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रेलवे दो त्योहार विशेष वातानुकूलित साप्ताहिक सुपर फास्ट एक्सप्रेस ट्रेन चलाने की घोषणा की है। 02815/02816 (भुवनेश्वर- नई दिल्ली वातानुकूलित साप्ताहिक सुपर फास्ट एक्सप्रेस) : यह ट्रेन 29 सितंबर से 24 नवंबर तक हर रविवार सुबह 8.10 बजे भुवनेश्वर से रवाना होगी और अगले दिन सुबह पौने नौ बजे नई दिल्ली स्टेशन पहुंचेगी। नई दिल्ली से यह ट्रेन 30 सितंबर से 25 नवंबर तक हर सोमवार दोपहर एक बजे रवाना होगी। अगले दिन सुबह 11.05 बजे भुवनेश्वर पहुंचेगी। रास्ते में इसका ठहराव कटक, भद्रख, बालासोर, हिजिली, बंकुरा, गोमो, गया, मुगलसराय, इलाहाबाद व कानपुर में होगा।
02435/02436 (गुवाहाटी-नई दिल्ली वातानुकूलित साप्ताहिक सुपर फास्ट एक्सप्रेस) : यह ट्रेन 25 सितंबर से 27 नवंबर तक गुवाहाटी से हर बुधवार सुबह 5.55 बजे चलकर अगले दिन सायं सवा चार बजे नई दिल्ली पहुंचेगी। 27 सितंबर से 29 नवंबर तक हर शुक्रवार को सुबह साढ़े नौ बजे नई दिल्ली से रवाना होकर अगले दिन सायं सात बजे गुवाहाटी पहुंचेगी। रास्ते में यह ट्रेन रंगिया, न्यू बोंगाईगांव, कांकराझार, न्यू अलीपुरद्वार, न्यू कूच विहार, न्यू जलपाईगुड़ी, किशनगंज, कटिहार, बेगुसराय, बरौनी, हाजीपुर, छपरा, बलिया, वाराणसी, लखनऊ, बरेली और मुरादाबाद में रुकेगी।

चंडीगढ़ रेलवे स्टेशन का आधुनिकीकरण जिस तेजी से चलाया जा रहा था, अब उसमें सुस्ती देखी जा रही है। रेलवे बजट से पहले चंडीगढ़ रेलवे स्टेशन को विश्व स्तर का बनाए जाने के लिए काफी प्रयास किया जा रहा था। चंडीगढ़ रेलवे स्टेशन पर काफी काम आरंभ किया गया था परंतु अब भी विश्वस्तर का बनने के लिए काफी कुछ करना बाकी है। स्टेशन पर पंचकूला की ओर एक प्लेटफार्म बनाने की योजना है। इस पर काम तो आरंभ किया गया था जैसे पंचकूला की ओर की जो ट्रैक था उसे सीधा किया गया। प्लेटफार्म के लिए स्थान बनाया गया, लेकिन अब इस काम में देरी हो रही है। इस संबंध में चंडीगढ़ के व्यवसायी मदन मदान का मानना है कि पवन बंसल द्वारा रेल बजट में की गई घोषणाओं में कई काम अधर में लटक गए हैं। हालांकि स्थानीय स्तर पर कार्य किया जा रहा है। इसके अतिरिक्त मंडल स्तर पर भी काम हो रहा है। इस संबंध में रेलवे स्टेशन अधीक्षक प्रवीण कुमार का मानना है कि कई काम अपनी रफ्तार से हो रहे हैं। जैसे जैसे बजट आता है वैसे वैसे काम बढ़ाया जा रहा है। प्लेटफार्म नंबर छह के लिए टेंडर निकाला जाएगा। कुल मिलाकर इस प्लेटफार्म के लिए यात्रियों को अभी इंतजार करना होगा। यात्रियों का मानना है कि यदि चंडीगढ़ से ट्रेनों की संख्या बढ़ेगी तो इसके लिए प्लेटफार्म बढ़ाने की जरूरत होगी।
स्टेशन अधीक्षक प्रवीण कुमार का मानना है कि जल्द ही नए प्लेटफार्म व अन्य रुके कामों के लिए टेंडर निकाला जाएगा तभी काम आरंभ हो सकेगा।

