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सिग्नल विभाग की लापरवाही के कारण मेहसी रेलवे स्टेशन पर मालगाड़ी पटरी से उतरी। यह बात रेलवे अधिकारियों की जांच के बाद सामने आई है। डीप स्क्रीनिंग वर्क के दौरान ट्रेक 21 टी लाल हुआ था। लेकिन स्टेशन द्वारा ट्रैक विफल होने का मेमो नहीं दिया गया। इस बीच लाइन संख्या दो से गुजर रही डाउन न्यू बोगाईगांव डीसी मालगाड़ी का 41 वां रैक तनाव के कारण अव्यवस्थित हो गया और कप्लिंक विच्छेदित हो गई। अगर सिग्नल विभाग डीप स्क्रीनिंग वर्क के दौरान लाल हुई ट्रैक 21 टी से सावधान हो गया होता तो इस दुर्घटना को टाला जा सकता था। एडीआरएम एनएस पटियाल के निर्देशन में शनिवार को देर रात तक चली घटना के जांच के बाद संरक्षा विभाग के अधिकारी इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि प्वाइंट 21 ए का मूवमेंट ही दुर्घटना का मुख्य कारण बना।इस संदर्भ में दो पृष्ठों का जांच प्रतिवेदन संरक्षा अधिकारियों ने एडीआरएम को सौंपा है। लेकिन कार्रवाई के जद में कौन-कौन से लोग आयेंगे रेलवे के अधिकारी बताने से कतराते रहे। दुर्घटना में रेल को करीब एक लाख बीस हजार रुपये की क्षति हुई है। चीफ पीडब्ल्यूआई ओमप्रकाश के निर्देशन में लगे इंजीनियरिंग, लोको एवं कैरेज विभाग के कर्मियों के 16 घंटे के अथक प्रयास के बाद जहां बेपटरी हुई मालगाड़ी की बोगी को पटरी पर खड़ा कर दिया। वहीं इस घटना में बुरी तरह क्षतिग्रस्त हुई लाइन संख्या दो के करीब 100 मीटर पटरी को भी दुरुस्त कर दिया गया है। लाइन संख्या एक और दो से परिचालन शुरू कर दिया गया है।

बताया जाता है कि शनिवार की दोपहर जब लाइन संख्या दो से मालगाड़ी बिना रूके गुजर रही थी कि तेज आवाज के साथ धूल के गुब्बारे उड़ने लगे। लोगों ने इसे बम विस्फोट समझा और अफरा-तफरी मच गई। लाइन संख्या एक पर खड़ी रक्सौल समस्तीपुर सवारी गाड़ी के लोको पायलट एवं सवारियों में भगदड़ मच गई। जबकि यहां हो रहे कार्य के कारण गाड़ी का परिचालन धीमी गति से हो रही थी। बाद में पता चला कि रैक पटरी से उतर गयी है।