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स्पेनिश टैल्गो कोच ट्रेन के सफल ट्रायल रन से उत्साहित होकर भारतीय रेलवे ने ३०० एलुमिनियम कोच खरीदने की योजना को रूप देने के लिए ग्लोबल टेंडर जारी कर दिए हैं. टैल्गो में एल्युमीनियम से बने कोच लगे हुए हैं जिस वजह से वे हलके हैं और ट्रैक में बिना ख़ास परिवर्तन के ज्यादा रफ़्तार पकड़ सकते हैं. आपको बता दें की टैल्गो के ट्रायल रन में भारतीय रेल ने अपने आजतक की अधिकतम गति १८० किमी प्रति घंटे को छुआ था. टैल्गो ने दिल्ली से मुम्बई की यात्रा, जो राजधानी से १६ घंटो में पूरी होती है उसे १२ घंटों में ही कर लिया था. इस समय की भारत की सबसे ज्यादा रफ़्तार से चलने वाली ट्रेन गतिमान एक्सप्रेस है जो दिल्ली से आगरा के बीच चलती है और १६० किमी की अधिकतम गति पकड़ती है. रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने ग्लोबल टेंडर को अपने रफ़्तार मिशन का हिस्सा बताया है जो ना सिर्फ यात्री ट्रेनों की गति बढ़ाएगा अपितु माल गाड़ियों की रफ़्तार को भी तेज़ करेगा. अभी तक भारतीय रेल स्टील से बने कोच ही प्रयोग में लाती आ रही है. टैल्गो के इस सफल प्रयोग से ये साफ़ है की हलके वजन की ट्रेन न सिर्फ कम ईंधन का प्रयोग करती है, अपितु ये रफ़्तार भी अधिक पकड़ती है.