Thiruvananthapuram: The cabinet on Friday formed a joint steering committee headed by the Chief Secretary and sanctioned Rs 10.99 crore to the Mumbai Railway Vikas Corporation (MRVC) to prepare a Detailed Project Report (DPR) for the Thiruvananthapuram-Chengannur-Harippad suburban train services. Chief Minister Oommen Chandy told meadipersons after the cabinet meeting that the MRVC would hand over the DPR within three months. The government hoped to get World Bank aid for the project which would cost roughly Rs 3,500 crore, he added. The committee with Chief Secretary Bharart  Bhushan as chairman will have S. Anantharaman, chief safety officer, Southern Railway, Rajesh Aggarwal, divisional railway manager, Southern Railway and Ravi Aggarwal, executive director, planning, MRVC, as members. Biju Prabhakar will be the nodal officer and convenor of  the committee. Chandy said the government would form a Special Purpose Vehicle with the centre on a 50:50 basis stakes. “The biggest plus point of the project is that no land acquisition is needed. But the challenge is to manage at least 83 level crossings on the route,’’ he said and added  that 25 stations would be modernised. As part of the project, 10 MEMUs with seven bogies  each would operate on the route at a speed of 60 km per hour. The government has also suggested to the railways to launch a high-speed rail service in the Malabar region with only one stop in each district. The state government’s suburban rail services initiative has gained importance in view of the union government accepting in principle the demand to restrict the width of highways in the state to 30 metres.

The frequency of Train Nos. 17213/17214 Narsapur-Nagarsol-Narsapur Express has been increased to 4 days in a week from the present twice a week.

      Accordingly, Train No. 17213 Narsapur-Nagarsol Express will depart Narsapuron Tuesdays, Wednesdays, Fridays and Saturdayswith effect from 25thSeptember, 2013.



      In the return direction, Train No. 17214 Nagarsol-Narsapur Express will depart Nagarsol on Wednesdays, Thursdays, Saturdays and Sundays with effect from 26th September, 2013.

The frequency of Train Nos. 17213/17214 Narsapur-Nagarsol-Narsapur Express has been increased to 4 days in a week from the present twice a week.

      Accordingly, Train No. 17213 Narsapur-Nagarsol Express will depart Narsapuron Tuesdays, Wednesdays, Fridays and Saturdayswith effect from 25thSeptember, 2013.



      In the return direction, Train No. 17214 Nagarsol-Narsapur Express will depart Nagarsol on Wednesdays, Thursdays, Saturdays and Sundays with effect from 26th September, 2013.

NASHIK: The pre-launch run of the Rajdhani-like, fully air-conditioned train from Mumbai to Delhi via Nashik, on Central Railway, has been scheduled for Tuesday.

The bookings for the train - announced as a special train running between Lokmanya Tilak Terminus (LTT) Kurla and Hazrat Nizamuddin, New Delhi on Tuesday and running back to Kurla on Wednesday (September 25) - will begin on September 21. No schedule has been announced for the train in the following week yet.

Central Railway official said that it is likely that the train - promised in the 2013 railway budget - could be inaugurated formally on its way back to Mumbai on Wednesday.

The rake is equipped with a first AC coach, three second AC coaches, 10 third AC coaches and two end-on-generation (EoG) coaches, quite like the configuration of the Rajdhani Express, to cover the 1,520km journey in 19.5 hours from Mumbai to Delhi. The train will have six intermediate halts - at Nashik Road, Bhusawal, Bhopal, Jhansi, Gwalior and Agra Cantonment - before reaching its destination.

Given that the originating station of the train is LTT and the rake will have to be taken to New Delhi for a formal inauguration, it is likely that this will be utilised as a special train (02109 Dn) during the journey, railway officials said.

"Though there is no confirmation, it is likely that the train will be inaugurated at the Hazrat Nizamuddin station in New Delhi. This may be announced on Monday, after which the number of the train from Delhi to LTT - 02110 Up - may be upgraded, with a regular number and announcement of further schedules," a Central Railway official said.

The train would halt at Bhopal station for 10 minutes on both its journeys, while the duration of its halt in other stations would be from 2 to 5 minutes.

The train will be the fourth direct train to the capital via Nashik and the first Rajdhani-like train on the tracks of Central Railway. Central Railway has been lacking in a train that would reach New Delhi in the shortest possible time period. Western Railway runs the Rajdhani Express that leaves Mumbai Central at 14.30 to reach Delhi at 8.30 the next day.

"This train will be beneficial to commuters from Nashik and Bhusawal areas travelling to Gwalior and Agra Cantonment," the official said.

The frequency of Train Nos. 17213/17214 Narsapur-Nagarsol-Narsapur Express has been increased to 4 days in a week from the present twice a week.

      Accordingly, Train No. 17213 Narsapur-Nagarsol Express will depart Narsapuron Tuesdays, Wednesdays, Fridays and Saturdayswith effect from 25thSeptember, 2013.



      In the return direction, Train No. 17214 Nagarsol-Narsapur Express will depart Nagarsol on Wednesdays, Thursdays, Saturdays and Sundays with effect from 26th September, 2013.

