours and arrive at Visakhapatnam at 11.15 hours on the next day instead of at 14.45 hours.

DIVERSION: The South Central Railway will divert train 16351 CST Mumbai-Nagercoil-CST Mumbai Balaji Express to run via Renigunta without touching Tirupati from September 3 and the 16352 Nagercoil-CST Mumbai Balaji Express from September 5.

PHOTO EXHIBITION: The photo exhibition on 160 Years of Indian Railways at Salar Jung Museum in Hyderabad will remain open on July 26, the last day.

अप लाईन सुरू : एक हजार गँगमनच्या परिश्रमातून झाला मार्ग खुला
नागपूर : सात दिवसांपासून विस्कळीत झालेली नागपूर-वर्धा दरम्यानची रेल्वे वाहतूक सुरळीत करण्यात रेल्वे प्रशासनाला गुरुवारी यश आले. सात दिवस एक हजार गँगमन आणि अधिकार्‍यांनी दिवसरात्र काम करून अप आणि डाऊन लाईन सुरू केली. अपलाईनवरून आज सकाळी १0.३0 वाजता गोंदिया-कोल्हापूर महाराष्ट्र एक्स्प्रेस रवाना झाली.
शुक्रवारी रात्री ८.३0 च्या सुमारास नागपूर वर्धा सेक्शन दरम्यान सिंधी ते तुळजापूर रेल्वेस्थानकामध्ये २४५ मिलिमीटर पाऊस पडल्याने या मार्गावरील दोन पुलाखालील माती, गिट्टी वाहून गेल्यामुळे मुंबई-हावडा मार्गावरील रेल्वे वाहतूक ठप्प झाली होती. घटनेची माहिती मिळताच ‘डीआरएम’ बृजेश दीक्षित यांच्यासह रेल्वेचे अधिकारी घटनास्थळी पोहोचले होते. रेल्वे रुळावर चार इंच पाणी आले होते. याशिवाय रेल्वेगाड्यांना विजेचा पुरवठा करणार्‍या ओव्हर हेड इक्विपमेंटचे खांबही हलत होते. रेल्वेची दूरसंचार यंत्रणाही ठप्प पडली होती. युद्धस्तरावर कामाला सुरुवात केल्यानंतर सोमवारी डाऊन लाईनचे काम पूर्ण करण्यात रेल्वे प्रशासनाला यश आले होते. त्यानंतर या मार्गावरील अप लाईनच्या कामाला सुरुवात करण्यात आली. एक हजार गँगमनने १२ जेसीबीच्या साह्याने दिवसरात्र काम करून ३६0 मीटरच्या मार्गावरील रेल्वे ट्रॅकखाली माती, गिट्टी टाकली.
गुरुवारी सकाळी अप लाईनचे काम पूर्ण करण्यात रेल्वे प्रशासनाला यश आले. रेल्वेच्या नागपूर विभागाच्या इतिहासात मागील १६0 वर्षांंत एवढय़ा मोठय़ा प्रमाणात वाहतूक विस्कळीत होण्याचा हा पहिला प्रसंग असल्याची माहिती ‘डीआरएम’ बृजेश दीक्षित यांनी पत्रकारांना दिली.
अशा प्रकारचे १0 ते १२ प्रसंग आपण आतापर्यंंत हाताळल्याने आधीच पाठीशी अनुभव असल्याचे ते म्हणाले. सुरळीत झालेल्या अप लाईनच्या रुळाचे काही काम करावयाचे असल्यामुळे गुरुवारी रात्री १0 ते शुक्रवारी दुपारी २ पर्यंंत १७ तासाचा मेगाब्लॉक घेण्यात येणार आहे.
त्यानंतर या मार्गावरील वाहतूक सुरळीत होणार असल्याचा विश्‍वास त्यांनी व्यक्त केला. सध्या या मार्गावरून पूल वाहून गेलेल्या ठिकाणी २0 किलोमीटर प्रति तास या वेगाने रेल्वेगाड्या चालविण्यात येत असल्याचे त्यांनी सांगितले. (प्रतिनिधी)

प्रशांत कलोडे सिंदी (रेल्वे)
१९ जुलैचा तो दिवस.. मुसळधार पाऊस सुरू होता, नदी-नाले तुडुंब भरून वाहत होते. सिंदीनजीक रेल्वे रूळाखालील गिट्टी व माती पूर्णत: वाहून गेली. रूळ तरंगत होते.. हे दृश्य अंधारात मोबाईलच्या प्रकाशात रेल्वेरूळाचाच रस्ता धरत घर गाठणार्‍या निलेश ढोबळे नामक तरुणाने बघितले आणि त्याच्या काळजाचा थरकाप उडाला.
अपलाईनवर अहमदाबाद एक्स्प्रेस व डाऊन लाईनवर पटना एक्स्प्रेस या दोन्ही गाड्यांना ग्रीन सिग्नल होता. प्रसंगावधान राखत त्याने क्षणाचाही विलंब न लावता रेल्वेच्या कर्मचार्‍यांना याबाबत माहिती दिली. तत्काळ दोन्ही बाजूच्या रेल्वेस्थानकांवर सूचना पोहोचली आणि गाड्या जागच्या जागी थंबविण्यात आल्या. मोठा अनर्थ टळला. ज्याने शेकडो प्रवाशांचा जीव वाचविला तो नीलेश पडद्यामागचा हिरो ठरला आहे. रेल्वे प्रशासनाकडून त्याला कौतुकाची थाप मिळाली नसली तरी आपण देशासाठी काही करू शकलो, याचे समाधान त्याला सुखावून जाते.
रूळाखालील माती, गिट्टी वाहून जाण्याच्या काही वेळेपूर्वी अप मार्गावरून दक्षिण एक्स्प्रेस व डाऊन मार्गावरून अमरावती-नागपूर लोकल गेली होती. लोकलमधून नीलेश रामभाऊ ढोबळे रा. पिपरा हा युवक सिंदी रेल्वेस्थानकावर उतरला.

The train numbers, days of service and timings of some trains have been changed.

The 12770 Secunderabad-Tirupati Seven Hills bi-weekly express will leave Secunderabad on Fridays instead of on Saturdays with effect from  September 6. There is no change in the departure on Tuesdays.

The 12769 Tirupati-Secunderabad bi-weekly Seven Hills express will  depart Tirupati on Mondays instead of on Sundays with effect from  September 9. There is no change in the departure on Fridays.

Train No.22871 Bhubaneswar-Tirupati weekly express will leave Bhubaneswar on Sundays instead of on Saturdays with effect from September 8 and the 22872 Tirupati-Bhubaneswar Express will depart from Tirupati on Mondays instead of on Sundays with effect from September 9.

The 22819 Visakhapatnam-Mumbai LTT bi-weekly express will be renumbered as 18519  with effect from September 10. It will leave Visakhapatnam on Wednesdays and Saturday at 23.30 hours instead of 08.45 hours and arrive at Mumbai LTT at 04.40 hours on the  next day instead of at 11.05 hours.

The 22820 Mumbai LTT-Visakhapatnam bi-weekly will be renumbered as 18520 from September 12. It will depart Mumbai LTT on Fridays and Mondays at 06.55 hours instead of at 12.25 hours and arrive at Visakhapatnam at 11.15 hours on the next day instead of at 14.45 hours.

DIVERSION: The South Central Railway will divert train 16351 CST Mumbai-Nagercoil-CST Mumbai Balaji Express to run via Renigunta without touching Tirupati from September 3 and the 16352 Nagercoil-CST Mumbai Balaji Express from September 5.

PHOTO EXHIBITION: The photo exhibition on 160 Years of Indian Railways at Salar Jung Museum in Hyderabad will remain open on July 26, the last day.