छपरा निवासी आशुतोष कुमार सिंह अपनी प}ी व दो बच्चों के साथ नोएडा में रहते हैं। वहां उनका अपना व्यवसाय है। छपरा में उनकी मां रहती हैं और छठ पर्व पर परिवार के सभी सदस्य घर आते हैं। मां उम्र दराज हो चली हैं इसलिए इस वर्ष से आशुतोष की प}ी को छठ व्रत करना है। उन्हें 1 नवंबर को छपरा आना है। इसलिए 2 सितंबर से ही रेलवे टिकट काउंटर का चक्कर लगा रहे हैं। अभी तक उन्हें आरक्षित टिकट नहीं मिला।1रेलवे 60 दिन पूर्व आरक्षित टिकटों की बुकिंग करता है। हर दिन वे आरक्षण काउंटर खुलने से पूर्व लाइन में खड़े होते हैं, लेकिन उनका नंबर आने तक सीटें फुल हो जा रही हैं। आशुतोष की तरह कई ऐसे लोग हैं जो आधी रात के बाद से ही टिकट काउंटर के बाहर जमा हो जाते हैं, जिससे उन्हें कंफर्म टिकट मिले। हवाई टिकटों की कीमतें पहले से ही आसमान छू रहीं हैं, इसलिए यह विकल्प उनके लिए पहले ही बंद है। 1आशुतोष तो बानगी मात्र हैं। ऐसी ही स्थिति मुंबई, बंगलुरू , कोलकाता, विशाखापतनम, सूरत, अहमदाबाद, पुणो, चेन्नई, हैदराबाद समेत तमाम छोटे-बड़े शहरों से आने वाली ट्रेनों की है। वहां रहने वाले बिहारी हर हाल में पूजा के दौरान घर आना चाहते हैं। मौजूदा ट्रेनों यात्रियों की संख्या के हिसाब से नाकाफी हैं। लंबी दूरी की लगभग सभी ट्रेनें छठ तक हाउसफुल हो चुकी हैं। कई ट्रेनों में अभी से नो रुम की स्थिति है। टिकट दलालों के पास एडवांस बुकिंग इतनी है कि वे नया बयाना नहीं ले रहे।

प्रधानमंत्री ने आज राजस्थान में जवाहरलाल नेहरू राष्ट्रीय सौर मिशन के प्रथम चरण के तहत चालू किया गया सौर बिजली संयंत्र राष्ट्र को समर्पित किया और जयपुर मेट्रो के चरण - 1 बी की आधारशिला रखी। इस अवसर पर प्रधानमंत्री का संबोधन इस प्रकार है:

"आज का समारोह जिन दो प्रोजेक्ट्स से संबंध रखता है उन दोनों का मक़सद हमारे पर्यावरण को और जयपुर और राजस्थान के लोगों के जीवन को बेहतर बनाना है।

आज हम जवाहरलाल नेहरू नेशनल सोलर मिशन के तहत राजस्थान के कुछ ऐसे सोलर इनर्जी प्रोजेक्ट्स को राष्ट्र को समर्पित कर रहे हैंए जो राष्ट्रीय ग्रिड से जोड़ दिए गए हैं। आज जयपुर मेट्रो के फेज- 1बी पर काम की शुरूआत का भी दिन है। ये दोनों प्रोजेक्ट्स अपने.अपने तरीके से पेट्रोल, डीजल और कोयले पर हमारी निर्भरता और कार्बन उत्सर्जन को कम रखने में हमारी मदद करेंगे।

मैं इन प्रोजेक्ट्स से जुड़े सभी लोगों को हार्दिक तौर से बधाई देता हूं। मैं खासतौर पर अपने सहयोगी डॉण् फारूक अब्दुल्ला साहिब को बधाई देता हूंए जो नवीकरणीय ऊर्जा और सौर ऊर्जा के इस्तेमाल को बढ़ावा देने के अभियान का नेतृत्व कर रहे हैं। उन्होंने नवीन एवं नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय का कार्यभार संभालने के बाद कई उपलब्धियां हासिल की हैंए जिनकी एक मिसाल राजस्थान के सोलर इनर्जी प्रोजेक्ट्स हैं। मैंए राजस्थान के मुख्य मंत्री और मेरे मित्र श्री अशोक गहलोत जी को भी बधाई देता हूंए जिन्होंने राजस्थान राज्य और ख़ास तौर पर जयपुर में आम आदमी की ज़िन्दगी को बेहतर बनाने के लिये कड़ी मेहनत की है। जयपुर मेट्रो इस बात की जीती जागती मिसाल है कि किस तरह श्री गहलोत ने खुद राजस्थान सरकार के बूते पर जयपुर शहर में सुधार लाने के लिए बड़े कदम उठाए हैं।

The frequency of Train Nos. 17213/17214 Narsapur-Nagarsol-Narsapur Express has been increased to 4 days in a week from the present twice a week.

      Accordingly, Train No. 17213 Narsapur-Nagarsol Express will depart Narsapuron Tuesdays, Wednesdays, Fridays and Saturdayswith effect from 25thSeptember, 2013.



      In the return direction, Train No. 17214 Nagarsol-Narsapur Express will depart Nagarsol on Wednesdays, Thursdays, Saturdays and Sundays with effect from 26th September, 2013.