वाराणसी। अब रेलवे का टिकट मिलना उतना ही आसान हो जाएगा जितना की मोबाइल रिचार्ज कराना। आपके घर के बगल की परचून की दुकान से ही रेल टिकट देने की योजना है। यात्री अपने पास की दुकान पर जाएगा, पैसा चुकाएगा और उसका टिकट बुक हो जाएगा। इंडियन रेलवे कैटरिंग एंड टूरिज्म कार्पोरेशन (आईआरसीटीसी) ने एम टिकटिंग के दायरे को बढ़ाते हुए यात्रियों की सुविधा के लिए नई कार्ययोजना तैयार की है। इसके तहत परचून के दुकानदारों को प्रीपेड डिपाजिट स्कीम से जोड़ा जाएगा।

इस नई योजना के प्रभावी होने के बाद रेलवे के आरक्षित और अनारक्षित टिकट के लिए रेलयात्रियों को अब काउंटरों पर लगने वाली लंबी लाइन से भी निजात मिल जाएगी। रेलवे ने यह योजना मध्यम और निम्न आय वर्ग के यात्रियों को ध्यान में रखकर तैयार की है। आईआरसीटीसी के मैनेजिंग डायरेक्टर राकेश टंडन के अनुसार देश की बड़ी आबादी आर्थिक रूप से कमजोर है। ये लोग भुगतान के लिए मोबाइल का इस्तेमाल नहीं करते हैं। ये अपने सारे भुगतान कैश में करते हैं। रेल यात्रा को प्राथमिकता देने वालों में ऐसे वर्ग के यात्रियों की संख्या सबसे ज्यादा है। इसे ध्यान में रखते हुए ही इनकी सहूलियत के लिए नई कार्ययोजना तैयार की गई है। जिसके तहत आईआरसीटीसी परचून के दुकानदारों को अपना प्रतिनिधि बनाएगी। दुकानदार यात्रियों से पैसे लेकर टिकट बुक कर सकें गे। मोबाइल धारक दुकानदार को ही रिटेलर बनाया जाएगा, ताकि वह टिकट बुकिंग के लिए आईआरसीटीसी को मोबाइल से भुगतान कर सके। इस योजना के प्रभावी होने के बाद यात्रियों को रेल टिकट के लिए परेशान नहीं होना पड़ेगा। अपने आसपास के लिए संबंधित रिटेलर के पास जाकर वे अपना टिकट बुक करा सकेंगे। रिटेलर उनसे निर्धारित टिकट मूल्य लेकर टिकट बुक करेगा और उसका मैसेज यात्री के मोबाइल पर पहुंच जाएगा। इन दुकानदारों को आईआरसीटीसी की प्रीपेड डिपाजिट स्कीम के तहत जोड़ा जाएगा। इसके लिए टेलीकाम कंपनियों से भी बातचीत चल रही है।

प्वाइंटर

31 करोड़ ट्रेन टिकट बुक होते हैं सालाना भारत की 15 फीसदी आबादी इंटरनेट का इस्तेमाल करती है 70 फीसदी आबादी मोबाइल का करती है इस्तेमाल एम टिकट पर रोजाना बुक हो रहे हैं 150 टिकट

KOLKATA: Indian Railways is expected to get investment worth Rs 1 lakh crore through public-private partnership (PPP) route in the 12th Plan period, a Planning Commission official said today.

"During the 11th Plan period, the Railways received a mere Rs 3,000 crore investment through the public-private partnership route. We expect PPP investments in the current plan (2012-17) period of Rs 1 lakh crore," Manoj Singh, Adviser-Transport, Planning Commission, told reporters at a CII seminar on logistics here.

The government has chalked out six unique models to relax the norms in a bid to attract more Public Private Partnership investments.

Singh said that "underfunding" was a major challenge in expanding rail connectivity.

"If we want to match our logistic infrastructure with the global standards, PPP is the only model," he said.